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Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: Golf MKIV Uk 130ps By VknW
Golf-be
Posté: 24 Aoû 2010, 21:06
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Moi j'ai des DTS, peu connue comme marque, composants allemands sous marque de Weitec, enfin c'est ce qu'on dit, payé 400€, très dur au début et là beaucoup moins mais j'ai un peu l'impression que ça rebondit. C'est peut-être une impression pcq au début c'était très très dur.
Sinon j'en suis content.
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: Golf MKIV Uk 130ps By VknW
Golf-be
Posté: 24 Aoû 2010, 19:30
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Combien ça coûte des FK, et point de vue qualité c'est comment ?
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: Golf MKIV Uk 130ps By VknW
Golf-be
Posté: 24 Aoû 2010, 14:41
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Wouaaa, jamais vu ça, tu dois avoir des filetés vachement dur pour avoir cet effet là, non ?
(Moi j'adore les jantes Porsche des photos précédentes).
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: Golf MKIV Uk 130ps By VknW
Golf-be
Posté: 16 Aoû 2010, 17:09
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surtout à 600€
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: Golf MKIV Uk 130ps By VknW
Golf-be
Posté: 16 Aoû 2010, 16:41
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Chouette ton alu brossé.
Et la G1 oui ou non ?
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: Golf MKIV Uk 130ps By VknW
Golf-be
Posté: 04 Juil 2010, 11:52
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C'est pas mal ça
ça me rapelle qqu'un pas vous ? Sur une certaine 1.6l posée sur le bitume
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: Golf MKIV Uk 130ps By VknW
Golf-be
Posté: 18 Juin 2010, 17:10
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Lol je me doute bien que ce n'est pas ça, ou alors vous êtes des grands grands malades...
Alors c'est quoi
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: Golf MKIV Uk 130ps By VknW
Golf-be
Posté: 18 Juin 2010, 15:48
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C'est quoi le "lourd" comme vous dites les amis ?
Pcq avec Boubou, on peut s'attendre à tout (le système qui gare la voiture toute seule dont je ne connais pas le nom )
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Golf-be
Posté: 17 Juin 2010, 20:02
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Personne pour m'éclairer ?
Je demanderai à VknW qd il reviendra alors.
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: Golf MKIV Uk 130ps By VknW
Golf-be
Posté: 17 Juin 2010, 19:45
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Bien vu l'aveugle , où peut-on se procurer un compteur US ou UK (Vw? et à quel prix ?). Comment fait-on pour le changer et garder notre kilométrage etc ? si c'est possible bien entendu...
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Golf-be
Posté: 17 Juin 2010, 19:38
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A bon, c'est quoi la différence entre un US et un UK ???
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: Golf MKIV Uk 130ps By VknW
Golf-be
Posté: 17 Juin 2010, 19:26
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Waaaa, elle est vraiment belle avec ses veilleuses US et ses phares look R32 :wink: il me semble qu'on se dirige peu à peu vers un chouette style US ici :smile: , en tout cas très très beau, je suis d'ailleur en train de réfléchir aussi et je trouve ce style vrament bien, j'ai un peu fouillé sur Goo...
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Golf-be
Posté: 27 Mai 2010, 16:22
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Bonjour, super Golf, sobre et class.
J'aurais bien aimé connaître le modèle des jantes car je n'en ai jamais vues !?
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: Golf IV TDI 130 Rabbit de Hurri
Golf-be
Posté: 15 Avr 2010, 13:15
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Ok, un grand merci pour tes précisions, je vais sonner aujourd'hui pour prendre rendez-vous.
J'ai relevé l'avant de 2.5cm et je n'ai pas touché à l'arrière, donc c'est très laid mais au moins j'ai 9cm, je remesurerai sur une route bien plate pour être sûr pcq j'ai fais ça chez moi sur du gravier.
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Golf-be
Posté: 26 Mar 2010, 14:49
Réponses: 183 Vus: 34593
Ah ok, pcq je crois pas que j'ai 11cm en dessous, va falloir la remonter un coup. Donc je prends rendez-vous en disant que c'est pour un contrôle après accident/tuning (je suppose que c'est la même chose), je montre mon papier avec la géo, le certif de montage et le papier qui dit que la suspension ...
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Golf-be
Posté: 25 Mar 2010, 12:56
Réponses: 183 Vus: 34593
Et t'arrives à avoir 11cm en dessous ? moi j'ai remonté l'arrière de 1.5cm mais pas encore l'avant (et elle est déjà trop haute de l'avant je trouve), a l'avant je dois avoir 6cm donc faut encore monter de 5cm, je ne sais pas comment je vais faire... Je stresse un peu pour le contrôle. T'es déjà pas...
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Golf-be
Posté: 24 Mar 2010, 15:54
Réponses: 183 Vus: 34593
Non pour la hauteur, pour ton rabaissement, comment tu vas faire pour passer au contrôle, elle est trop basse... ?
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Golf-be
Posté: 24 Mar 2010, 15:53
Réponses: 1273 Vus: 37015
Ben ça fonctionne vraiment bien mais j'ai des phares lenticulaires et je ne suis pas satisfait du tout donc je vais remettre mes originaux mais ce sont des nouveaux donc je n'ai pas envie de reperforer les caches etc etc et puis je passe au contrôle dans 1 mois donc je vais devoir démonter.
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Golf-be
Posté: 23 Mar 2010, 19:13
Réponses: 1273 Vus: 37015
A oui la c'est sûr...
2 carrément, moi ça me saoul de trop, je vais virer mon Hid je crois.
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Golf-be
Posté: 23 Mar 2010, 18:46
Réponses: 183 Vus: 34593
Oui c'est bas ça surtout avec ton cache...
Les jantes hiver, elles flashent méchamment
Comment vas-tu faire pour le contrôle technique belge ? je vais devoir passer dans un mois enfin si je récupère ma voiture... Et ça me fait peur... ?
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Golf-be
Posté: 23 Mar 2010, 18:31
Réponses: 1273 Vus: 37015
Mais c' est super ce rétro... on en a un dans l'Audi, ça marche nikel
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Golf-be
Posté: 03 Mar 2010, 13:30
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Merci pour le renseignement du compteur, je vais peut-être bien démonter ne serait-ce que pour donner un coup de balai
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Golf-be
Posté: 02 Mar 2010, 17:26
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ça coute combien une série d'aiguille comme ça ? pcq en fait moi aussi j'ai ce compteur là
Le problème c'est que je ne sais aps comment on démonte les compteurs et en plus j' ai toujours eu un peu peur de faire ça ???
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Golf-be
Posté: 02 Mar 2010, 09:14
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Je vois que c'est la mode les aiguilles
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Golf-be
Posté: 02 Fév 2010, 18:12
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J'adore les aiguilles, il me le faudrait mais je ne connais personne qui pourrait me le faire et certains demandent 30€ pour le faire...
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