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Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: Golf IV R32 de loulou14 (vendu)
TitouBoraV6
Posté: 24 Mai 2010, 19:58
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c ca apres le prix varie legerement entre les concessions
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TitouBoraV6
Posté: 24 Mai 2010, 17:45
Réponses: 147 Vus: 13275
la ref pour la lame de cupra c 1ML 805 903 ,et c bien une trentaine d euro
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TitouBoraV6
Posté: 07 Mai 2010, 19:26
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je mettais renseigner chez vw en tout il y a 4 sonde ,2 en amont et 2 en aval du cata
et de memoire ca va de 160 a plus de 200 euro la sonde
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TitouBoraV6
Posté: 27 Déc 2009, 22:55
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faut les harceler eric ,toi meme tu sais comment ils sont
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TitouBoraV6
Posté: 06 Déc 2009, 15:58
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sympa ta v6,juste pas fan de l aileron,je savais pas qu il y avait plusieur cache moteur
pour ton voyant,g celui du moteur qui s allume et qui s eteint tout seul et pourtant elle roule nickel et a la valise ca m indique un probleme de sonde
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TitouBoraV6
Posté: 05 Déc 2009, 12:17
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pour le pipercross c ce que je possede et le moteur respire super bien ,comme a dit patrick une fois propre je ne met pas d huile sinon ca fout la merde sur le debimetre
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TitouBoraV6
Posté: 02 Déc 2009, 20:13
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pour les vitres teintees,perso je pourrait plus m en passer
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TitouBoraV6
Posté: 01 Déc 2009, 21:12
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merci pour l info ,car g deja un pipercross dans la boite d origine et avec la ligne bastuck ca chante deja pas mal
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TitouBoraV6
Posté: 01 Déc 2009, 17:59
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c quoi la difference eric entre la boite a air r32 et nos v6
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TitouBoraV6
Posté: 29 Nov 2009, 11:59
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oui apres le cata c du tube inox plus de silencieux intermediaire ,desole g pas de photo sous la main,mais je pourrai en faire si tu veut
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TitouBoraV6
Posté: 28 Nov 2009, 18:26
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pour ma part je suis en bastuck ,echappement plus cat back ,et je suis pas decu de la sonorite ,entre parenthese tres beau v6 que tu a
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TitouBoraV6
Posté: 25 Nov 2009, 20:19
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tiens moi au jus eric ,j aurais bien mis un grand egalement mais g pas envie de perdre toute les fonction de memoire du retro
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TitouBoraV6
Posté: 24 Nov 2009, 21:31
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c de l oem ,et fonctionne t il avec le reglage des sieges
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TitouBoraV6
Posté: 24 Nov 2009, 16:58
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et c quoi pour la golf
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TitouBoraV6
Posté: 22 Nov 2009, 19:59
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desole me suis planter de taille lol
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TitouBoraV6
Posté: 22 Nov 2009, 19:53
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tu marquais ton territoire eric
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TitouBoraV6
Posté: 02 Nov 2009, 17:52
Réponses: 1983 Vus: 39378
content d avoir fait ta connaissance et d avoir vu ta joli R
et encore merci pour le chocolat
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: Golf IV R32 de Hannah94 : VENDU
TitouBoraV6
Posté: 18 Oct 2009, 16:18
Réponses: 990 Vus: 121970
vivement quelle tourne de nouveau cette R, peut etre une tite rencontre avec la bobo par la suite
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TitouBoraV6
Posté: 11 Oct 2009, 14:15
Réponses: 4367 Vus: 110404
c d aiileurs a ce vendeur que g acheter les veilleuses,vendeur serieux et envoi tres rapide de l allemagne
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TitouBoraV6
Posté: 10 Oct 2009, 12:58
Réponses: 18 Vus: 3575
tres beau v6 ,oem c de la pieces d origine constructeur
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TitouBoraV6
Posté: 09 Oct 2009, 17:37
Réponses: 4367 Vus: 110404
en tout cas eric est cool car le pourissage de son post,bonjour
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: Golf 4 V6 4Motion Highline Variant Grise
TitouBoraV6
Posté: 09 Oct 2009, 10:55
Réponses: 18 Vus: 4566
dernier message poster au moi de janvier,a mon avis peu de chance d avoir d autre photos les amis
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TitouBoraV6
Posté: 19 Sep 2009, 11:14
Réponses: 4367 Vus: 110404
j espere rien de grave pour ta caisse eric,maintenant quand je lis c du solide,aucune caisse est infaillible et pour moi les vacances m on couter 2500 euro a cause de pieces qui ont peter dans la boite,donc changement de tout les syncro ,roulements,embrayage,et j en passe ,bon courage pour la suite ...
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [Golf IV] .:R32 DSG - 2003 n°007/200
TitouBoraV6
Posté: 13 Sep 2009, 19:11
Réponses: 1536 Vus: 105511
il y avait pas moyen de reparer ce maudit trou en faisant une soudure un carter neuf ca doit couter quand meme
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: Golf IV RV6 de GIVGTI150
TitouBoraV6
Posté: 11 Sep 2009, 22:04
Réponses: 3810 Vus: 296344
perso les red freine tres bien mais faut les faire bien bien chauffer pour une utilisation quotidienne je prefere les green que g actuellement,quand au disque ebc je les trouvais tres bruyant et suis plus satisfait des zimmerman beaucoup moins sonore
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