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Modification de Puissance Sujet: reprog à 180 000 km tdi
Shrekounet
Posté: 15 Mai 2013, 07:02
Réponses: 9 1176
Je ne pense pas que la différence de poids soit énorme, par contre le CX du combi est bien meilleur du fait de ses angles arrondis ;) Et les conditions étaient très particulières : ma fille était en AAC et nous venions de faire un bon bout de route à 90 km/h stabilisé juste avant de faire le plein. ...
Modification de Puissance Sujet: demande piece pour 300 voir 320 cv
Shrekounet
Posté: 05 Avr 2013, 07:02
Réponses: 10 6226
Merci d'utiliser la fonction recherche
Modification de Puissance Sujet: reprog à 180 000 km tdi
Shrekounet
Posté: 31 Mar 2013, 17:32
Réponses: 9 1176
Non, j'ai peur que sans la reprog correspondante cela fasse grimper la Conso Et je l'aime bien mon chameau ;) Sujet: [Skoda Octavia] TDi 90 Classic - 2001 :arrow: quand je vous dis que c'est un vrai chameau : http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th2/2010/11/03/2010_11_03_11_23_25_P011110_18.06.jpg b...
Modification de Puissance Sujet: reprog à 180 000 km tdi
Shrekounet
Posté: 30 Mar 2013, 21:30
Réponses: 9 1176
Bah déjà, en fonction du type de moteur, tu peux peut-être mettre des injecteurs de TDI110
Modification de Puissance Sujet: De quoi dépend la vitesse max ?
Shrekounet
Posté: 09 Jan 2011, 21:06
Réponses: 28 10313
wawa78 a écrit:
[...]
Modification de Puissance Sujet: De quoi dépend la vitesse max ?
Shrekounet
Posté: 18 Déc 2010, 18:58
Réponses: 28 10313
ont-ils essayé sans moteur ( pour enlever un gros poids ) ?
Modification de Puissance Sujet: De quoi dépend la vitesse max ?
Shrekounet
Posté: 18 Déc 2010, 15:31
Réponses: 28 10313
Après une longue explication de ma part voici des conseils a la noix mais qui marchent!! Pour gagner en pointe sans toucher au moteur il faut: Rabaisser au max sa voiture. Mettre des pneus 165/15 (pareil que les twingos). Rabattre les retros. Alleger la voiture en respectant un centrage des masses....
Modification de Puissance Sujet: De quoi dépend la vitesse max ?
Shrekounet
Posté: 13 Déc 2010, 09:26
Réponses: 28 10313
et encore, je t'ai fait la version courte :lol: en réalité, les constructeurs font toujours un compromis entre performances et consommation dans le choix de la démultiplication du dernier rapport si je prends mon TDI 90 comme exemple : sachant qu'en seconde je peux pousser le moteur à 5000 tr/mn, sa...
Modification de Puissance Sujet: De quoi dépend la vitesse max ?
Shrekounet
Posté: 12 Déc 2010, 08:54
Réponses: 28 10313
la vitesse maxi (théorique) c'est : régime moteur maxi * démultiplication finale * périmètre des roues (motrices) les constructeurs jouent donc sur les rapports de boite. ça ne signifie pas qu'en montant une boite de TDI 150 sur une TDI 90 elle irait à 211 km/h car la cavalerie serait insuffisante p...
Modification de Puissance Sujet: les modifications moteur dans l'oeil de la justice
Shrekounet
Posté: 22 Nov 2010, 21:50
Réponses: 5 1161
je n'ai pas la même lecture de l'article que vous
Modification de Puissance Sujet: [SWAP] Boite 5 vitesses par Boite 6 vitesses
Shrekounet
Posté: 08 Nov 2010, 14:20
Réponses: 105 47989
j'ai mis un lien vers ce post dans l'index des tutos bien que ce n'en soit pas vraiment un car la question de la faisabilité est souvent posée. si des membres ont fait cette modif depuis ce post, ce serait bien qu'il le complètent ( détail des opérations, difficultés rencontrées, coût, voir même pho...
Modification de Puissance Sujet: [Injecteurs] Changement des injecteurs pour TDI
Shrekounet
Posté: 25 Sep 2010, 23:39
Réponses: 342 90353
vu
Modification de Puissance Sujet: [Injecteurs] Changement des injecteurs pour TDI
Shrekounet
Posté: 25 Sep 2010, 22:20
Réponses: 342 90353
Alors niveau difference c'est simple !! C'est juste la taille qui change au niveau du debit qui est calculer avec une unité de valeur CC !! Donc enfait en ce moment tu roule avec une version tdi 90cv type ALH et non AHF ( tdi 110 cv ) Car la seule difference entre le ALH et la AHF mise a part que u...
Modification de Puissance Sujet: magic booster : boitier sans être un boitier!!!
Shrekounet
Posté: 06 Mai 2010, 22:08
Réponses: 21 4408
au départ je me suis dit : mais que ce que c'est que se bèse couillon royal je pense que ta première idée était la bonne : en gros, d'après ce qu'ils disent, ce serait un simple "stabilisateur de courant" si un tel composant permettait d'augmenter l'efficacité des moteurs, tu ne crois pas...
Modification de Puissance Sujet: Affichage AFR "air fuel meter"
Shrekounet
Posté: 03 Mai 2010, 18:58
Réponses: 2 875
Modification de Puissance Sujet: Véhicule reprogrammé et compagnie d'assurance !
Shrekounet
Posté: 03 Mai 2010, 12:27
Réponses: 29 35475
Chocoman972 a écrit:
Cette partie de la modification moteurs avait jusqu'a présent été évoqué ici et la mais jamais en "POST IT".
Modification de Puissance Sujet: Véhicule reprogrammé et compagnie d'assurance !
Shrekounet
Posté: 03 Mai 2010, 06:51
Réponses: 29 35475
en acceptant le contrat avec cette mention, l'assureur s'engage à couvrir l'assuré ... financièrement il s'agit là d'un simple contrat commercial ( un risque estimé = un montant de cotisation donné ) qui n'a rien à voir avec le code de la route il n'en reste pas moins que le véhicule est non conform...
Modification de Puissance Sujet: Changement moteur
Shrekounet
Posté: 02 Mai 2010, 17:28
Réponses: 35 3833
@schrek et Ash'Rak: le moteur de r32 c'est pareil faut faire une prépa dessus et ça va me revenir trop cher en pièces c'est ce que je disais plus haut : ça te reviendrait moins cher de revendre ton TDI et d'acheter un R32 sur lequel tu feras une prépa supplémentaire et en plus tu serais conforme ( ...
Modification de Puissance Sujet: Changement moteur
Shrekounet
Posté: 02 Mai 2010, 12:49
Réponses: 35 3833
pour éviter le recours à la disqueuse, il y a ce moteur là qui, c'est sur, rentre dans le capot et est une bonne base de prépa
Modification de Puissance Sujet: Changement moteur
Shrekounet
Posté: 02 Mai 2010, 08:37
Réponses: 35 3833
Greg et schrek: le v8 on peut vraiment le caser dans le compartiment moteur :?2: je ne peux te le garantir, il faudrait vérifier, mais vu qu'il fait quasiment la même longueur que le 4 en ligne, ça devrait passer ( il est plus large mais dans ce sens là il y a de la marge ) et puis si un W12 rentre...
Modification de Puissance Sujet: Changement moteur
Shrekounet
Posté: 01 Mai 2010, 22:52
Réponses: 35 3833
Modification de Puissance Sujet: Changement moteur
Shrekounet
Posté: 01 Mai 2010, 22:50
Réponses: 35 3833
je pense que Greg répondait à
Tom a écrit:
Oui pourquoi pas pour le moteur de gti mais faut déjà en trouver un
Modification de Puissance Sujet: Changement moteur
Shrekounet
Posté: 01 Mai 2010, 22:15
Réponses: 35 3833
j'entends bien, mais si il veut que la voiture garde un semblant de conformité ( pour le CT, ou même un simple contrôle routier mais par un policier qui s'y connait un peu en golf 4 ), le choix est limité sinon il faut carrément changer de véhicule, ce sera plus simple et pas forcément beaucoup plus...
Modification de Puissance Sujet: Changement moteur
Shrekounet
Posté: 01 Mai 2010, 21:43
Réponses: 35 3833
par contre pour évité de mettre des tunes en l'air faudrais ce renseigné si tous ses moteurs sont pas les memes avec juste des pressions de turbos plus élevé ou turbo different et les IC aussi.[/color] TDI 110 = pompe à injection classique + de 110 cv = injecteurs pompes mais déjà en faisant un swa...
Modification de Puissance Sujet: Changement moteur
Shrekounet
Posté: 01 Mai 2010, 17:34
Réponses: 35 3833
n'as-tu aucune crainte pour le contrôle technique ensuite ?
Trier par: Auteur Date Forum Titre du sujet Sujet du message Croissant Décroissant
