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Forum: Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Reprogrammation
nikose73
Posté: 13 Nov 2009, 23:31
Réponses: 529 Vus: 78863
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Reprogrammation
nikose73
Posté: 13 Nov 2009, 23:22
Réponses: 529 Vus: 78863
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Reprogrammation
nikose73
Posté: 13 Nov 2009, 11:33
Réponses: 529 Vus: 78863
comment ca?il se met ou?c'est quoi exactement?
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..
nikose73
Posté: 04 Nov 2009, 12:47
Réponses: 911 Vus: 111226
ah donc c'est ca qui font affaiser les pneu,jme disait, que c'etait byzar,mes pneu sont bien gonfler et il parraisser moin gonfler,donc je les suregonfler un peu,okkk je pige mieux maintenant,décidement,trop bien ce forum!!
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..
nikose73
Posté: 02 Nov 2009, 14:18
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oh ben la,mes jantes toles d'hiver ne passe plus avec ca!!!
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..
nikose73
Posté: 02 Nov 2009, 13:39
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ok,la je pie mieu,ptetre la prochaine fois que je change mes plaquette,je rechangerais mes disque,car ici avec les epingle,l'hiver les freins en prenne un coup quand on redescend des station de ski ou du taf!ce qui est mon cas!donc voila
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..
nikose73
Posté: 02 Nov 2009, 12:47
Réponses: 911 Vus: 111226
en gros,avec du zimmerman,on a une chance sur deux qu'il fissure,autant prendre du rayuré et etre tranquil et s'n contenté!
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..
nikose73
Posté: 02 Nov 2009, 10:36
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[...] Pas si sportive que ça si tu trouve que ça freine bien... :non: car à chaud c'est pas terrible. J’ai déjà fini debout sur les freins sans que ça freine. (disque rouge, plaquette glacé et huile bouillante) Quand c'est gros ça chauffe moins vite et quand c'est large ça se voile moins facilement...
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)
nikose73
Posté: 01 Nov 2009, 13:54
Réponses: 861 Vus: 76325
oui mais on ma dit que avec le temp,le calculateur,enfin fallait laisser du temp au calculateur de s'abituer a la reprog,alor est ce que ca serai pas avec ca aussi?
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)
nikose73
Posté: 31 Oct 2009, 10:24
Réponses: 861 Vus: 76325
oui c'est vrai,apres tout depend de l'environnement ou tu habite,car chez moi en montagne,je doute que je consommerais moin avec la reprog.apres faut surement le temp de s'y habituer,comme il disent.
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)
nikose73
Posté: 30 Oct 2009, 22:48
Réponses: 861 Vus: 76325
duel interé a payer 400euro apres,si tu fai le grippe sou pour gagner 5euro de gazoil a ton plaint,faut savoir ce que l'on veut,le beurre ou l'argent du beurre!!
Forum: Modification de Puissance Sujet: Vos courbes de puissance après passage au banc
nikose73
Posté: 30 Oct 2009, 13:56
Réponses: 157 Vus: 44135
Voici la courbe d'un pot a moi en fabia rs tdi 130 en origine, ya un truc qui va pas la non ? lol http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2009/10/01/2009_10_01_12_39_33_10229_1380812gavlez.jpg je pense pas que le power dyn soit config la :idea: on dirait au lieu de monté en puissance avec les tour...
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)
nikose73
Posté: 30 Oct 2009, 13:54
Réponses: 861 Vus: 76325
et tu en est satisfait de leur travail?tu a payer combien?
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..
nikose73
Posté: 25 Oct 2009, 20:14
Réponses: 911 Vus: 111226
ben moi perso,je suis en freinage d'origine avant comme a l'arriere,et j'habite en montagne,et ca freine tres bien,malgre ma conduite sportive par moment,donc je sais pas ce qu'il vous faut!!! le frein,c'est la pedale du milieu,pas celle de gauche!!
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)
nikose73
Posté: 23 Oct 2009, 13:41
Réponses: 861 Vus: 76325
les prix sont marquer en 1ere page!!!
Forum: Modification de Puissance Sujet: [TDI] Kit d'amission Air
nikose73
Posté: 01 Oct 2009, 13:19
Réponses: 166 Vus: 26624
ok alor je me lance sur la bmc alors,merci
Forum: Modification de Puissance Sujet: [TDI] Kit d'amission Air
nikose73
Posté: 01 Oct 2009, 12:39
Réponses: 166 Vus: 26624
donc si je comprend bien,la bmc est kiff kiff avec la boitea air de la r32?je veu dire niveau entré d'air bruit etc...
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)
nikose73
Posté: 16 Sep 2009, 20:25
Réponses: 861 Vus: 76325
ben moi,200km/h avec une 130!
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)
nikose73
Posté: 06 Sep 2009, 12:14
Réponses: 861 Vus: 76325
ahh je comprend mieu maintenant,le pourquoi du comment!
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)
nikose73
Posté: 06 Sep 2009, 09:41
Réponses: 861 Vus: 76325
ah les salaud,sont pas si bien que ca alor!! :lol: euh sont peut etre bien,mai pour une 130 par exemple(ce qui est mon cas)chez ATH,il passe de 130 a 165ch jcroit,alor que chez O2,il passe de 130 a 172ch et pour moin chere que chez ATH,donc bien mai voila,alor que chez O2,personne se plaint pour lin...
Forum: Modification de Puissance Sujet: Comment moins consommer?
nikose73
Posté: 11 Juil 2009, 12:02
Réponses: 45 Vus: 6385
excellente reponse,personne osé le dire mais tu la bien dit, ne pas rouler!!
on est mechand quand meme!!
Forum: Modification de Puissance Sujet: Comment moins consommer?
nikose73
Posté: 10 Juil 2009, 22:07
Réponses: 45 Vus: 6385
conduite en souplesse,pas depasse les 2200t/min,voila comment je fait!
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Reprogrammation
nikose73
Posté: 09 Juil 2009, 17:20
Réponses: 529 Vus: 78863
oulaaa bocoup de question la,alor pour les chevaux de gagner,tout depend du stage que tu fait,et le prix,c'est pareil,d'apres ce que jai remarqué,ca tourne au environ de 400euro pour 30cv,une diminution,je dirais non mais +/- equivalent a avant la reprogramaton par rapport a la puissance,tu tire moi...
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)
nikose73
Posté: 12 Juin 2009, 00:05
Réponses: 861 Vus: 76325
oui mais moi ca minteresse,je suis plus pret de lyon,donc les avis,ca m'interesse!
Forum: Modification de Puissance Sujet: Type d'EGR
nikose73
Posté: 15 Mai 2009, 10:12
Réponses: 22 Vus: 2599
sltt,euuhh petite question,a quoi ca sert de bloker la vanne EGR??
Trier par: Auteur Date Forum Titre du sujet Sujet du message Croissant Décroissant