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zigmut - Messages
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Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, de nouveau opérationnel!
zigmut	Sujet du message: Re: ¤MKIV by dar 100@178cv et 244@426Nm Posté: 18 Nov 2011, 14:45
Réponses: 6643 Vus: 159536	Pas de soucis pour regarder tes logs. Il existe beaucoup de progs différents pour les TDI100 entre l'ATD, l'AXR les soft ne sont pas les même et rien que pour l'ATD (principal monté sur les golfIV) il existe beaucoup de mises à jours. Donc beaucoup de chances de tomber sur des softs différents entre...
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, de nouveau opérationnel!
zigmut	Sujet du message: Re: ¤MKIV by dar 100@178cv et 244@426Nm Posté: 17 Nov 2011, 22:22
Réponses: 6643 Vus: 159536	Le risque classique de casse turbo. 1,5Bar c'est beaucoup pour un turbo qui donne normalement 0,9Bar. Pas obligé de partir de 1500RPM pour le log, si tu pars de 2000-2200RPM c'est parfait. Après, si la reprog te convient bien et que de toute façon tu ne vas pas retourner chez shiftech pour faire mod...
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, de nouveau opérationnel!
zigmut	Sujet du message: Re: ¤MKIV by dar 100@178cv et 244@426Nm Posté: 17 Nov 2011, 17:03
Réponses: 6643 Vus: 159536	salut oui c'est mes courbes ;) a zigmut: d'origine,la consigne est a 1948 mb,avec ma reprog elle est a 2070 mb........si la pression turbo devait suivre la nouvelle consigne,je ne pourrait pas sortir 153 cv et 344nm :idea: ...si tu pouvais me donner ton avis et m'expliquer (j'aime comprendre) :merc...
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, de nouveau opérationnel!
zigmut	Sujet du message: Re: ¤MKIV by dar 100@173 ^^ Posté: 11 Nov 2011, 23:04
Réponses: 6643 Vus: 159536	Salut Dar, J'utilise les données constructeurs d'origine ainsi que les valeurs des pertes mécaniques dans la transmission. A partir des nouvelles valeurs de gazout, avance, turbo et MAF, je calcule le couple. Après les chevaux sont directement dépendant du couple et des RPM. Je me suis fait mon peti...
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, de nouveau opérationnel!
zigmut	Sujet du message: Re: ¤MKIV by dar 100@173 ^^ Posté: 11 Nov 2011, 22:27
Réponses: 6643 Vus: 159536	Et selon toi c'est normal qu'un fois reprog la courbe ne suit plus la consigne ? c'est pas dangeureux ? faudrait voir d'autre courbe pour comparer. Et puis ta consigne n'est plus la meme depuis la reprog souvient toi. Regarde tes logs d'origine la consigne est en dessous des 2000mbars... Au contrai...
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, de nouveau opérationnel!
zigmut	Sujet du message: Re: ¤MKIV by dar, Repro prévue mercredi 26! Posté: 29 Oct 2011, 21:58
Réponses: 6643 Vus: 159536	Sur mes courbes j'étais à 490Nm et 225Cv. Elle marche un peu mieux que prévu, Il a monté une BMC entre 2... ça doit faire les 5Cv, mais pas les 25Nm... @+. Zig.
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, de nouveau opérationnel!
zigmut	Sujet du message: Re: ¤MKIV by dar, Repro prévue mercredi 26! Posté: 29 Oct 2011, 21:48
Réponses: 6643 Vus: 159536	salut ben si tu continu et met de gro injecteur + echangeur frontal (genre celui de la tdi 150, cupra ou autre) tu poura en tirer combien ? Salut, Pour avoir du gain sans rogner de façon importante la fiabilité, il faut qu'il change de turbo et de bas moteur. Là son turbo souffle tout ce qu'il peut...
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: MKIV TDI 100 de Golf-be : Nouveau véhicule :-D
zigmut	[ Aller au message ] Posté: 19 Juil 2010, 11:45
Réponses: 474 Vus: 30954	Slt Golf-Be, Pour ton miroir de rétro gauche en teinté bleu : En convexe : 1J2 857 521 F En asphérique : 1J2 857 521 G Pour le droit c'est respectivement 522 P et 522 H @+. Zig.
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