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Forum: Modification de Puissance Sujet: Vos courbes de puissance après passage au banc
guico41
Posté: 24 Sep 2011, 13:13
Réponses: 157 Vus: 44135
Véhicule : Golf TDI 110 Puissance développée d'origine : 114 cv à 475 tr/min Couple développée d'origine : 242 Nm à 2054 tr/min Kilométrage : 153 000 Kms Configuration : origine Monte pneumatique : 225/45/17 Lieu de passage au banc : Shiftech Tours Puissance développée : 142 cv à 3481 tr/min Couple ...
Forum: Trains roulants Sujet: Amortisseurs Koni FSD + quel ressort?
guico41
Posté: 06 Juil 2009, 17:28
Réponses: 11 Vus: 5698
Re,
Alors seb t'as monté tout ça ou pas?
Tiens moi au jus si tu peux merci d'avance
Forum: Trains roulants Sujet: Amortisseurs Koni FSD + quel ressort?
guico41
Posté: 20 Juin 2009, 19:22
Réponses: 11 Vus: 5698
ok merci seb, quand il seront montés, tu pourra mettre une photo stp je voudrai voir ce que ça donne merci d'avance
Sais-tu si il y a d'autre pièce à changer? genre coupelle ou je sais pas quoi?
Forum: Trains roulants Sujet: Amortisseurs Koni FSD + quel ressort?
guico41
Posté: 15 Juin 2009, 19:48
Réponses: 11 Vus: 5698
Merci pour l'info et pour les lien bien utiles
T'en penses quoi des FSD sinon? en lisant la description ils paraissent bien mais y'a pas beaucoup de retour sur la longévité et la fiabilité
Forum: Trains roulants Sujet: [Renseignement] Amortisseurs Koni FSD + quel ressort?
guico41
Posté: 15 Juin 2009, 18:04
Réponses: 11 Vus: 5698
Voilà je pense que les amorto de ma G4 sont bientôt morts, ça couine, ça ne tient plus la route, ça se déporte en virage, ça tape sur les dos d'âne enfin bref faut que je change ça! J'ai vu le kit koni FSD qui à l'air sympa (ref 2100-4019) et je me demande quels ressorts je pourrai mettre avec pour ...
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)
guico41
Posté: 18 Mai 2009, 18:50
Réponses: 861 Vus: 76325
Alors cette session reprog c'est bien passé, des courbes, des résultats, des impressions?
Forum: Trains roulants Sujet: [Jantes d'origine] Les différents modèles
guico41
Posté: 13 Mai 2009, 19:16
Réponses: 153 Vus: 46452
Comment s'appellent ces jantes, sont-elles montées d'origine sur G4?
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)
guico41
Posté: 07 Mai 2009, 11:11
Réponses: 861 Vus: 76325
Merci beaucoup pour les info romain, j'ai vu qu'il y avait une session de prévu pour le 16 mai mais je ne pourrai pas y aller, sais-tu si il y en aura une autre en juin?
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)
guico41
Posté: 06 Mai 2009, 21:44
Réponses: 861 Vus: 76325
Bonjour à tous, j'aimerai également faire une reprog chez ath sur mon tdi 110, pouvez vous me dire: En tant que membre addicted et en session groupée - Quel tarif pour le stage 1? - Quel tarif pour le stage 2 direct? ( embrayage renforcé + ligne millitek ) - Quel tarif pour passer du stage 1 au 2? (...
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..
guico41
Posté: 15 Avr 2009, 10:16
Réponses: 911 Vus: 111226
Merci Markko pour ta réponse, peu tu me donner la ref des disques que tu a monté (rainuré, percé, les 2?) Consomme tu plus de plaquettes qu'avant? Je pense bien que oui vu qu'elles sont plus tendre que celles d'origine A faible allure sa couine ou pas? Tu a juste changer disque et plaquette ou tu à ...
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..
guico41
Posté: 14 Avr 2009, 22:52
Réponses: 911 Vus: 111226
Salut a tous jsuis nouvo sur le fofo, j'ai bien lu les pages précédentes et j'aimerai avoir un conseil. J'ai une G4 TDI110 avec des jantes en 15" et j'aimerai améliorer le freinage d'origine. Je voudrai changer les disques et plaquette à l'avant (en restant dans la taille d'origine), j'ai un bu...
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