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Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: couple de serrage injecteur pompe moteur arl
tdi84
Posté: 12 Avr 2011, 12:10
Réponses: 12 Vus: 6095
Les durites, c'est normale, c'est un soucis courant sur les tdi 150, il te faut juste trouver une combine pour qu'elle ne sorte plus ( moi j'ai mis un peu de pate à joint de carter derrière le joint torique, sur le rebord du collier) Pour l'huile derrière le bloc, c'est : Soit la vanne egr qui n'est...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Patte de fixation Turbo TDI 130 GT1749va
tdi84
Posté: 09 Avr 2011, 11:32
Réponses: 3 Vus: 1554
Je roule sans cette patte depuis des mois et aucun soucis, par contre le fait de la laisser tel que sur la photo peut poser problème si elle est en contact avec le corps du turbo, le plan de joint culasse/collecteur d'échappement n'est peu être pas correct. Donc oui, soit tu la prend au marteau pour...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Carter d'huile
tdi84
Posté: 11 Mar 2011, 21:05
Réponses: 8 Vus: 620
Pose d'un joint helicoil, et t'es plus emmerdé
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Fuite d'huile au niveau de l'intercooler/échangeur
tdi84
Posté: 15 Fév 2011, 22:55
Réponses: 11 Vus: 25534
oui il te faut retirer la tubulure qui part de ta boite a air et qui descend sur la partie froide de ton turbo, une fois enlevée, tu mets ton doigt dans le trou de l'admission pour sentir si l'axe de ton turbo a du jeu, et si il est plein :lol: d'huile. Si oui, c'est que ton turbo est en fin de vie,...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Fuite d'huile au niveau de l'intercooler/échangeur
tdi84
Posté: 15 Fév 2011, 02:02
Réponses: 11 Vus: 25534
Vtuning.net a écrit:
D'un autre côté, l'intercooler est toujours plein d'huile. Il récupère les vapeurs en provenance du reniflard et un turbo suinte souvent un peu d'huile.
"plein" peut être pas
Mais oui effectivement le suintement est logique, la fuite non par contre.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Fuite d'huile au niveau de l'intercooler/échangeur
tdi84
Posté: 15 Fév 2011, 00:26
Réponses: 11 Vus: 25534
Neuf : environ 800
Occaz : entre 200 et 400
A savoir qu'il te faut un garrett GT1749va, qui est la ref des tdi 130, mais tu peux mettre aussi un turbo de tdi 150 sans aucune modification.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Fuite d'huile au niveau de l'intercooler/échangeur
tdi84
Posté: 15 Fév 2011, 00:11
Réponses: 11 Vus: 25534
Il y a de forte chance que ton mécano est raison, ton turbo doit être fatigué et laisse passer de l'huile dans l'admission, ce qui a pour effet des fuite sur les raccords du circuit de sural. En gros, il te faut changer le turbo et nettoyer tout le circuit rapidement avant que ton turbo finisse en m...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Fumée bleue
tdi84
Posté: 07 Fév 2010, 21:10
Réponses: 72 Vus: 34885
Si tu as plus d'un millimètre de jeux c'est pas normal. C est toujours difficile à estimer mais bon. Par contre si ton jeu est normal, change tes joints, ça coute pas très cher et ça évite aussi que l huile se ballade partout dans ton collecteur et ton admission.
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