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MrGSM - Messages
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Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: 00537 - Régulation Lambda
MrGSM	Sujet du message: Re: 00537 - Régulation Lambda Posté: 01 Aoû 2016, 11:47
Réponses: 1 Vus: 1627	Un petit retour ici: Problème résolu en changeant la sonde Lambda.
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Vibrations moteur sans aucun voyant,bruit ou symptôme...
MrGSM	Sujet du message: Re: Vibrations moteur sans aucun voyant,bruit ou symptôme... Posté: 26 Juil 2016, 11:16
Réponses: 2 Vus: 387	Tu n'es pas sur le bon forum, il s'agit des problèmes essence.
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: [Prob. Résolu] 00537 - Régulation Lambda
MrGSM	Sujet du message: 00537 - Régulation Lambda Posté: 26 Juil 2016, 11:14
Réponses: 1 Vus: 1627	Bonjour, Il y a un an ce code défaut sort sur VCDS, sans problème visible sur la fonctionnement du moteur. Après des recherches sur le Net, je me suis focaliser sur le changement du Débitmètre ou de la sonde Lambda, visuellement la durite entre le filtre à air et le boitier papillon me parait avec é...
Forum: Les Références Officielles des Pièces Golf IV   Sujet: Réference cache culbuteur moteur 1.6 AKL
MrGSM	Sujet du message: Re: Réference cache culbuteur moteur 1.6 AKL Posté: 28 Juil 2015, 21:42
Réponses: 7 Vus: 927	Oui, mais il y a aussi de bons marques allemandes qui sont connu pour leurs qualité... Bon, j'ai commandé un joint de marque REINZ, c'est allemand, voici sa référence 70-31691-00 aux prix de 9 Euros..
Forum: Les Références Officielles des Pièces Golf IV   Sujet: Réference cache culbuteur moteur 1.6 AKL
MrGSM	Sujet du message: Re: Réference cache culbuteur moteur 1.6 AKL Posté: 28 Juil 2015, 12:27
Réponses: 7 Vus: 927	Je viens d'appeler VW pour cette référence, ils m'ont dit 45 Euros. Est ce que c'est un prix raisonnable ou bien je cherche une marque alternative? Merci.
Forum: Les Références Officielles des Pièces Golf IV   Sujet: Réference cache culbuteur moteur 1.6 AKL
MrGSM	Sujet du message: Re: Réference cache culbuteur moteur 1.6 AKL Posté: 25 Juil 2015, 19:31
Réponses: 7 Vus: 927	Je pense que j'ai trouvé la référence, il s'agit de 051 103 483 A.
Forum: Les Références Officielles des Pièces Golf IV   Sujet: [Renseignement] Réference cache culbuteur moteur 1.6 AKL
MrGSM	Sujet du message: Réference cache culbuteur moteur 1.6 AKL Posté: 25 Juil 2015, 18:43
Réponses: 7 Vus: 927	Bonjour, Est ce que quelqu'un peut me donner la référence du cache culbuteur pour le moteur 1.6 AKL (1999). Merci.
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Soucis régime moteur
MrGSM	Sujet du message: Re: Soucis régime moteur Posté: 12 Nov 2014, 10:59
Réponses: 1 Vus: 328	Fait la passer par une valise pour lire les défauts s'ils existent.
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Problème de ralenti à froid sur golf 4 1.6 8v 100cv
MrGSM	Sujet du message: Re: Problème de ralenti à froid sur golf 4 1.6 8v 100cv Posté: 12 Nov 2014, 10:57
Réponses: 2 Vus: 684	Passe la à la valise, si des défauts ont été détectés.
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Produit joint de culasse
MrGSM	Sujet du message: Re: Produit joint de culasse Posté: 03 Nov 2014, 18:41
Réponses: 5 Vus: 413	HS: de l'huile dans le LDR c'est ça?
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Produit joint de culasse
MrGSM	Sujet du message: Re: Produit joint de culasse Posté: 03 Nov 2014, 08:23
Réponses: 5 Vus: 413	Des photos de ton problème?
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Fuite legère entre la boite et le carter d'huile
MrGSM	Sujet du message: Re: Fuite legère entre la boite et le carter d'huile Posté: 01 Nov 2014, 09:46
Réponses: 7 Vus: 4258	Bonjour, J'ai du nouveau, c'est que j'ai essayé de faire une inspection assez rigoureuse, et je pense que j'ai trouvé la source de cette fuite: http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2014/11/01/2014_11_01_09_40_12_20141101_065500.jpg http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2014/11/01/2014_11_01_0...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Fuite legère entre la boite et le carter d'huile
MrGSM	Sujet du message: Re: Fuite legère entre la boite et le carter d'huile Posté: 31 Oct 2014, 15:57
Réponses: 7 Vus: 4258	Je viens de faire une vidange il y a à peine un mois et j'ai roulé avec 240 Km.
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Fuite legère entre la boite et le carter d'huile
MrGSM	Sujet du message: Re: Fuite legère entre la boite et le carter d'huile Posté: 31 Oct 2014, 10:58
Réponses: 7 Vus: 4258	Bonjour, Topic mis à jour. Est ce que vous pensez que cette couleur d'huile provient de l'huile de boite ou huile moteur?
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: [Problème] Fuite legère entre la boite et le carter d'huile
MrGSM	Sujet du message: Fuite legère entre la boite et le carter d'huile Posté: 30 Oct 2014, 08:32
Réponses: 7 Vus: 4258	Bonjour à tous, J'ai crée ce sujet à part pour avoir vos avis techniques. En voulant faire une inspection ordinaire, j'ai trouvé des traces d'huile (environ 4 cm de diamètre) sous la voiture entre la boite et le carter d'huile, j'ai essayé de vous faire des photos: http://www.golfiv.fr/uploads/uploa...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Consommation excessive pour une Golf IV 1.4 16V
MrGSM	Sujet du message: Re: Consommation excessive pour une Golf IV 1.4 16V Posté: 27 Mai 2014, 09:20
Réponses: 18 Vus: 6024	Salut Golf492. Pour le voyant d'huile, à mon avis il faut démonté ton moteur et voir s'il un obstacle ne permet pas à l'huile de circuler, je m'explique. J'ai eu une expérience comme toi, j'ai eu le voyant d'huile qui s'allume, j'ai vérifié le niveau d'huile, il est correcte. J'ai contacté mon mécan...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: 1.6l 8v: Démarrage impossible parfois (à froid)
MrGSM	Sujet du message: Re: 1.6l 8v: Démarrage impossible parfois (à froid) Posté: 26 Mai 2014, 21:25
Réponses: 11 Vus: 883	Bonsoir, Alors un passage au VCDS pour voir si le calculateur a enregistré quelque chose et ben oui: Alors peut-être que le problème est autre chose. Vous avez une idée?
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: 1.6l 8v: Démarrage impossible parfois (à froid)
MrGSM	Sujet du message: Re: 1.6l 8v: Démarrage impossible parfois (à froid) Posté: 26 Mai 2014, 14:17
Réponses: 11 Vus: 883	Tu veux dire le "solénoïde"? c'est lui qui était responsable de mon premier souci (réglé par graissage) et lui qui peut donner le problème de notre sujet actuel?
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: 1.6l 8v: Démarrage impossible parfois (à froid)
MrGSM	Sujet du message: Re: 1.6l 8v: Démarrage impossible parfois (à froid) Posté: 26 Mai 2014, 11:34
Réponses: 11 Vus: 883	Le but du démontage de mon démarreur était qu' à froid (le climat de janvier), le démarreur démarre la voiture, mais continue à tourner en vide. C'est le seul souci que j'avais... mais j'avais un autre souci de démarrage, mais j'ai éloigné la piste du démarreur car quand le problème se manifeste, un...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: 1.6l 8v: Démarrage impossible parfois (à froid)
MrGSM	Sujet du message: Re: 1.6l 8v: Démarrage impossible parfois (à froid) Posté: 26 Mai 2014, 11:04
Réponses: 11 Vus: 883	Merci Arnold pour ton aide. Voici la photo du démarreur 1.6: http://www.mecatechnic.com/photos/GC35210.jpg La remarque, c'est en Janvier dernier, j'ai déjà démonté le démarreur chez un électricien auto, il m'a changé la pièce qui contient les charbons à l’intérieur du démarreur et a graissé le démar...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: 1.6l 8v: Démarrage impossible parfois (à froid)
MrGSM	Sujet du message: Re: 1.6l 8v: Démarrage impossible parfois (à froid) Posté: 26 Mai 2014, 10:17
Réponses: 11 Vus: 883	Oui... j’entends le démarreur qui commence à tourner, mais comme s'il s’arrête. Je veux dire si je reste appuyé sur le contact, le démarreur démarre puis s’arrête, mais la pompe à essence continue à tourner... J'ai entendu d'un ami que ça peut venir d'une pièce à coté du démarreur, c'est elle qu'il ...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: GOLF IV 1.6 SR MOTEUR AKL NE DEMARRE PAS
MrGSM	Sujet du message: Re: GOLF IV 1.6 SR MOTEUR AKL NE DEMARRE PAS Posté: 26 Mai 2014, 07:39
Réponses: 1 Vus: 423	Je reçois le même problème parfois 2 fois en 2 mois. Est ce que tu as trouvé d'où ça vient?
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: [Problème] 1.6l 8v: Démarrage impossible parfois (à froid)
MrGSM	Sujet du message: 1.6l 8v: Démarrage impossible parfois (à froid) Posté: 26 Mai 2014, 07:20
Réponses: 11 Vus: 883	Bonjour tout le monde, Sur mon 1.6l 8v,j'ai eu ce matin un problème que je l'ai eu avant 2 mois. Je met contact, j’entends, comme toujours la pompe à essence qui commence à tourner, comme un: dzzzz t et elle s’arrête), je tourne la clé, j'entends les tentatives de démarrage, mais rien et les tentati...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Boite de vitesse devenu soudainement très dur (02K / DUU)
MrGSM	Sujet du message: Re: Boite de vitesse devenu soudainement très dur (02K / DUU Posté: 16 Jan 2014, 16:38
Réponses: 23 Vus: 6957	J'ai lu aussi qu'une huile ATF peut améliorer ce point, même si elle est destiné pour les boites automatiques, elle fonctionne convenablement pour une boite manuelle.
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Boite de vitesse devenu soudainement très dur (02K / DUU)
MrGSM	Sujet du message: Re: Boite de vitesse devenu soudainement très dur (02K / DUU Posté: 16 Jan 2014, 16:27
Réponses: 23 Vus: 6957	Donc, dans ce cas, il vaut mieux changer de boite? J'ai lu que la boite est une 02K, mais quel modèle? DLP, DNZ, DUU? J'ai lu encore qu'un modèle qui est sortie après 2001 a été renforcé... Mais lequel?
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