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timjxl - Messages
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 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: golf IV 1L8 20V jeff =>WOLFSBURG<=

Posté: 21 Jan 2011, 16:35 

Réponses: 105
Vus: 5939


Salut!! pour info le changement de silencieux intermedaire seul ne taporteras rien du tout a pars un gros trou dans le porte monaie :( le mieu étant une belle ligne miltek .. et avec une commande groupée sur notre beau fofo tu auras un trou certes... mais le bon :lol: :wink:

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: golf IV GTI 25th d' adrien250

Posté: 29 Déc 2010, 21:33 

Réponses: 134
Vus: 9615


tu devrait te mettre relation avec un menbre du forum ou investi 25 euros sur ebay pour un cable et un soft pour faire des diags a 0€ :wink:

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: golf IV GTI 25th d' adrien250

Posté: 28 Déc 2010, 17:25 

Réponses: 134
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Kalgti337 a écrit:
De tte façon les sondes lambda vous y passerez tous sur le 1.8T, elles sont données pour 150 000km, moi j'ai fait les 2 à 160 000km l'année dernière! :x


meme pas passé la barre des 140 000 :P

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: golf IV GTI 25th d' adrien250

Posté: 27 Déc 2010, 22:23 

Réponses: 134
Vus: 9615


sorry avait pas vue ton post :o

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: golf IV GTI 25th d' adrien250

Posté: 27 Déc 2010, 22:22 

Réponses: 134
Vus: 9615


tes sondes lambda pour le premier (ou le débimetre)
le second: nétoyage du boitier papillon en profondeur
le troisieme surement une fuite de sural genre une durite fendu etc.. mais si tas rien touché ta dump valve...

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf GTI 1.8T de Camilero (Photos page 6, peinture page 2)

Posté: 18 Déc 2010, 15:54 

Réponses: 159
Vus: 9168


Un gros nétoyage de l'interieur c'est prévu? le flash est révélateur.... :P Pour ma part quand je m'achetais une voiture je fesait changement de tout les liquides direct + tout les filtres les bougies et le faicseaux d'allumage quand yen avais un. Apres sa un coup de carsher sous le capot sous la ca...

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf GTI 1.8T de Camilero (Photos page 6, peinture page 2)

Posté: 15 Déc 2010, 10:10 

Réponses: 159
Vus: 9168


Bienvenue a toi et a ta belle!! Pour les modifs ont te le dit deja mais modifier sa caisse c'est 90% de lecture au début mais tes content quand ta bien bossé... Le 1.8T est capricieux quand tu touche un peu trop mais C'est un des meilleurs moteurs que j'ai pu voir apres le Vr6 de la mk3

 Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: Jetta GLI by SC - Good bye my Ladie... I be back...

Posté: 15 Déc 2010, 10:05 

Réponses: 631
Vus: 22454


Ok sa marche tu as mes deux mains a ta dispo si besoin d'un retour aux sources pour la BOBO.... ( :dehors: )

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf 4 GTI MRC by french (VENDU)

Posté: 15 Déc 2010, 10:00 

Réponses: 204
Vus: 18937


Exactement les memes. Justes obligatoires avec les 18 pouces mais je croyais que les mk4 équipé d'origine en 18 en étaient pourvus? :idea:

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf 4 GTI MRC by french (VENDU)

Posté: 13 Déc 2010, 12:23 

Réponses: 204
Vus: 18937


Tu les change en te servant de l'étau pour les virer... normalement les silenblocs pleins sont plus facil a monter que les normaux (d'origine sur les gti) Perso j'ai mis ceux de TT qui sont renforcé (18 pouces oblige) Kal apres cette modif ton train connais le chemin par coeur ... lol non c'est le t...

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV Gti 1.8T 20V de lionheart42 -New GTI AGU -1998-

Posté: 13 Déc 2010, 12:08 

Réponses: 111
Vus: 9345


Oui pitou c'est dur étant donné qu'aucun vernis ne tiendras sur du poli puisque la surface est trop lisse pour qu'il ait un point d'acroche.... le plus cher de tous tomberas sous le premier gravillon comme nos RC 336

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV Gti 1.8T 20V de lionheart42 -New GTI AGU -1998-

Posté: 10 Déc 2010, 11:45 

Réponses: 111
Vus: 9345


Bien bossé effectivement.... si tu as poncé a la main tu doit comprendre les tarfis des polisseurs maintenant....
Tu as vernis tes jantes ??

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: VW Golf IV GTi By helderap [BBS LM, bientôt R-LINE]

Posté: 06 Déc 2010, 13:05 

Réponses: 56
Vus: 4170


Bonne base un 1.8T ... En .:R sa le ferais pas mal ... trouve tas voie :D

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: golf IV 1L8 20V jeff =>WOLFSBURG<=

Posté: 06 Déc 2010, 13:01 

Réponses: 105
Vus: 5939


Salut a toi et ta belle 1.8A 20v ! :D elles sont assez rares

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: GOLF 1.8A 20V de Romaindiv Look R-Line

Posté: 06 Déc 2010, 12:43 

Réponses: 58
Vus: 5804


Ebay.de ou dirige toi vers "farnouche" ou "golfopeos" ou peut etre "boubou31"ou d'autres menbres tres callés sur les compteurs

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf 4 GTI MRC by french (VENDU)

Posté: 06 Déc 2010, 12:41 

Réponses: 204
Vus: 18937


Bonne modif... avec sa les 19pouces et le rabais tu vas enfin avoir ... un bout de bois cyp :-)

 Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: Jetta GLI by SC - Good bye my Ladie... I be back...

Posté: 06 Déc 2010, 12:36 

Réponses: 631
Vus: 22454


Salut toulousain je viens de voir le dégat.. vraiment désolé pour toi elle est serieusement amoché... mais sa reste de la tole . Si tas une mention "assure équipements " etc dans ton contrat tu n'as pas besoin de remettre oem normalement. Pour moi tu as un marbre vu l'état des ailes et de ...

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: GOLF IV GTI 1.8T MRC Turbo k04-001 bY mR 47 [ VENDU ]

Posté: 29 Nov 2010, 13:49 

Réponses: 317
Vus: 29893


Tu as gagné quelques degrés d'air dans ta sural donc oui deux trois voir 5 ponés c'est normal et l'effet est encore plus flagrand avec vos fmic....

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI 1.8T de Barto_95 Montage turbo + GROS

Posté: 29 Nov 2010, 13:42 

Réponses: 1018
Vus: 65872


joli score effectivement :bravo:
Tu pars sur le look maintenant?

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: GOLF IV GTI 1.8T MRC Turbo k04-001 bY mR 47 [ VENDU ]

Posté: 25 Nov 2010, 21:51 

Réponses: 317
Vus: 29893


Pour les colliers j'avais des colliers large que tu serre a la clef sur mes durites et je tiens a te le déconseiller puisque plus larges ils cisaillent les durites et glisses (force répartie + silicones...) donc le mieu est de bons colliers inox comme ta montré kal au bon diamettre bien sur :wink:

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf 4 GTI MRC by french (VENDU)

Posté: 23 Nov 2010, 16:09 

Réponses: 204
Vus: 18937


?? :idea: pas tout compris

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf 4 GTI MRC by french (VENDU)

Posté: 23 Nov 2010, 15:45 

Réponses: 204
Vus: 18937


lol bah le xenon a 40 euros sur ebay fait bien largement l'affaire!! meme trop pour ceux qui le mette sans lentille dans le phare :wink:

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf 4 GTI MRC by french (VENDU)

Posté: 22 Nov 2010, 20:22 

Réponses: 204
Vus: 18937


L'anti brouillard est remplacé par le xenon c'est pour sa que sur les phares xenon ya double cligno :wink:

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI 25th de Pitou

Posté: 22 Nov 2010, 16:41 

Réponses: 2168
Vus: 131091


le belgom c'est pour finir un polissage et pour l'entretenir (oxidation) apres les pro utilisent des pates a polir qui donne un effet qui par plutot vers le chrome (poli miroir) apres avoir poncé au grain 1000 a l'eau et puis passé du belgom jusqu'a ne plus avoir de noir sur le coton tu auras une fi...

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf 4 GTI MRC by french (VENDU)

Posté: 21 Nov 2010, 09:02 

Réponses: 204
Vus: 18937


Pour le mode us tu as -les veilleuses us dans le pc avant aparement assez simple a faire -les double clignos sur les xenons allumé en veilleuse avec le module us (us blinker pour ebay) -les feux gti us (tres fréquent ici ) -la console de frein a main us -l'échapement qui ressemble a du miltek d'orig...
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