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burly - Messages
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 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: pression et ventilo hs tdi 110

Posté: 21 Juil 2020, 10:51 

Réponses: 8
Vus: 833


hello hier 50 kms pour aller en rp avec un bouchon de vase d'expansion troué (pour la pression) forcément pas de pression dans les durites et pas de pertes de ldr sur le retour j'ai mis un peu le pied dedans et a 500 m de chez moi la température est montée a 95 degré ,ventilateur 1 vitesse un glou g...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: pression et ventilo hs tdi 110

Posté: 13 Juil 2020, 18:32 

Réponses: 8
Vus: 833


ce soir test ralenti pendant 1 heure (chauffage ouvert) et en retirant le bouchon du vase d'expansion température tdb 90 degrés en moins de 10 minutes débit sur retour vase d'expansion par la petite durite léger et aléatoire au bout de plus de 45 minutes le niveau du vase monte pour se stabilisé bie...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: pression et ventilo hs tdi 110

Posté: 13 Juil 2020, 04:54 

Réponses: 8
Vus: 833


t3sman a écrit:
Effectivement cela ressemble à mon problème
Avez vous changé le Calorstat récemment?


non pas encore et je vais profité en changeant le calorstat de voir si la pompe a eau a du jeu

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [Problème] pression et ventilo hs tdi 110

 Sujet du message: pression et ventilo hs tdi 110
Posté: 12 Juil 2020, 08:57 

Réponses: 8
Vus: 833


salut a tous , ma golf 4 tdi 110 de 1998 type ahf '(sans clim ) depuis peu j'ai un soucis de pression dans le circuit de refroidissement donc j'ai déja changé bocal,bouchon et thermocontact chez wv mes ventilos ne s'enclenche pas j'ai vérifié les fusibles au dessus de la batterie (30a et 40a ok) les...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Difference entre N18 et N75 ?

 Sujet du message: n18 n75
Posté: 27 Jan 2011, 04:43 

Réponses: 165
Vus: 81203


salut
en effet , je voulais dire identique dans l'aspect et le branchement d'ou les 2 references
bye

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Difference entre N18 et N75 ?

 Sujet du message: n18 n75
Posté: 24 Jan 2011, 04:32 

Réponses: 165
Vus: 81203


les deux vannes sont identiques ,il suffit juste de les intervertir (3 tuyaux et une fiche ) en gros celle a droite (n75) tu la places sur la gauche et celle de gauche (n18) a droite
bye

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo - Sifflement

 Sujet du message: siffle
Posté: 23 Jan 2011, 17:18 

Réponses: 140
Vus: 56452


salut

j'ai posé hier mes plaques wv pour condanner le tuyau egr et depuis un sifflement sur chaque rapport ,alors + de pression au turbo ,c'est la question

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Difference entre N18 et N75 ?

 Sujet du message: n75
Posté: 18 Jan 2011, 21:17 

Réponses: 165
Vus: 81203


et alors qu'as tu fait
nettoyage de turbo ou changement
pour info ma golf est restée un an sans rouler suite a un poussoir qui avait explosé ,les reparations faites ,elle tourne comme une horloge mais a ce probleme depuis
merci de tes conseils

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Difference entre N18 et N75 ?

 Sujet du message: n75
Posté: 18 Jan 2011, 21:03 

Réponses: 165
Vus: 81203


oui mais pourquoi seulement en 5 em

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Difference entre N18 et N75 ?

 Sujet du message: n18 n75
Posté: 18 Jan 2011, 19:01 

Réponses: 165
Vus: 81203


salut a tous j'ai aussi cette coupure a 3000trs mais seulement en 5 et vers 130 kms (tous les autres rapports + de 4000trs sans soucis j'ai changé mes durites,la boule noire et toujours le meme soucis je me penche vers la n 75 mais je ne compte pas les intervertir mais placer une n18 a la place de m...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Demarrage impossible

 Sujet du message: distribution
Posté: 28 Sep 2009, 07:43 

Réponses: 58
Vus: 45246


salut
pour ma part c'est en roulant apres une petite acceleration en 2 que la voiture s'est arretee
verdict un galet s'est grippé et m'a decale la distribution au niveau de la pompe et impossible de demarrer
ma distri avait 5 ans et 70000kms donc a faire
bye
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