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Forum: Garage des Golf IV 1.4 16v Sujet: Golf IV 1.4 16v de Feacks. Dites moi p.26
nicolas16
Posté: 04 Avr 2011, 08:44
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pourquoi tu la vend? quesequ'il tenerve dessus?
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nicolas16
Posté: 13 Mar 2011, 15:35
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et ben tu reva le voir des que le banc est installé.. et tu lui dit de faire des retrouche
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nicolas16
Posté: 07 Mar 2011, 12:44
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Oui la 3 eme est tres connut chez les VW essence.. Meme mon TFSI c'est pareille.. une segonde monstrueuse et une 3 eme sens fin.. C'est vrais que mon 1.6 il marché supper bien.. mais bon avec se que j'avai fait dessus aussi..
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nicolas16
Posté: 06 Mar 2011, 22:08
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lol.. et mon 1.6 il fesai quoi? comparré a ce que tu a? Que l'on voie un peux pret pour les cv..
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nicolas16
Posté: 06 Mar 2011, 21:47
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nous ont veux s'avoir les CV exactement.. Deja pas mal pour le rendu non?
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nicolas16
Posté: 05 Mar 2011, 09:49
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ben c'est impectable.. et niveau CV tu est passé a combien ?
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nicolas16
Posté: 16 Fév 2011, 19:20
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Alors quand je dit 550 est en roulant dousement donc au grand mieu. Sinon c'est 440 voir 500 mais pas plus.
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nicolas16
Posté: 16 Fév 2011, 10:14
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Moi je kifferai faire ça avec mon 1.4 mais malheureusement je bloc a 550 pas plus
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nicolas16
Posté: 15 Fév 2011, 19:12
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Allé tu peux me le dire a moi
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nicolas16
Posté: 14 Fév 2011, 10:03
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voila tu voie c'est ça qui m énerve tu te permet de dire que tu est perplexe pour les 30 cv et apres tu dit que pour gagné 30 cv y a pas mal de truc a faire.. Tu tes même pas donné la peine de voire qu'il a changé son collecteur et sa ligne, son collecteur d'admission, son papillion, ça culasse et l...
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nicolas16
Posté: 14 Fév 2011, 09:45
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Et ben voila, tu voie que toi même tu sais que un atmo peux gagné plus de 30 cv, vue que tu connait le 106...
Donc au lieu de cassé le morale a certaine personne ben réfléchi a se que tu dit.. au lieu de te contredire après.
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nicolas16
Posté: 12 Fév 2011, 15:00
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et voila comment calmé les movaise langue.
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nicolas16
Posté: 12 Fév 2011, 14:17
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maille, je vien de te dire que moi sans reprog j;ai gagné 20 cv sur a atmo. Un autre exemple hiere je suis tombé sur un peugeot 106 qui ma mait tres mal jusqua 200 ont ete cote a cote. Alors je mimagine meme pas la corection qu'il taurait fait a ton GTD. Donc quand on sais pas ou quand on se donne p...
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nicolas16
Posté: 10 Fév 2011, 22:11
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C'est dans les premiere page je m'en souvien il ete tout comptant de son admission MDR
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nicolas16
Posté: 10 Fév 2011, 22:03
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avec tout tes modif a tu deja une vidéo de rien que de ton compartiment moteur ? Pour entendre le bruit que sa fait avec l'admission ... et si tu sais aussi en faire une de l'echappement ;) sa serrait niquel il suffi de feuilleté les pages pour trouvé se que tu veux.. et tu en aura meme avec le com...
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nicolas16
Posté: 10 Fév 2011, 21:58
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Je ten prit mon petit feacks. J'aime bien quand tout est bien claire.. Moi j'ai encore pire avec mon 1.4 j'ai un turbo + un compresseur et c'est pas pour autant que je peux gagné 60 cv... il ne faut pas oublié que serte l'electronique a amélioré les voitures.. Mais la vrais base reste tout de meme l...
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nicolas16
Posté: 10 Fév 2011, 20:52
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Mon petit feacks n'ecoute pas se que les personne inculte te disent et encore moi quand c'est personnes ne sont pas dans le milieu.. je suis la preve vivante que les 30 cv sont possible sur un atmo avec reprogue... Ma 1.6 16V sans touché au pieces moteur mais juste en touchant les pieces qui tourne ...
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nicolas16
Posté: 07 Fév 2011, 23:13
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tien moi au courent ma poule
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nicolas16
Posté: 07 Fév 2011, 22:53
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Moi je conait celui du 95 Ricardo c'est le cousin a mon pote et il ma maintenu que c'ete du sur mesure, il ma meme tenu 1h au tel pour m'expliquai le pourquoi du comment donc j'ai eu une grosse confiance...
Mais la voila j'ai un doute
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nicolas16
Posté: 07 Fév 2011, 22:47
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Oui surtout que moi j'ai deja de la modifs dessus et bientot mon echangeur donc c'est plus 35 cv qu'il vont me mettre mais plutot 50 cv voir plus
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nicolas16
Posté: 07 Fév 2011, 22:34
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tu me fait peur, je compté faire la mienne chez O2 et bien la tu ma mit un cout de froid dans le dos ma poule
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nicolas16
Posté: 06 Fév 2011, 20:53
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oui surement..
De toute façon c'est toi qui voie selon tes sensation..
Demande au mec qui va te faire ta reprog se qu'il en pence...
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nicolas16
Posté: 06 Fév 2011, 20:17
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Salut.. Tu vas les remettre tes ACC pour la reprog j'espère ...
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nicolas16
Posté: 30 Jan 2011, 20:44
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Ca ne coûte pas cher.. celle du lupo gti tu la touche a 150e...
Va voire la video que je tes réserver feacks..
Résumer Seattle cupra reprog a 205 cv 440 de couple et moi 170 cv et 220 de couple..( juste quelque modifs pour ma part) et ben j'ai eu une trésor belle surprise.
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nicolas16
Posté: 28 Jan 2011, 12:45
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si j'ai bien compris se que feaks a dit c'est que les tour minute sont plus longue.. donc oui gain en cv et en aire
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