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Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: [Prob. Résolu] Claquement étrange au niveau du train AV coté gauche???
ZEFF 18
Posté: 13 Juil 2011, 17:20
Réponses: 7 Vus: 1665
Salut à tous. J'ai besoin de votre aide car cela va faire 4 ou 5 jours que je me suis rendu compte d'un "CLAC-CLAC" dont je n'arrive pas à déterminer la provenance :fchier: :( :( :( Ce qui se passe c'est : à très très basse vitesse (jusqu'à 20Km/h environ) en marche AV ou marche AR, il y ...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Divers souci persistant sur ma V5
ZEFF 18
Posté: 19 Avr 2011, 18:40
Réponses: 3 Vus: 404
Tant mieux si j'ai pu t'aider Après pour le reste malheureusement je peux rien pour toi. J'espère que tu trouveras des réponses à tes soucis.
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Divers souci persistant sur ma V5
ZEFF 18
Posté: 19 Avr 2011, 08:47
Réponses: 3 Vus: 404
Pour le reste de tes soucis je peux pas te dire mais pour ton rétro rétro électrochrome, c'est la glace qui a flashée. En gros le verre ne réagit plus au signal électrique et ça fait des tâches plus ou moins foncées qui restent en permanence. Y'a plus qu'en trouver une glace ou un rétro complet :x ...
Forum: Les Références Officielles des Pièces Golf IV Sujet: Spoiler Avant / Arrière
ZEFF 18
Posté: 22 Mar 2011, 08:42
Réponses: 246 Vus: 42730
On est d'accord à propos des petites rondelles c'est pas top :x (et si c'est pour avoir une Golf qui ressemble à une 308 ou une Laguna par exemple y'a aucun intérêt!!!) c'est clair que sur certains véhicules les détecteurs sont super mal intégrés au profil de la voiture!!! Tu as eu raison de comman...
Forum: Les Références Officielles des Pièces Golf IV Sujet: Spoiler Avant / Arrière
ZEFF 18
Posté: 21 Mar 2011, 23:08
Réponses: 246 Vus: 42730
Si tu veux mon kit CONRAD était livré avec des petites rondelles d'épaisseur évolutive pour donner un angle aux détecteurs et éviter de leur faire détecter le sol. Seul inconvénient ça les fait dépasser un peu du profil du spoiler mais si ça peut t'aider je peux te les envoyer (si je les retrouve! ...
Forum: Les Références Officielles des Pièces Golf IV Sujet: Spoiler Avant / Arrière
ZEFF 18
Posté: 21 Mar 2011, 20:45
Réponses: 246 Vus: 42730
petite question , quel est la différence entre un spoiler arrière simple et celui du match II ? Est ce que celui du match II est un peu plus bomber que celui de base ? Et dernière question , les orifices pour l'emplacement des radar de recul sur le spoiler du match II sont de quel taille ? Car j'ai...
Forum: Les Références Officielles des Pièces Golf IV Sujet: Spoiler Avant / Arrière
ZEFF 18
Posté: 08 Mar 2011, 20:20
Réponses: 246 Vus: 42730
Vu de l'extérieur les ouïes sont les mêmes mais effectivement, le PC AV de la BORA est plus "grand" donc je pense que ça peut se monter. Tant pis
Forum: Les Références Officielles des Pièces Golf IV Sujet: Spoiler Avant / Arrière
ZEFF 18
Posté: 08 Mar 2011, 16:54
Réponses: 246 Vus: 42730
J'ai une petite question : est-ce que quelqu'un sait si un spoiler AV de BORA V6 peut se monter sur une Golf IV??? Les 2 spoilers se ressemblent étrangement mais est-ce que niveau montage est-ce possible?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable
ZEFF 18
Posté: 04 Mar 2011, 12:57
Réponses: 564 Vus: 158843
LA tige de ta GV se trouve entre l'habitacle et le oteur coté échappement. Pour avoir un accès + aisé il faut retirer le cache moteur en plastique et tu glisse ta main le long de la tubulure d'échappement. Tu vas finir par tomber sur ton turbo et sur la fameuse tige de GV. Là il te suffit d'appuyer...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Boite de vitesses qui patine - 4e et 5e
ZEFF 18
Posté: 19 Fév 2011, 14:02
Réponses: 67 Vus: 27400
Chose étrange à propos de mon embrayage: depuis l'alerte de la dernière fois je n'ai plus eu de soucis!!! :?: :?: :?: J'ai pourtant remis "le pied dedans" à plusieurs reprises et rien: l'embrayage à bien tenu. Je dirai tantmieux mais je ne comprends plus :x Pour en avoir parlé unpeu, il p...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Bouton ESP : besoin d'aide SVP (spécialiste électronique)
ZEFF 18
Posté: 14 Fév 2011, 00:14
Réponses: 20 Vus: 2261
Salut Guedin Je reviens donner des news après quelques petites semaines de silence. Tout d'abord merci pour ton aide, ça m'a bien aidé à avancer sur l'idée que j'avais en tête. Et finalement, devant la "complexite" de la chose, j'ai décidé de changer mon fusil d'épaule et de laisser tombe...
Forum: Les Références Officielles des Pièces Golf IV Sujet: Grille aération anti humidité
ZEFF 18
Posté: 03 Fév 2011, 10:05
Réponses: 17 Vus: 4209
boobak a écrit:
Ca cout 8.55 HT et c'est vendu que part 2!!
C'est bizarre que tu dises que ça ne se vende que par 2 car je me souviens très en avoir acheté qu'une seule. Peut-être que ça a changé depuis?! Sinon pour le prix j'étais pas loin de la vérité : 8,55HT = 10,23€ TTC
Forum: Les Références Officielles des Pièces Golf IV Sujet: Grille aération anti humidité
ZEFF 18
Posté: 03 Fév 2011, 09:18
Réponses: 17 Vus: 4209
Pour le prix je ne sais plus mais je me souviens avoir été surpris dans le bon sens: si ma mémoire est bonne la pièce coûte dans les 10-15€ maxi. Va voir directement en concession ou appelle puis tu nous diras le prix exact (je crois que c'est vraiment pas cher).
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [Problème] Turbo grippé - méthode alternative au démontage
ZEFF 18
Posté: 01 Fév 2011, 12:39
Réponses: 39 Vus: 77036
C'est sûr que si tu remets de l'huile et que ça vient de ton turbo (il y a une fuite) c'est sûr que ton turbo est malade et que le changer serait la seule solution. Le problème c'est que si c'est l'axe qui est usé, un joint ne changera rien. Il me semble qu'il existe des kits de réparation de turbo...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [Problème] Turbo grippé - méthode alternative au démontage
ZEFF 18
Posté: 01 Fév 2011, 12:16
Réponses: 39 Vus: 77036
bonjour a tous moi aussi j'ai un petit probleme avec mon turbo car les ailettes se bloque de temps en temps donc je doit couper le moteur pour retrouver la puissance. le bg211 sa sert a quoi et comment sa se met car moi aussi sa me tenterai plus un demontage que de mettre le produit mais je sais pa...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [Problème] Turbo grippé - méthode alternative au démontage
ZEFF 18
Posté: 01 Fév 2011, 11:26
Réponses: 39 Vus: 77036
Je suis d'accord avec toi Juju rien ne vaut un bon démontage. Après si le turbo déconne beaucoup et que même en coupant le contact il se remet direct en "SAFE MODE", ça se tente le coup du décap' four. En ce qui me concerne, le traitement au BG211 à réellement fonctionné (je ferai des acq...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [Problème] Turbo grippé - méthode alternative au démontage
ZEFF 18
Posté: 01 Fév 2011, 08:45
Réponses: 39 Vus: 77036
Pas mal l'astuce du décap' four, je crois en avoir déjà entendu parlé. A mon avis ça doit vraiment décaper le turbo sans le détériorer et l'avantage de cette méthode c'est que tous les résidus sortiront par le coté chaud du turbo. L'autre avantage c'est que le démontage est assez simple et pas trop...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Bouton ESP : besoin d'aide SVP (spécialiste électronique)
ZEFF 18
Posté: 23 Jan 2011, 21:31
Réponses: 20 Vus: 2261
si j'ai bien compris tu veux pouvoir allumer ton eclairage independament des eclairages interieurs, mais tu veux quand meme qu' il s' allume automatiquement avec les autres lors de l'ouverture des portes? Oui c'est exactement ça! :D J'ai bien une idée sur comment cabler tout ça mais sans trop de ce...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Bouton ESP : besoin d'aide SVP (spécialiste électronique)
ZEFF 18
Posté: 22 Jan 2011, 00:24
Réponses: 20 Vus: 2261
Hello, si tu fais ce branchement tes leds ne s' allumerons que si ton eclairage interieur (eclairage des boutons) fonctionne, donc aucun de risque de retour, car moi je pensais que tu avais branché ton eclairage additionnel sur l' eclairage des boutons (alim varié sur le schema)... apres si tu veut...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Boite de vitesses qui patine - 4e et 5e
ZEFF 18
Posté: 21 Jan 2011, 23:36
Réponses: 67 Vus: 27400
Salut. Tout comme certains d'entre vous, je viens de me rendre compte ce soir que mon embrayage patine très légèrement sur les 2ième et 3ième rapport aux alentours de 2000-2200Trs/min (rien en 1ère et 2ième). D'après tout ce que j'ai lu, il semblerait bien que ce soit mon embrayage qui soit en caus...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Bouton ESP : besoin d'aide SVP (spécialiste électronique)
ZEFF 18
Posté: 21 Jan 2011, 09:03
Réponses: 20 Vus: 2261
Et merci pour vos idées, remarques, conseils: ça m'aide beaucoup
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Bouton ESP : besoin d'aide SVP (spécialiste électronique)
ZEFF 18
Posté: 21 Jan 2011, 09:01
Réponses: 20 Vus: 2261
mais a mon avis avec se que tu va faire et se qui est déjà fait quand tu va enclencher le bouton esp il va y' avoir un retour de courant sur l'éclairage d'habitacle puisque tu est deja branché sur l'éclairage d'habitacle donc tu va appuyer sur esp tout va s'allumer et a mon avis le boitier confort ...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Bouton ESP : besoin d'aide SVP (spécialiste électronique)
ZEFF 18
Posté: 20 Jan 2011, 13:15
Réponses: 20 Vus: 2261
Nickel le schéma je te remercie :nikel: En plus ça me rappelle vaguement quelque chose (de très vieux souvenirs de mes cours d'électrotechnique), c'est pas ça les télérupteurs avec des contacts "normalement ouvert" et "normalement fermé" ??? C'est nettement plus clair maintenant...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Bouton ESP : besoin d'aide SVP (spécialiste électronique)
ZEFF 18
Posté: 20 Jan 2011, 12:22
Réponses: 20 Vus: 2261
Salut, il te faudrais un relais "telerupteur" mais en en 12V, c 'est pas trop automobile mais plutot batiment (dans les couloirs par exemple, lorsque qu' il y a plus de 2 boutons pour commander une meme lampe) mais c' est le seul moyen que tu aurais de maintenir la tension ou la couper ju...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Bouton ESP : besoin d'aide SVP (spécialiste électronique)
ZEFF 18
Posté: 20 Jan 2011, 09:42
Réponses: 20 Vus: 2261
Après avoir reçu mon fameux bouton ESP, j'ai bien identifié le rôle de chaque cosse: jusque là tout va bien. Là où ça se complique c'est que le bouton ESP étant un bouton à impulsion, il ne laisse passer le courant que lorsque qu'il est enfoncé donc quand je relâche: le courant ne passe plus (logiq...
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