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				[Essence] Problèmes mécaniques    Sujet: Ralenti instable + Conso excessive + Rupteur à 5000 Trs/min  
 
			
				Vibe 
					
					
						
							
							Posté:  01 Mar 2012, 21:50 
						 
					 
					
				 
			 
			
				Réponses: 45 9796  
					
					
						Le papillon à été nettoyé maintes fois et remplacé. Donc j'élimine le papillon. 
					 
					
				 
			 
		
		
			 
	
		
		
				[Essence] Problèmes mécaniques    Sujet: Ralenti instable + Conso excessive + Rupteur à 5000 Trs/min  
 
			
				Vibe 
					
					
						
							
							Posté:  01 Mar 2012, 21:32 
						 
					 
					
				 
			 
			
				Réponses: 45 9796  
					
					
						Hello les mecs ! Je viens de voir vos messages ... J'ai pas suivi le sujet depuis pas mal de temps ! Pour en revenir au problème , je n'ai toujours pas essayer de changer le calculateur , à vraie dire ça me parait gros ! Pour le débimetre , il faudrait tester , mais ce qui est étonnant c'est qu'on a... 
					 
					
				 
			 
		
		
			 
	
		
		
				[Essence] Problèmes mécaniques    Sujet: Ralenti instable + Conso excessive + Rupteur à 5000 Trs/min  
 
			
				Vibe 
					
					
						
							
							Posté:  09 Nov 2011, 21:59 
						 
					 
					
				 
			 
			
				Réponses: 45 9796  
					
					
						Oui, faut que j'essaye avec un calculateur qui a le meme code moteur que le mien (AKL), mais comme tu le soulignes chrisowsi, il doit surement falloir reprogrammer le calculateur avec l'immotronic de ma golf ... Un simple Vagcom suffi-t-il ? Je n'ai pas trouvé de procédure sur le forum & sur le ... 
					 
					
				 
			 
		
		
			 
	
		
		
				[Essence] Problèmes mécaniques    Sujet: Ralenti instable + Conso excessive + Rupteur à 5000 Trs/min  
 
			
				Vibe 
					
					
						
							
							Posté:  09 Nov 2011, 21:42 
						 
					 
					
				 
			 
			
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						Suite .... J'ai déposer la voiture chez mon garagiste spécialiste BMW AUDI VW ... Il a changé le capteur aac ... sans succès... Lui même n'a jamais vu ce genre de problème ... Il pense éventuellement au calculateur .. selon lui tout est lié ( problème de conso, rupteur à 5000 tours , ralenti instabl... 
					 
					
				 
			 
		
		
			 
	
		
		
				[Essence] Problèmes mécaniques    Sujet: Ralenti instable + Conso excessive + Rupteur à 5000 Trs/min  
 
			
				Vibe 
					
					
						
							
							Posté:  20 Oct 2011, 20:03 
						 
					 
					
				 
			 
			
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				[Essence] Problèmes mécaniques    Sujet: Ralenti instable + Conso excessive + Rupteur à 5000 Trs/min  
 
			
				Vibe 
					
					
						
							
							Posté:  10 Oct 2011, 20:32 
						 
					 
					
				 
			 
			
				Réponses: 45 9796  
					
					
						J'élimine tout problème de sonde lambda puisque d'après t0x1k il n'y qu'une seule sonde , et celle-ci a été changé par une neuve . 
					 
					
				 
			 
		
		
			 
	
		
		
				[Essence] Problèmes mécaniques    Sujet: Ralenti instable + Conso excessive + Rupteur à 5000 Trs/min  
 
			
				Vibe 
					
					
						
							
							Posté:  09 Oct 2011, 21:01 
						 
					 
					
				 
			 
			
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						 00515 - Camshaft Position (Hall) Sensor (G40) -> problème de capteur d'arbre a came, même si la distrib à été verifier; le capteur envoie des infos erronées au calculateur peut être. regarde aussi du côté des sondes lambda La sonde lambda a été changée par une neuve. Est ce qu'il y en a plusieurs s... 
					 
					
				 
			 
		
		
			 
	
		
		
				[Essence] Problèmes mécaniques    Sujet: Ralenti instable + Conso excessive + Rupteur à 5000 Trs/min  
 
			
				Vibe 
					
					
						
							
							Posté:  09 Oct 2011, 19:41 
						 
					 
					
				 
			 
			
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						Aucune fumée,  " juste " les symptômes décris ci dessus. 
					 
					
				 
			 
		
		
			 
	
		
		
				[Essence] Problèmes mécaniques    Sujet: [Problème]  Ralenti instable + Conso excessive + Rupteur à 5000 Trs/min  
 
			
				Vibe 
					
					
						
							
							Posté:  08 Oct 2011, 21:42 
						 
					 
					
				 
			 
			
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						Bonjour à tous, Depuis plusieurs mois, je suis sur plusieurs problèmes sur ma golf 4 1.6 sr. (moteur AKL) La golf a un ralenti instable , oscille entre 1000 et 1200 Trs/min. D'un jour à l'autre, le ralenti est stable ( 800 Trs/min ) et le lendemain il recommence à osciller. De plus, le rupteur est d... 
					 
					
				 
			 
		
		
			 
	
	
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