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[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable
ZEFF 18
Posté: 22 Mai 2014, 08:45
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A mon avis ton soucis ne vient pas de ton turbo. Si tu as de la fumée blanche à l'échappement, c'est plutôt qu'il y a de l'eau qui passe dans le moteur et dans ce cas ça ressemble plus à un joint de culasse... :( Le niveau de liquide de refroidissement dans le bocal est comment? Les durites n'ont p...
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable
ZEFF 18
Posté: 20 Jan 2014, 13:33
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Si tu as changé ton débitmètre il y a 15 jours, on peut donc exclure cette cause. Si tu roules sans N75, ton turbo ne pourras pas fonctionner correctement car cette électrovanne participe au fonctionnement du turbo. Si ton moteur ne fonctionne pas mieux avec cette électrovanne branché, on peut logi...
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable
ZEFF 18
Posté: 20 Jan 2014, 09:18
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Pour ton problème, il faudrait pouvoir faire un scan avec VAGCOM histoire de voir si tu n'as pas 1 ou plusieurs capteurs HS. Ce que tu dis me fais penser soit au débitmètre, soit au capteur présent sur l'échangeur. Mais avant de vérifier tous tes capteurs, vu que tu as prévu le démontage complet du...
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable
ZEFF 18
Posté: 10 Jan 2014, 09:30
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Pour l'achat de ton futur nouveau turbo, à mon avis il n'y a pas de risque particulier en l'achetant sur internet et pour ce qui est de la marque, pour autant que je sache, c'est GARRETT qui fabrique la plupart des turbos pour beaucoup beaucoup beaucoup de constructeurs. Et les 2 sites que tu as tr...
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [Problème] Turbo grippé - méthode alternative au démontage
ZEFF 18
Posté: 24 Aoû 2012, 23:20
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Si je vois bien, ton produit c'est du nettoyant injecteur donc pour le turbo je ne sais pas trop si ce sera efficace... :x Je sais que il existe des produits spécialement faits pour nettoyer les turbos. Tu n'en n'as pas trouvé genre chez Norauto? Au cas ou, quand tu auras fait le traitement, dis no...
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [Problème] Turbo grippé - méthode alternative au démontage
ZEFF 18
Posté: 24 Aoû 2012, 00:08
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Pour dégripper le turbo sans le démonter, il existe tout plein de produits dispo chez Norauto par exemple. A une époque, VW utilisait le BG 211 mais ce produit n'existe plus et n'a pas été remplacé :tantpis: J'ai fit la manip avec du BG211 que j'avais réussi à trouver, j'ai expliqué tout ça dans mo...
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Boite de vitesses qui patine - 4e et 5e
ZEFF 18
Posté: 07 Aoû 2012, 21:16
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Je dirai que ton embrayage est fatigué ou que ta butée d'embrayage est en train de rendre l'âme... :x Pour savoir si c'est bien ta butée d'embrayage, moteur tournant au ralenti et au point mort, lorsque tu embrayes tu ne dois pas entendre de bruit et lorsque que tu relâches la pédales, tu dois ente...
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [Problème] Turbo grippé - méthode alternative au démontage
ZEFF 18
Posté: 12 Juil 2012, 13:20
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[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable
ZEFF 18
Posté: 15 Juin 2012, 08:24
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[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable
ZEFF 18
Posté: 26 Avr 2012, 07:42
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Salut ismaTDI. Pour ton problème, tu as nettoyé la GV en démontant complètement ton turbo ou en faisant un nettoyage avec un produit à passer dans le carburant? Peut-être que des ailettes de la turbine sont cassées (ça m'étonnerait que ce soit ça quand même) ou alors es-tu allé voir du coté de ton ...
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable
ZEFF 18
Posté: 04 Mar 2011, 12:57
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LA tige de ta GV se trouve entre l'habitacle et le oteur coté échappement. Pour avoir un accès + aisé il faut retirer le cache moteur en plastique et tu glisse ta main le long de la tubulure d'échappement. Tu vas finir par tomber sur ton turbo et sur la fameuse tige de GV. Là il te suffit d'appuyer...
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Boite de vitesses qui patine - 4e et 5e
ZEFF 18
Posté: 19 Fév 2011, 14:02
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Chose étrange à propos de mon embrayage: depuis l'alerte de la dernière fois je n'ai plus eu de soucis!!! :?: :?: :?: J'ai pourtant remis "le pied dedans" à plusieurs reprises et rien: l'embrayage à bien tenu. Je dirai tantmieux mais je ne comprends plus :x Pour en avoir parlé unpeu, il p...
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [Problème] Turbo grippé - méthode alternative au démontage
ZEFF 18
Posté: 01 Fév 2011, 12:39
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C'est sûr que si tu remets de l'huile et que ça vient de ton turbo (il y a une fuite) c'est sûr que ton turbo est malade et que le changer serait la seule solution. Le problème c'est que si c'est l'axe qui est usé, un joint ne changera rien. Il me semble qu'il existe des kits de réparation de turbo...
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [Problème] Turbo grippé - méthode alternative au démontage
ZEFF 18
Posté: 01 Fév 2011, 12:16
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bonjour a tous moi aussi j'ai un petit probleme avec mon turbo car les ailettes se bloque de temps en temps donc je doit couper le moteur pour retrouver la puissance. le bg211 sa sert a quoi et comment sa se met car moi aussi sa me tenterai plus un demontage que de mettre le produit mais je sais pa...
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [Problème] Turbo grippé - méthode alternative au démontage
ZEFF 18
Posté: 01 Fév 2011, 11:26
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Je suis d'accord avec toi Juju rien ne vaut un bon démontage. Après si le turbo déconne beaucoup et que même en coupant le contact il se remet direct en "SAFE MODE", ça se tente le coup du décap' four. En ce qui me concerne, le traitement au BG211 à réellement fonctionné (je ferai des acq...
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [Problème] Turbo grippé - méthode alternative au démontage
ZEFF 18
Posté: 01 Fév 2011, 08:45
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Pas mal l'astuce du décap' four, je crois en avoir déjà entendu parlé. A mon avis ça doit vraiment décaper le turbo sans le détériorer et l'avantage de cette méthode c'est que tous les résidus sortiront par le coté chaud du turbo. L'autre avantage c'est que le démontage est assez simple et pas trop...
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Boite de vitesses qui patine - 4e et 5e
ZEFF 18
Posté: 21 Jan 2011, 23:36
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Salut. Tout comme certains d'entre vous, je viens de me rendre compte ce soir que mon embrayage patine très légèrement sur les 2ième et 3ième rapport aux alentours de 2000-2200Trs/min (rien en 1ère et 2ième). D'après tout ce que j'ai lu, il semblerait bien que ce soit mon embrayage qui soit en caus...
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