Ce site web utilise les cookies.

Les données stockées par ces cookies nous permermettent de personnaliser le contenu des annonces, d'offrir des fonctionnalités relatives aux réseaux sociaux et d'analyser notre trafic. Nous partageons également certains cookies et des informations sur l'utilisation de notre site avec nos partenaires de médias sociaux, de publicité et d'analyse, qui peuvent combiner celles-ci avec d'autres informations que vous leur avez fournies ou qu'ils ont collectées lors de votre utilisation de leurs services. Nos partenaires sont Google et ses partenaires tiers.

Voir les messages sans réponses | Voir les sujets actifs

nitroverf - Messages
	Rechercher dans ces résultats:

Auteur	Message
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Rabaissement de l'arrière d'une 4motion
nitroverf	Sujet du message: Re: Rabaissement de l'arrière d'une 4motion Posté: 22 Avr 2014, 10:33
Réponses: 8 Vus: 3731	http://kwshop.co.uk/index.php?page_id=product_single_view&product_id=50721&mg=26&pg=166&page=1 J'ai eu la chance de les acheter d'occasion sur le forum... car c'est quasiment aussi cher que les forge en neuf http://www.turbodynamics.co.uk/shop/forge-fmautb2-adjustable-tie-bars-p-4280...
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Rabaissement de l'arrière d'une 4motion
nitroverf	Sujet du message: Re: Rabaissement de l'arrière d'une 4motion Posté: 22 Avr 2014, 10:22
Réponses: 8 Vus: 3731	Désolé de te déçevoir mais j'utilise 2 tirants réglables de chez kw
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: [Renseignement] Rabaissement de l'arrière d'une 4motion
nitroverf	Sujet du message: Rabaissement de l'arrière d'une 4motion Posté: 22 Avr 2014, 09:29
Réponses: 8 Vus: 3731	Bonjour à tous, J'aimerai savoir si il y a une technique particulière pour rabaisser le cul d'une 4 motion ? L'avant descend bien avec des combinés filetés, mais l'arrière beaucoup moins... du coup je me tourne vers vous afin de voir si j'ai loupé un détail... je vois que certains arrivent à les pos...
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: [Renseignement] Changer le bloc abs pour mettre des gros freins
nitroverf	Sujet du message: Changer le bloc abs pour mettre des gros freins Posté: 22 Mar 2013, 10:49
Réponses: 0 Vus: 336	Bonjour à tous, J'ai vu sur un autre forum des personnes conseiller de changer le bloc abs d'origine par un de s3/cupraR/tt lorsqu'on pose des gros freins (4 pistons) J'ai regardé un peu sur etka, ces voitures ont un bloc abs en 8N (audi tt), alors que les autres voitures sont en 1J0 ou 1C0, la r32 ...
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Vis de triangle qui tourne dans le vide
nitroverf	Sujet du message: Re: Vis de triangle qui tourne dans le vide Posté: 06 Sep 2012, 07:24
Réponses: 10 Vus: 3839	J'ai déjà eu cette situation perso soit tu changes le berceau (d'occase ça coute une misère vu que c'est pas une pièce d'usure) soit tu ouvres le berceau pour ressouder l'écrou, c'est ce qu'on a fait... J'ai les photos à la maison si besoin
Trier par: AuteurDateForumTitre du sujetSujet du message CroissantDécroissant