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				Trains roulants    Sujet: [combiné fileté] AP  
 
			
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							Posté:  14 Mar 2014, 14:28 
						 
					 
					
				 
			 
			
				Réponses: 27 21784  
					
					
						Les ap sont de super amortisseurs.je les conseils bon amortissement pas trop dur sans s affaisser en virage et aucun sautillement parasite.comparablent aux weitec en TT cas et les ressorts sont bien fabriqué par kW 
					 
					
				 
			 
		
		
			 
	
		
		
				Trains roulants    Sujet: [combiné fileté] AP  
 
			
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							Posté:  26 Juil 2013, 13:27 
						 
					 
					
				 
			 
			
				Réponses: 27 21784  
					
					
						Bizarre tes cartouches ne ressemblent pas du tt a celle du kit ap 
					 
					
				 
			 
		
		
			 
	
		
		
				Modification de Puissance    Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1  
 
			
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							Posté:  26 Juin 2012, 12:18 
						 
					 
					
				 
			 
			
				Réponses: 1011 135614  
					
					
						Au niveau du controle technique ça donne koi un changement de boite 
					 
					
				 
			 
		
		
			 
	
		
		
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							Posté:  11 Fév 2012, 12:34 
						 
					 
					
				 
			 
			
				Réponses: 27 21784  
					
					
						alors ça donne koi les fsd? 
					 
					
				 
			 
		
		
			 
	
		
		
				Trains roulants    Sujet: [combiné fileté] AP  
 
			
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							Posté:  11 Fév 2012, 10:17 
						 
					 
					
				 
			 
			
				Réponses: 27 21784  
					
					
						je te vends des d2 racing track 540 euros ils ont  1600km mais trop dur pour les routes de campagne 
					 
					
				 
			 
		
		
			 
	
		
		
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							Posté:  13 Déc 2011, 11:25 
						 
					 
					
				 
			 
			
				Réponses: 1011 135614  
					
				 
			 
		
		
			 
	
		
		
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							Posté:  12 Déc 2011, 15:05 
						 
					 
					
				 
			 
			
				Réponses: 1011 135614  
					
					
						c est bien ce que je pensais genial pour regler les amortos! 
					 
					
				 
			 
		
		
			 
	
		
		
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							Posté:  11 Déc 2011, 15:40 
						 
					 
					
				 
			 
			
				Réponses: 1011 135614  
					
					
						y a t il quelqu'un qui pourrait me dire si l'on peut accéder aux tètes d'amortisseur arrière par l’intérieur de l'habitacle? 
					 
					
				 
			 
		
		
			 
	
		
		
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							Posté:  27 Nov 2011, 18:47 
						 
					 
					
				 
			 
			
				Réponses: 1011 135614  
					
					
						je met titine en vente avis aux amateurs  
					 
					
				 
			 
		
		
			 
	
		
		
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							Posté:  21 Oct 2011, 21:04 
						 
					 
					
				 
			 
			
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							Posté:  10 Oct 2011, 16:06 
						 
					 
					
				 
			 
			
				Réponses: 1011 135614  
					
					
						yep la video on va attendre qu'il fasse beau enfin au niveau du montage tout à été fait d'un coup donc voila .malgré l'autobloc j'ai pu tester la limite de mes pneus sous la pluie remise des gaz a fond en sortie de courbe sous la pluie et ....mdr pas de surprises elles sont vites atteintes alors que... 
					 
					
				 
			 
		
		
			 
	
		
		
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							Posté:  08 Oct 2011, 21:03 
						 
					 
					
				 
			 
			
				Réponses: 1011 135614  
					
					
						je repasse sur quelque chose de discret 
					 
					
				 
			 
		
		
			 
	
		
		
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							Posté:  08 Oct 2011, 21:02 
						 
					 
					
				 
			 
			
				Réponses: 1011 135614  
					
					
						ça a l'air pas mal  
					 
					
				 
			 
		
		
			 
	
		
		
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							Posté:  02 Oct 2011, 08:27 
						 
					 
					
				 
			 
			
				Réponses: 1011 135614  
					
					
						ouaip c vrai que le style echangeur super visible est sympa mais je passe tt les jours devant les gengens pour mon taff donc je vais cacher 
					 
					
				 
			 
		
		
			 
	
		
		
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							Posté:  01 Oct 2011, 22:10 
						 
					 
					
				 
			 
			
				Réponses: 1011 135614  
					
					
						oui j'ai réparé mon erreur merki barto 
					 
					
				 
			 
		
		
			 
	
		
		
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							Posté:  01 Oct 2011, 17:56 
						 
					 
					
				 
			 
			
				Réponses: 1011 135614  
					
					
						photo 
					 
					
				 
			 
		
		
			 
	
		
		
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							Posté:  01 Oct 2011, 08:19 
						 
					 
					
				 
			 
			
				Réponses: 1011 135614  
					
					
						oui enfin couple leger sur une traction c est suffisant d autant plus que je fais de.la piste et pas des runs.donc au mo ins avec l autobloquant et le couple le vehicule ne part pas ds tt les sens surtout quand je remet pied dedans en sortie de virage 
					 
					
				 
			 
		
		
			 
	
		
		
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							Posté:  30 Sep 2011, 20:14 
						 
					 
					
				 
			 
			
				Réponses: 1011 135614  
					
					
						revient en arriere tt est sur ce topic 
					 
					
				 
			 
		
		
			 
	
		
		
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							Posté:  30 Sep 2011, 16:12 
						 
					 
					
				 
			 
			
				Réponses: 1011 135614  
					
					
						pour info le kit permet d'aller aisement jusque 350cv mais le bloc n'aurait pas supporter bien longtemps la blague. 
					 
					
				 
			 
		
		
			 
	
		
		
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							Posté:  30 Sep 2011, 16:09 
						 
					 
					
				 
			 
			
				Réponses: 1011 135614  
					
					
						voila j'ai recupéré titine aujourd'hui voila ça marche parfaitement et voici la courbe . pour infos il n'y a pas d'over boost pour la fiabilité du bloc et la pression du turbo a été limitée a 0.9bar sur toute la courbe grace au boost controleur http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2011/09/30/201... 
					 
					
				 
			 
		
		
			 
	
		
		
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							Posté:  06 Sep 2011, 21:01 
						 
					 
					
				 
			 
			
				Réponses: 1011 135614  
					
					
						oui pour la courbe je poste ça dans 2semaines a propos si tu diminu le ressort de waste gate tu derive plus facilement les gaz a l echappement sans passer ds le turbo donc ça ne resoud pas mon probleme de charge a bas regime 
					 
					
				 
			 
		
		
			 
	
		
		
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							Posté:  06 Sep 2011, 13:50 
						 
					 
					
				 
			 
			
				Réponses: 1011 135614  
					
				 
			 
		
		
			 
	
		
		
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							Posté:  06 Sep 2011, 12:01 
						 
					 
					
				 
			 
			
				Réponses: 1011 135614  
					
					
						slt alors pour la courbe il faut attendre poir l instant je suis a 263cv reglé car la pompe a essence ne fourni pas assez j attend la nouvelle walbro en 255l/h en fin de semaine pour la gestion de waste gate j ai commandé un boost controleur HDI sbc-d-se vous me confirmez que pour le debimetre je ga... 
					 
					
				 
			 
		
		
			 
	
		
		
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							Posté:  04 Sep 2011, 13:58 
						 
					 
					
				 
			 
			
				Réponses: 1011 135614  
					
					
						bon alors pour le débimètre j'ai vu qu'il fallait mettre celui du tt 180 cv en 4 broche si vous avez la reference du bon car il en existe plusieurs types 
					 
					
				 
			 
		
		
			 
	
		
		
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							Posté:  03 Sep 2011, 12:54 
						 
					 
					
				 
			 
			
				Réponses: 1011 135614  
					
					
						repassage au banc avec les debimètre de s4 et le boost controleur 
					 
					
				 
			 
		
		
			 
	
	
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