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mk2raph - Messages
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Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI 1.8T de Mk2raph Jubi Style -new pic's P.13 -
mk2raph	Sujet du message: Re: Golf IV GTI 1.8T de Mk2raph Jubi Style -new pic's P.13 - Posté: 04 Juil 2011, 08:00
Réponses: 333 Vus: 34318	Hello, la golf est vendue depuis près d'un an, alors pour le pot il m'a fallu faire une découpe dans le tablier AR et ensuite dans le spoiler, j'ai pris un model en ABS dépourvu de découpe afin d'éviter qu'il ne tombe mal après montage. Que du sur mesure quoi!
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI 1.8T de Mk2raph Jubi Style -new pic's P.13 -
mk2raph	Sujet du message: Re: Golf IV GTI 1.8T de Mk2raph Jubi Style -new pic's P.13 - Posté: 29 Mar 2011, 10:26
Réponses: 333 Vus: 34318	un petit aperçu du son avec la ligne en 76mm, http://www.dailymotion.com/video/xhuzj4 ... from=embed les réglages définitifs seront fait dans 15jours.
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI 1.8T de Mk2raph Jubi Style -new pic's P.13 -
mk2raph	Sujet du message: Re: Golf IV GTI 1.8T de Mk2raph Jubi Style -new pic's P.13 - Posté: 03 Mar 2011, 20:11
Réponses: 333 Vus: 34318	une petite tof de mon dernier 1,8T en date, mais cette fois pas dans une mk4. trop tôt pour annoncer des chiffres de perfs mais les premiers tours de roues sont pour bientôt.
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI 1.8T de Mk2raph Jubi Style -new pic's P.13 -
mk2raph	[ Aller au message ] Posté: 23 Aoû 2010, 19:54
Réponses: 333 Vus: 34318	whitebiker a écrit: Au plaisir de te revoir lors d'un rencard à la vigie la prochaine fois + mec sans fautes!
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI 1.8T de Mk2raph Jubi Style -new pic's P.13 -
mk2raph	[ Aller au message ] Posté: 23 Aoû 2010, 05:11
Réponses: 333 Vus: 34318	Golf IV partie hier chez un nouveau propriétaire qui j'espère en prendra soin. Merci à tous d'avoir suivit ce topic, pour vos aides et conseils. Je garderais un oeil sur forum afin de suivre vos travaux, en particulier sur les 1.8T. Une fois les travaux fini je ne manquerais pas à faire une présenta...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI 1.8T de Mk2raph Jubi Style -new pic's P.13 -
mk2raph	[ Aller au message ] Posté: 14 Juil 2010, 07:33
Réponses: 333 Vus: 34318	Golf IV bientôt en vente, possibilité d'échange + complément monétaire contre un TDI avec +/- 180.000km (distrie remplacée)
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI 20V TURBO de MOIOW
mk2raph	[ Aller au message ] Posté: 14 Juin 2010, 12:55
Réponses: 258 Vus: 28750	Ok c'est sur que ça ne peut plu débrayer dans ce cas là, mais en quoi ça met ta butée en cause?
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI 20V TURBO de MOIOW
mk2raph	[ Aller au message ] Posté: 14 Juin 2010, 04:20
Réponses: 258 Vus: 28750	problème d'émetteur - récepteur ou interne à la boite?
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: GOLF IV GTI 1.8T MRC Turbo k04-001 bY mR 47 [ VENDU ]
mk2raph	[ Aller au message ] Posté: 13 Juin 2010, 13:10
Réponses: 317 Vus: 30819	bi-masse?
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8T GTI de Fleet78 [Maintenant en Audi TT]
mk2raph	[ Aller au message ] Posté: 13 Juin 2010, 13:04
Réponses: 442 Vus: 21543	Tout bon saur arrivée-retour eau, c'est le contraire
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: GOLF IV GTI 1.8T MRC Turbo k04-001 bY mR 47 [ VENDU ]
mk2raph	[ Aller au message ] Posté: 13 Juin 2010, 08:13
Réponses: 317 Vus: 30819	Hello, le volant moteur c'est toujours un bi-masse ou un G60 retravaillé?
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8T GTI de Fleet78 [Maintenant en Audi TT]
mk2raph	[ Aller au message ] Posté: 13 Juin 2010, 08:07
Réponses: 442 Vus: 21543	La durite de retour c'est pas un problème mais pour celle d'arrivée d'huile et retour d'eau qui est juste derrière il faut démonter le collecteur, c'est un sacré bordel, le mieux c'est de ne pas y toucher tant que tout va bien...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8T GTI de Fleet78 [Maintenant en Audi TT]
mk2raph	[ Aller au message ] Posté: 12 Juin 2010, 22:22
Réponses: 442 Vus: 21543
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8T GTI de Fleet78 [Maintenant en Audi TT]
mk2raph	[ Aller au message ] Posté: 12 Juin 2010, 22:21
Réponses: 442 Vus: 21543	si ça peut t'éclairer: Bloc AGU, turbo K04-01
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8T GTI de Fleet78 [Maintenant en Audi TT]
mk2raph	[ Aller au message ] Posté: 12 Juin 2010, 21:35
Réponses: 442 Vus: 21543	Ah ben celui ci est plug&play, faudra juste déplacer l'obturation du retour d'eau vers l'arrière du moteur en fonction de ta tuyauterie.
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: golf 1.8 T
mk2raph	[ Aller au message ] Posté: 12 Juin 2010, 21:33
Réponses: 42 Vus: 3016	laisse tomber les mines, c'est une histoire sans fin... de toute façon comme dit plus haut, même avec un filtre qui n'est pas d'origine on peut t'emmerder en cas d'expertise complète du véhicule, comme me l'a bien dit un jour un gendarme: en France tu peux tout faire mais il ne doit rien t'arriver. ...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8T GTI de Fleet78 [Maintenant en Audi TT]
mk2raph	[ Aller au message ] Posté: 12 Juin 2010, 20:17
Réponses: 442 Vus: 21543	Le k04 n'est pas monté au même endroit que le k03 ou k03s, du fait que la down pipe n'est pas du tout la même, ni le collecteur. Sur la S3 la descente fait une forme de col de signe alors que sur nos golf 4 la descente est droite.
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: golf 1.8 T
mk2raph	[ Aller au message ] Posté: 12 Juin 2010, 20:11
Réponses: 42 Vus: 3016	Sympa ce 1,8t, pour le regulateur je sais qu'il existe des kit pour golf 2 G60, donc pap mécanique, à voir s'il est possible d'adapter au 1,8T, le simple changement de papillon sans la gestion et le faisceau qui va avec est simplement impossible. Bienvenue parmi nous est bonne route sur le fofo!
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI 25th de Pitou
mk2raph	[ Aller au message ] Posté: 09 Juin 2010, 17:27
Réponses: 2168 Vus: 136213	Solution anti-bobines foireuses:
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: golf 4 GTI 230cv, saccaades a l'accélération! qu'est ce?
mk2raph	[ Aller au message ] Posté: 09 Juin 2010, 11:23
Réponses: 140 Vus: 12335	168KW = 228cv quand même!!! ça sent d'autres modifs tout ça!
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI 25th de Pitou
mk2raph	[ Aller au message ] Posté: 08 Juin 2010, 06:39
Réponses: 2168 Vus: 136213	Le bougie d'origine sont très bien, pour la bobine je te conseil vivement d'en prendre une supplémentaire si tu ne change pas de suite les 4, Il se^peut très bien que les 3 autres tiennent encore un bon moment, quand j'ai acheté la golf 4 l'une avait été changée par l'ancien proprio depuis un moment...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8T GTI-2003 [200cv]
mk2raph	[ Aller au message ] Posté: 25 Mai 2010, 08:21
Réponses: 622 Vus: 62933	je pensais que les PC de chez SRS étaient de bonne qualité en ABS et non en fibre? si il faut en plus les retoucher ça fait chère au final.
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI 1.8T de Barto_95 Montage turbo + GROS
mk2raph	[ Aller au message ] Posté: 25 Mai 2010, 04:09
Réponses: 1018 Vus: 67851	tu passe à quel diamètre?
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI 1.8T de Barto_95 Montage turbo + GROS
mk2raph	[ Aller au message ] Posté: 24 Mai 2010, 17:57
Réponses: 1018 Vus: 67851	Il en est ou ce montage? ça se finalise?
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI 25th de Pitou
mk2raph	[ Aller au message ] Posté: 24 Mai 2010, 17:56
Réponses: 2168 Vus: 136213	avec la repro si "speed limite" il y à tu peux la décaler vers le haut. No prob!
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