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Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: Golf 4 TDI SPORT + de Alexduweb 186ch - log turbo p5 - HELP
Borat
Posté: 09 Jan 2012, 10:09
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Apres faut savoir aussi que la RS DCI est tres bien faite niveau tenue de route freinage ... mais niveau performance c'est pas la joie la voiture est lourde (caisse de megane RS avec un bloc diesel dedans) et au final ça a des performances tout juste au dessus d'un TDi 140 sur A3.
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Borat
Posté: 08 Jan 2012, 15:54
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log de tes pressions de turbo. C'est deja pas mal traité sur le forum il y a même un tuto
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Borat
Posté: 08 Jan 2012, 15:35
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Moi je penserai plus à ta géométrie variable qui grippe un peu.
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Borat
Posté: 06 Jan 2012, 19:15
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Aucune obligation de suivre la carto d'origine, ce sont des données appliqués en fonction de paramétre avec une application mécanique tout est indépendant. Des pic peuvent etre du par exemple à un turbo grippé, ca n'a rien à voir avec la carto (dans ce cas precis).
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Borat
Posté: 05 Jan 2012, 01:53
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Y a rien de fait
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Borat
Posté: 05 Jan 2012, 00:32
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aiie sisi le 150 est stock ? Non. :) L'éthanol c'est un indice d'octane plus élevé pour un carburant plus pauvre donc faut au moins injecter plus. Seulement on peut toucher énormément à l'avance (j'ai lu des exemples sur moteur turbo à 16° avant cliqueti :) ) donc augmantation des performances et b...
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Borat
Posté: 04 Jan 2012, 21:30
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madak a écrit:
Bon duel LOL borat ton V5 c'est 150 ou 170 ch ?
Je veux bien blaguer mais je suis pas farceur à ce point je sortirai le Tdi 150 Sinon c'est un 150 prepa bio éthanol le V5
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Borat
Posté: 04 Jan 2012, 13:20
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A l'occas on vera ça. Faut deja que j'enleve mes galettes
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Borat
Posté: 03 Jan 2012, 10:53
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Je veux pas foutre la merde mais bon 186 chevaux pour quasi 160 d'origine sur un 130 le banc devait avoir 1 gramme dans chaque rouleau
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