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Forum: Modification de Puissance Sujet: Utiliser Map du tdi 130 pour le tdi 115
clement1483
Posté: 27 Sep 2011, 14:54
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Bonjour , je viens vous donnez des nouvelles ! Le copain a pompé l'ecu de ma golf, il s'en occupe , il m'a dit qu'il y a du taf et que sa va lui prendre des heurs et des heurs , il me doit bien sa !!! Ce week-end on teste... il m'a montré sur sa peugeot 206 2.0HDI 90 en me mettant l'original... coup...
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clement1483
Posté: 25 Sep 2011, 21:42
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Je suppose que l'embrayge est different sur les 130 et 150 ??
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clement1483
Posté: 25 Sep 2011, 21:35
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effectivement tu as raison sur le site (qui a changé br performance) il propose 155cv et 350nm , j'ai du fumé ce jour ou j'ai cru voir 400nm, parcontre ils mettent 5cv en moins
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clement1483
Posté: 25 Sep 2011, 21:01
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mmmmnnn 170cv 400Nm sa va dépoter !!! ATH peuvent monté jusqu'a 160cv et 400nm avec décata (elle l'ai déja la mienne) et un kad, parcontre effectivement le reste est d'origine A mon avis ta prépa serrait plus fiable et plus chér que la mienne si je décide de franchir le cap de la reprog ,
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clement1483
Posté: 25 Sep 2011, 20:45
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J'aimerais surtout avoir beaucoup plus de couple. Ou avoir les perf du tdi 130 que je trouve pas mal en tout point. Chez ATH 150cv je trouve que sa fait beaucoup , en sachant que comme il a été dit , beaucoup de choses change sur un tdi 130 ou 150. J'ai conduit une seat leon en 130 et une 150 je pré...
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clement1483
Posté: 25 Sep 2011, 20:30
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Ok, il me semblé que le 130 était basé sur le 150.... Merci , si vous avez des info pour le remapage, idée ect, je suis preneur. Je pense que je ferrais une reprog par ATH je suis a 1h30 de route . Et merci de vos réponses !!
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clement1483
Posté: 25 Sep 2011, 15:45
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oui, pour le tdi 115 en ce basant sur le 130, mais comme tu dit si le turbo est limité a 1.5 bar par ce capteur... il peut ce baser sur quoi ?
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clement1483
Posté: 25 Sep 2011, 15:16
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Merci dar pour les info !!! Pour la n75, il compte ce baser sur la map du 130 , pour le capteur de pression le tdi 130 c'est 1.6 ou 1.8bar?, bon si c'est pour cramer le moteur... D'aprés ce que je comprend , il joue sur l avance le temp d'injection, pression des Ip , pression du turbo...
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clement1483
Posté: 25 Sep 2011, 14:37
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Bonjour, un amis a la possibilité de me modifier la cartographie de ma golf IV 115 tdi avec winols Il m'a dit qu'il ce baserai sur les cartographie d'origine d'un tdi 130cv (avance ,temp d'injection , N75, pression turbo , quantité gasoil ect....) Je sais que ces moteur tdi sont sur les même bases ,...
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