Ce site web utilise les cookies.

Les données stockées par ces cookies nous permermettent de personnaliser le contenu des annonces, d'offrir des fonctionnalités relatives aux réseaux sociaux et d'analyser notre trafic. Nous partageons également certains cookies et des informations sur l'utilisation de notre site avec nos partenaires de médias sociaux, de publicité et d'analyse, qui peuvent combiner celles-ci avec d'autres informations que vous leur avez fournies ou qu'ils ont collectées lors de votre utilisation de leurs services. Nos partenaires sont Google et ses partenaires tiers.

Voir les messages sans réponses | Voir les sujets actifs Voir les nouveaux messages | Voir mes messages

barouz - Messages
	Rechercher dans ces résultats:

Auteur	Message
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8T GTI de Squadrazzura
barouz	[ Aller au message ] Posté: 04 Mai 2010, 20:03
Réponses: 344 Vus: 14026	Alors donc j ai monte le robinet en lieu et place de la n75 tout en la laissant branchee pr eviter les defaults. On a eu du mal a le regler! En fait j ai deja branche en direct l admission avec la durite de wastegate: resultat 0.3 bar sa doit etre le tarage de la wastegate et la g aussi une chute de...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8T GTI de Squadrazzura
barouz	[ Aller au message ] Posté: 03 Mai 2010, 22:00
Réponses: 344 Vus: 14026	Demain je fais un test avc un robinet de pression de turbo a la place de l n75 je vs dirais si je tiens plus que 0.5 apres 5000trs la où j ai ma chute de puissance sur ma courbe. Sur voS agu qui fobt 190 - 195 chevaux vs avez combien en pression ?
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8T GTI de Squadrazzura
barouz	[ Aller au message ] Posté: 02 Mai 2010, 21:34
Réponses: 344 Vus: 14026	Est ce que qqun aurait un AGU qui marche ici? Sinon est ce que vous pourriez me decrire votre pression de sural car moi ya pas moyen de rester au dessus de 0.5 bar a 6000trs alors que je suis a 1.2a 4000 !
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8T GTI de Squadrazzura
barouz	[ Aller au message ] Posté: 28 Avr 2010, 20:59
Réponses: 344 Vus: 14026	Oui ms moi j ai ete dans le 95 voir un collegue a lui. Il m a demonte l eprom et c est webstuning ( christian weber) qui lui a envoyé le programme. Sa m a evité d aller a metz lol
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8T GTI de Squadrazzura
barouz	[ Aller au message ] Posté: 27 Avr 2010, 22:07
Réponses: 344 Vus: 14026	Moi il m as soude un support donc je peux remettre l eprom d origine. Ce qui est bizar c est qu il m as injecter un programme qu il avait fait pr le mm calculateur et qu elle etait passé a 195 chevaux sur banc. Il m as propose de me refaire 2 programme 1 plus riche et 1 plus pauvre ms que dans tous ...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8T GTI de Squadrazzura
barouz	[ Aller au message ] Posté: 27 Avr 2010, 22:03
Réponses: 344 Vus: 14026	Ma reprog je l ai faite chez webstuning c est un mec qui en fait pr 300 euros ms sans passage sur banc. J ai ete la passé au banc a digiservice a cote de chelles
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8T GTI de Squadrazzura
barouz	[ Aller au message ] Posté: 27 Avr 2010, 21:40
Réponses: 344 Vus: 14026	Moi j ai commande ma ligne milltek c est 450 euros avec la sortie qui passe pile poil dans le spoiler V6
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8T GTI de Squadrazzura
barouz	[ Aller au message ] Posté: 27 Avr 2010, 21:11
Réponses: 344 Vus: 14026	Tu as trouvé d ou venait ta fuite moiow? Ce week end je travaille pas je vais rouler un peu et essayer de voir la wasegate ms j ai pas trop confiance de toucher a sa. J ai lu que le ressort a l interieur pouvait devenir plus mou ce qui pourrait peut etre expliquer la chute de pression :tantpis: a vo...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8T GTI de Squadrazzura
barouz	[ Aller au message ] Posté: 27 Avr 2010, 20:44
Réponses: 344 Vus: 14026	Lol ouai jsavais pas trop ou le mettre pr pas qu il soit trop voyant faudrait qu on scapte un jour! G jms roule avec une autre gti
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8T GTI de Squadrazzura
barouz	[ Aller au message ] Posté: 27 Avr 2010, 19:51
Réponses: 344 Vus: 14026	Si lol jss poseur de film teinte et en reception atelier
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8T GTI de Squadrazzura
barouz	[ Aller au message ] Posté: 27 Avr 2010, 18:08
Réponses: 344 Vus: 14026	Ouai elle est rouge avec des jantes en 18 jtai ptetre deja croise!
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8T GTI de Squadrazzura
barouz	[ Aller au message ] Posté: 27 Avr 2010, 17:55
Réponses: 344 Vus: 14026	Oui on m a dit ça aussi qu il fallait voir pr changer la durite de turbo ms 180 euros la durite quand meme lol sa fait cher si c est pas ça deja j ai commande mon debimetre 110 euros et je pense que ça ne changera rien! oui je suis de chelles et toi?
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8T GTI de Squadrazzura
barouz	[ Aller au message ] Posté: 27 Avr 2010, 17:32
Réponses: 344 Vus: 14026	Salut a toi squadrazzura. Je suis nouveau Sur le forum et j ai le meme soucis que toi j ai un AGU de 98 aussi et je plafonne a 172 cheveaux. Je discutait avc guldevi qui a avait exactement la meme courbe que nous avec le meme modele. J aimerais savoir si il y a d autres GTIstes que nous qui auraient...
Trier par: AuteurDateForumTitre du sujetSujet du message CroissantDécroissant