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biker-ouf - Messages
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 Forum: Modification de Puissance   Sujet: modifications E85 1.8T 225

 Sujet du message: Re: modifications E85 1.8T 225
Posté: 01 Avr 2014, 19:42 

Réponses: 8
Vus: 4409


merci pour ta rep au moins c'est clair :) après je veux pas forcement une puissance de fou 280cv me suffisent.. sinon j'ai déjà eu deux caisse a l'ethanol après c'est pas non un gros soucis les démarrages, il fait pas trop froid par chez moi au max cette hivers on a eu 5 degrés et comme en hivers c'...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: modifications E85 1.8T 225

 Sujet du message: Re: modifications E85 1.8T 225
Posté: 01 Avr 2014, 07:11 

Réponses: 8
Vus: 4409


http://www.dprturbo.fr/product.php?id_product=267

En gros je monte ça ?

Et après la pompe a essence suit derrière ou pas ?
Je vais juste faire stage 2+ : decata ligne admis et échangeur avec gros injecteur et carto a l'éthanol .

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: modifications E85 1.8T 225

 Sujet du message: Re: modifications E85 1.8T 225
Posté: 01 Avr 2014, 06:52 

Réponses: 8
Vus: 4409


Aucun intérêt oui et non

Ça peux me permettre de grappiller 20cv sur la reprog

Et même si la conso est plus élevée
Le prix est tellement moins élevé
0,94cts contre 1,54

Donc je peux rouler plus fort :)
Comme je roule pas mal au moins je sens moins passer les 14l/100..

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Renseignement] modifications E85 1.8T 225

 Sujet du message: modifications E85 1.8T 225
Posté: 31 Mar 2014, 11:52 

Réponses: 8
Vus: 4409


Salut a tous Je vais me prendre un petit TT 225 d'ici peu Et je souhaite faire un stage 2 J'ai vu que pour un stage 2 les injecteurs arrivent a saturation Pour rouler au E85 il faut injecter pas mal en plus Du coup pour les injectejrs J'ai pense a du 440cc Mais les quels prendre ? Est ce qu'il faut ...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: VW Golf 4 TDI 280cv => 522 Nm

Posté: 10 Aoû 2010, 20:02 

Réponses: 11
Vus: 4625


autant que tu veux,

tant que tu renforce, et combien de temps tu veux que ça dure ...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: où placer la gaine de la BMC???

Posté: 03 Juil 2010, 17:50 

Réponses: 7
Vus: 1704


je trouve ça très domage que la boite a air soit si près du moteur car bon meme si c'est du carbon ça chauffe quand meme et aussi je trouve que l'arrivée d'air est un poil petite ...

moi je te conseil d'ouvrir la grille du PC et de passer ta gaine dedan

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Passer la puissance d'un TDI 250ch voir plus!

Posté: 18 Juin 2010, 18:15 

Réponses: 100
Vus: 33407


:hallu: au moin ça a le mérite d'etre clair

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: TDI 150 reprog en 190cv

Posté: 13 Mar 2010, 11:01 

Réponses: 17
Vus: 3213


mais sinon si t'as peur tu vas faire baisser ta reprog pour un truc plus soft et voilà

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: TDI 150 reprog en 190cv

Posté: 12 Mar 2010, 23:00 

Réponses: 17
Vus: 3213


ou tu fait le coup du frein a main...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Prepa] Moteur 1.4

Posté: 12 Mar 2010, 22:57 

Réponses: 81
Vus: 11268


inutile le turbo ! la boite est pas assez fiable pour ça et trop cher pour le peu de gain que t'aura , le mieux c'est de mettre une admission , une ligne et un décata et une reprog ! t'arrivera a un gain pas mal pour des frais encore raisonnable .... ( 900€ tout compris ) alors qu'une prépa turbo c'...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)

Posté: 11 Mar 2010, 21:07 

Réponses: 861
Vus: 73152


:lol:

oé enfin ça parle serieux ça parle beaucoup aussi cyp


jvé aller prendre 248,4589km/h avec mon 1,4 :ptdr:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)

Posté: 11 Mar 2010, 20:48 

Réponses: 861
Vus: 73152


et les mecs vous prenez pas la tete ... tfaçon a quoi ça sert qu'elle aille a 270 si entre 250 et 270 elle met 20km pour y aller ... a par de dire : oué moi ma r elle prends le 280 ;... serieux on s'en fou complet ... le but c'est que ça y aille vite ... et l'essentiel c'est de se faire plaisir aprè...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Adaptation turbo, durits K03 K03s K04 GT28 ...

Posté: 03 Mar 2010, 22:06 

Réponses: 106
Vus: 27034


oui ce sont les 225 qui ont tous l'equipement mobile renforcé

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI

Posté: 27 Fév 2010, 22:22 

Réponses: 1604
Vus: 221673


c'est sur ...

de toute façon si on veux du fiable c'est cher ... :lol:

puis après ça dépant ce que ça veux dire cher ..

parce que une prépa faite a la rache ça deviendra plus cher au final .. parce que toutes les pieces cassés au final tu t'en tire pour plus cher cyp

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1

Posté: 27 Fév 2010, 18:52 

Réponses: 1006
Vus: 124551


c'est vrai qu'un echangeur air/eau c'est assez petit

puis j'aime bien la reponse a mon mp dissimulé dans ta reponse :lol:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI

Posté: 27 Fév 2010, 18:43 

Réponses: 1604
Vus: 221673


serieux chvins ....

il a pas dit qu'il voulais voir de la fumé
francement c'est nul d'avoir un truc qui fume c'est génial d'avoir un diesel qui marche et qui fume pas

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1

Posté: 27 Fév 2010, 18:00 

Réponses: 1006
Vus: 124551


bah je sais que pour les tdi il faut changer tout le bloc , radia clim et tout .... donc si tu veux adapter ça faudra aussi tout changer .... je pense qu'un echangeur frontal comme vends barto sa sera bien moin de modifs et bien moin cher ...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Probleme ou tout a fait normal ? Pour une golf TDI 130ch

Posté: 07 Fév 2010, 19:14 

Réponses: 10
Vus: 1408


je sais pas si c'est du aux 3 personnes ou comme ça...car c'est pas trop logique...ça voudrait dire que s'il avait du 16´´ d'origine...il arriverait même pas a toucher les 200km/h...? un peu bizarre...donc je sais pas si c'est que vous êtiez 3 dans la voitures ou si ta voitures a un souci... c'est ...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Probleme ou tout a fait normal ? Pour une golf TDI 130ch

Posté: 07 Fév 2010, 11:20 

Réponses: 10
Vus: 1408


en meme temps a 3 dedantavec du 17 c'est normal que tu prene pas plus de 200 sur le plat t'as pas une voiture de sport ;)


et oui une repro tu vas gagner pas mal

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [SDI] Admssions , pose d'un Turbo, gains de performances

Posté: 06 Fév 2010, 19:22 

Réponses: 164
Vus: 22639


écoutez moi bien les mecs j'ai pas la patience des autres pour ce genre de remarque a ce que je saches ce message ne vous été pas déstiné alors j'éspere que la prochaine fois vous vous abstiendrez de répondre a la place des autres surtout que guillaumesdi lui ne la pas mal pris et de plus je tiens ...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [SDI] Admssions , pose d'un Turbo, gains de performances

Posté: 06 Fév 2010, 15:14 

Réponses: 164
Vus: 22639


revend la et achete un tdi :lol: :wink: merci pour ces reponses très constructives , franchement a chaque fois qu'un moteur atmo veux gagner un peu de puissance on lui reponds ça c'est clairement soulant ... sinon si tu veux gagner un peu , kaizer sur son sdi a 85cv je crois, il a une boite a air r...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: que pensez vous de powerchips

Posté: 05 Fév 2010, 17:00 

Réponses: 22
Vus: 6136


bah les repros c'est super mais attention 45cv c'est sur le 180cv ;)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Renseignement] Boitier FGA + KWP2000?

Posté: 02 Fév 2010, 19:24 

Réponses: 29
Vus: 2871


non mais c'est vous, il veux un conseil pour gagner un peu de puissance pour sa voiture et vous etes en train de dire qu'il va dépenser son argent pour rien et qu'il va etre déçu ... bah c'est faux , et c'est juste que je m'enerve parce que a chaque fois qu'il y a une personne qui parle de mettre un...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Renseignement] Boitier FGA + KWP2000?

Posté: 02 Fév 2010, 13:43 

Réponses: 29
Vus: 2871


:bravo: :lol:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Renseignement] Boitier FGA + KWP2000?

Posté: 02 Fév 2010, 12:41 

Réponses: 29
Vus: 2871


biker-ouf tu peux rigolé mais relie ce que j'ai ecris il va debourser 600e minimum ( pour toi ) pour 15ch alors que pour un tdi pour 300e il peut avoir 35 à 40 ch donc fait le calcul maintenant j'ai jamais dit qu'il fallait changé sa voiture c'est sont choix mais pour le peux de gain par rapport à ...
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