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Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 4Motion Confort plus 2002 (VENDUE)
titou43
Posté: 19 Oct 2011, 18:08
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tu veux des photos de quoi? Des pièces que tu aurais éventuellement... Bon voilà ou j'en suis : http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2011/10/19/2011_10_19_19_07_21_Xenon-ouverture-4-forum.JPG Et la pièce défectueuse : http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2011/10/19/2011_10_19_19_07_55_Xenon...
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titou43
Posté: 18 Oct 2011, 22:32
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non réglage xenon différent des standards, mais il doit me rester une vis comme il te faut titou Mince alors je suis le bec dans l'eau non pardon je me suis trompé, j'ai vendu mon bloc plastique il n'ya pas longtemps donc pas de vis mais il me reste des pièces Mets moi des photos on ne sait jamais
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titou43
Posté: 18 Oct 2011, 22:22
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Pete McFly a écrit:
Une vis d'un phare standard?
Est les mêmes ???
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titou43
Posté: 18 Oct 2011, 22:12
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Je sais pas mais maintenant que j'ai vidé le feux je suis plus a l'aise.... tu as une piste pour changer/trouver la vis de réglage ?
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titou43
Posté: 18 Oct 2011, 22:01
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J'oubliais.... Je mettrais des photos demain de pièces démontées/cassés et du doigt niaqué dans les manipulations (ça à failli voler ....)
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titou43
Posté: 18 Oct 2011, 21:56
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Bon alors, prenons le taureau par les cornes :mrgreen: Je me souviens maintenant, que lorsque j'ai démonté l'un des miens, j'avais dévissé complètement les longues visses de réglage, de manière à pouvoir écarter vers le verre, le truc que tu veux démonter et ainsi avoir de la marge de manoeuvre. Po...
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titou43
Posté: 18 Oct 2011, 19:42
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t0x1k a écrit:
Valeo ou Hella ? ..........
C'est des Bosch les xénons....Pete McFly a écrit:
Sinon, tu utilises un embout torx avec une petite cle a molette. Les vis ne sont pas tres longues.
c'est du resitorx Et l'embout ne passe pas (il est trop long) J'ai essayé avec un embout et une clef plate....
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titou43
Posté: 18 Oct 2011, 11:36
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Avant d'ouvrir le feu via la méthode four il faudrait que je ressorte le faisceau de la lampe xénon mais ça ne passe pas.... Petite idée pour enlever ces vis ? http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2011/10/17/2011_10_17_19_56_43_P1000495forum.JPG Pour enlever ces vis, il te faut une clé en étoil...
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titou43
Posté: 18 Oct 2011, 07:33
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En chauffant à 90 ou 100 °C le joint restant ne bronche pas et j'ai enlevé/coupé le joint au cutter pour les parties accessibles Donc là je sais plus quoi faire....
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titou43
Posté: 18 Oct 2011, 06:16
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Alexandre60155 a écrit:
tu as découper le joinbt au cutter =?
Bien sur que j'ai découpé le joint et même j'en ai évacué la première épaisseur.....Mais rien a faire
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titou43
Posté: 17 Oct 2011, 22:41
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4Motion 130 a écrit:
bah là franchement tu me poses une colle
Bon on verra demain si le moral est au RDV
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titou43
Posté: 17 Oct 2011, 22:26
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bah je sais pas, t'as pas une manique? parce que là ça doit venir si tu dis qu'en plus tu laisses pas la main dessus je l'ai fai 2 fois, à chaque fois avec des chiffons, une manique, je choppe bien la vitre je tire avec un peu de forcing et elle vient à la limite, faire levier à un ou deux endroits...
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titou43
Posté: 17 Oct 2011, 22:06
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pour moi le seche cheveux est plus efficace ... me me en bosch ;) Hé ben je sais pas car le sèche cheveux monte pas à 80 ou 90°C .... Là la vitre tu y tiens pas la main dessus => obligé de tenir le feux avec un chiffon (c'est normal....) Mais cela vient toujours pas .. Le reste de joint après les c...
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titou43
Posté: 17 Oct 2011, 21:53
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Avant d'ouvrir le feu via la méthode four il faudrait que je ressorte le faisceau de la lampe xénon mais ça ne passe pas.... Petite idée pour enlever ces vis ? http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2011/10/17/2011_10_17_19_56_43_P1000495forum.JPG Pour enlever ces vis, il te faut une clé en étoil...
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titou43
Posté: 17 Oct 2011, 21:40
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25 minutes bon poids à 80°C et pas un brin de joint détendu voire pateux..... Passage à 90°C pour 20 minutes
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titou43
Posté: 17 Oct 2011, 21:07
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J'ai remis en route le four pour une session !!! 35 minutes en surveillance à partir de 25 minutes Je te dis quoi dans une petite demi heure
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titou43
Posté: 17 Oct 2011, 20:52
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Les feux c'est des Bosch....C'est raide
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titou43
Posté: 17 Oct 2011, 20:44
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Bon on remet cela a demain .... 25 minutes à 80°C et ça se décolle pas....
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titou43
Posté: 17 Oct 2011, 19:50
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Bon le four est chaud..... Moi je suis bouillant..... Et après on verra
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titou43
Posté: 17 Oct 2011, 19:17
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Ben je veux bien faire une photo de l'autre coté mais je vois rien !!! C'est tout encastré autour du plastique noir du fond du feux ...
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titou43
Posté: 17 Oct 2011, 19:08
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pour le réglage haut/bas il faudrait que tu fasse une photo de l'intérieur représenté en zone blanche http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/2011/10/17/2011_10_17_20_06_17_2011_10_17_19_56_43_P1000495forum.JPG Ben je veux bien mais c'est autre tige (l'autre réglage qui fonctionne pas .....) alors ...
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titou43
Posté: 17 Oct 2011, 19:04
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4Motion 130 a écrit:
nan tu peux laisser le faisceau du xénon, comme je t'ai dis moi je n'ai retiré que les ampoules
Oui mais de l'autre coté y'a le boitier noir dans le phare....il va supporter les 70 °C pendant 25 minutes ??
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titou43
Posté: 17 Oct 2011, 18:57
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Avant d'ouvrir le feu via la méthode four il faudrait que je ressorte le faisceau de la lampe xénon mais ça ne passe pas.... Petite idée pour enlever ces vis ?
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titou43
Posté: 17 Oct 2011, 18:52
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Mike31Golf a écrit:
Au bout normalement, avec une lampe tu peux arriver a voir si la tige est encastrée dans le bloc optique ...
Ben autant je vois réglage de l'optique dans le phare pour le réglage vers l'extérieur/vers l'intérieur mais celle qui permet le réglage haut/bas je vois pas son extrémité....
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titou43
Posté: 17 Oct 2011, 18:32
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Mike31Golf a écrit:
Souvent le 1er coup c'est la galere, j'avais deja testé ... Un petit de degrippant ?
Ben non car il tourne dans le vide...
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