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Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: [TDI] Moteur qui chauffe : Joint de culasse
Goze91
Posté: 14 Mar 2015, 19:30
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Je rajoute une observation car j'avais quand meme le joint de culasse hs ... pour info a ceux qui liront ce post
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Code erreur Autotest Climatronic
Goze91
Posté: 20 Sep 2013, 08:53
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Ah oUi effectivement ça ne tiens pas du tous j'regarde ce soir jte dis ce qui cloche ...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Code erreur Autotest Climatronic
Goze91
Posté: 12 Sep 2013, 10:05
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enleve la vis et essai de bien le coincé ... tu as peut etre une patte de cassée ?
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Code erreur Autotest Climatronic
Goze91
Posté: 12 Sep 2013, 10:04
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Et si tu le pousse fort en haut ca sort ?
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Code erreur Autotest Climatronic
Goze91
Posté: 12 Sep 2013, 10:02
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C'est le truc du milieu qui est declipsé ?? là a priori tu as l'air d'avoir toutes les vis ... j'ai pris des photos aussi mais j'ai mal pris par rapport a toi j'vois pas comme toi jvais regardé ce soir
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Goze91
Posté: 10 Sep 2013, 16:06
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Il te manque pas une vis ?
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Code erreur Autotest Climatronic
Goze91
Posté: 05 Sep 2013, 14:40
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c'est pour ca que j'disait qu'il fallais enlever la console ...
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Goze91
Posté: 05 Sep 2013, 14:38
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ça te permet d’enlever le servo moteur et de remettre la pâte dedans correctement
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Goze91
Posté: 05 Sep 2013, 14:01
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Euh faut que tu retire deux trois vis pour le faire correctement ça ce remboite pas comme ça (de tete)
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Goze91
Posté: 31 Aoû 2013, 17:17
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Non en dessous de l'autoradio tu démonte le cache autour du pommeau de vitesse et en dessous tu verra deux couleurs violet et vert je croit un des deux doit être détaché
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Goze91
Posté: 27 Mar 2013, 19:27
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Pour l'air chaud dans l'habitable c'étais l'arbre qui ce fixe au servo moteur sous la console centrale qui était déclipsé du coup le servo moteur fonctionner dans le vide et ne fermer donc pas le clapet air chaud / air frais ... pour info .... à tous ceux qui aurait des prb d'air chaud et aucun code...
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Goze91
Posté: 17 Nov 2010, 11:24
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1500km de parcouru sans aucun soucis... pas de conso d'eau... ras
Enfin content et rassuré...
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Goze91
Posté: 21 Oct 2010, 11:29
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Bon je reviens vers ici pour donner une info : Pour mon probleme de joint de cullasse j'ai normalement trouver aprés multiple essai le liquide ne bouge a priori plus, ou ne disparait plus dans la nuit sans laisser de trace... Apres e/s des pieces suivantes : Thermostat + support Sonde radiateur Vent...
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Goze91
Posté: 29 Juil 2010, 15:43
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J'ai besoin d'un pro apte a me faire mon joint de culasse, distrib, pompe a eau etc... rentrée prochaine en septembre.
A moindre cout evidement.
Merci d'avance
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Goze91
Posté: 27 Juil 2010, 14:02
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Bon mauvaise nouvelle, circuit de flotte qui consome de l'eau......... je vais voir un mecano ce matin qui m'annonce une maladie sur les cullasses et non pas un joint de cullasse....... j'suis demoralisé.....
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Goze91
Posté: 23 Juil 2010, 14:22
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Bon bah ecoute j'ai reglé mon soucis moi aussi, pas de joint de culasse j'ai juste changer le coude plastique qui placer correctement le thermostat dans le moteur et tout est rentré dans l'ordre..j'ai malgré tous un peu de pression dans mes durites mais c'est tout a fait normal a chaud .. elle chauf...
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Goze91
Posté: 12 Juil 2010, 15:31
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Goze91
Posté: 10 Juil 2010, 10:32
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milano_design a écrit:
L'aiguille au compteur ne m'a jamais montré une température >90°C !!
Moi non plus, mais il me semble quelle ne monte jamais plus haut au compteur, par contre en scan continu sur vag-com tu vois la température montée aux environs de 105° maxi
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Goze91
Posté: 09 Juil 2010, 13:11
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Goze91
Posté: 09 Juil 2010, 11:26
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Goze91
Posté: 09 Juil 2010, 09:33
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Bon alors aujourd'hui Grosse bonne nouvelle, il s'agit enfin de compte du support de thermostat !!!!!! Il est cassé et du coup ne bloque pas le thermostat bien comme il faut et du coup ne s'ouvre pas. Je me rappel lors de l'avoir changer avoir cassé une petite patte qui permet de bloquer le thermost...
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Goze91
Posté: 09 Juil 2010, 07:25
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Bah je vais tout reverifier... je vais surement faire du coup le joint de culasse par la meme occasion... c'est la merde....
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Goze91
Posté: 08 Juil 2010, 13:41
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Donc la c'est quoi le resultat ?
Plus aucune sorti de ton LDR ?
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Goze91
Posté: 08 Juil 2010, 13:39
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Goze91
Posté: 06 Juil 2010, 17:16
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J'ai les codes erreurs : 0313 / 04f4
Mais j'ai changer le V71...l'autre non...ce doit etre ca mon soucis la sonde t° entrée d'air frais....
Elle est où celle ci ?
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