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Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Direction flou aprés montage jantes en 18
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Posté: 24 Aoû 2010, 13:41
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Voila c'est toujours pareil aprés un bon gonflage de pneus et aprés avoir regarder mes silents bloc il m'ont l'air en bon état,j'ai essayer de resserer le haut de mes amortisseurs mais sa doit être déja serrer a fond,je ne sais pas trop quoi faire,peut être une géométrie,changer les amortos,triangle...
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Posté: 08 Aoû 2010, 19:44
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ok je vérifierais sa,merci !
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Posté: 08 Aoû 2010, 18:51
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ok et c'est dure a changer sa?
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Posté: 08 Aoû 2010, 17:29
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ok j'ai cru comprendre que les caoutchous se tassaient en fête,c'est grave ou pas? je peut toujours rouler comme sa pour l'instant?
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Posté: 07 Aoû 2010, 11:35
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j'ai regardé mes silent blocs mais il n'ont pa sl'air usée par contre j'ai vu que sous mon capot le haut des amortos été sortis par rapport a la caisse,c'est normal? est ce que sa viendrais pas de la défois?
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Posté: 23 Juil 2010, 15:42
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ok daccord ben merci a vous je vérifierais mes silent bloc et je vous tiendrais au courant,si j'y pense...
En tout cas merci.
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Posté: 23 Juil 2010, 15:28
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ok ben je regarderais sa dés que je peut,donc dés qu'il sont fissurés c'est qui sont mort ? et toi tu les a changer et c'est toujours pareil?
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Posté: 23 Juil 2010, 14:32
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a ok et combien sa coutterais de les changer,parsque je ne sais pas si les miens sont ok ou pas,j'ai regardé mais pas facile a voir...
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Posté: 23 Juil 2010, 13:18
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ok et si je la rabaisse ,se serait mieux?
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Posté: 23 Juil 2010, 12:12
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ok daccord ben je te remercie,et si je montais une barre anti raprochement sa améliorerais pas la tenue de route ?
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Posté: 22 Juil 2010, 16:05
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Ouais j'ai déja jeté un oeil mais je n'arrive pas trop a voir si il sont toujours bon ou pas....
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Posté: 19 Juil 2010, 16:07
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sa va un peu mieux mais sa fait bizarre car quand je tourne un peu on dirait que c'est beaucoup plus sensible qu'avant on dirait que je tourne plus vite fait,en ligne droite quand je lâche le volant elle a tendance a partir un peu sur la droite mais pas énormément.
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Posté: 18 Juil 2010, 21:12
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sambus tu avais peut être raison j'ai démonter la roue avant gauche et l'arrière droite car elle été monté dans le sens inverse de la marche du coup maintenant les pneus sont tous dans le sens de la marche,je vérais demain si sa va mieux ou pas. Doit je quand même faire un parralélisme un peu plus t...
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Posté: 18 Juil 2010, 19:39
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comment sa de toute façon ils ont été monter en garage.
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Posté: 18 Juil 2010, 18:29
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Donc voila comme écrit dans le titre j'ai donc monter mes 4 jantes de rs6 en 18 (acheter a kaczma,merci!) avec et 35,pneus nankang ns 2 sport bien sûre équilibré et aprés le montage du tout je part essayer et la j'ai ma direction qui est flou on dirait que la voiture part un peu ou elle veut,donc pa...
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Posté: 24 Juin 2010, 20:20
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oui le mieux serait de tout démonter et tu vera,aprés faudrais que tu regarde sur l'intérieur de ta jante si il n'y a pas comme une traîné sur tout le tour ou autre du même genre.
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Posté: 24 Juin 2010, 19:56
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non sa ne doit pas être sa,parsque sur la voiture a ma copine sa l'avais fait et fallait changer disques et plaquettes mais le disques été bien manger,même creuser donc a mon avis tes disques sont bien bouffer et sa frotte féraille contre féraille ! Pas bon !
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Posté: 21 Juin 2010, 16:41
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sayé je viens de débocher et de rentrer donc sur la route j'ai pu tester le freinage sec sans les mains et aucun soucis,la voiture reste bien droite,la voiture ne part ni sur la gauche ou la droite donc résultat parfait !!!
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Posté: 20 Juin 2010, 12:45
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Hier j'ai pas essayé j'avais ma fiancée avec moi,je préfère tester seul,donc j'essayrais sa demain en allant embaucher,et je vous tiendrais informer de mon expérience perso !
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Posté: 20 Juin 2010, 10:33
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C'est bien au moins sa ne pourra pas lui faire de mal,mais fais attention a tes freins c'est la première sécurité sur ta voiture,jéspère pour toi que ton problème s'arrangeras au plus vite !
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Posté: 19 Juin 2010, 11:10
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Non tinquiete,je vais gérer quand même !!!
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Posté: 19 Juin 2010, 10:54
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C'est un peu inconscient ,mais si sa peut être éficace !!!
J'ai pas de problème de freinage mais je vais tester,de toute façon je suis assurer !!! au cas ou...
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Posté: 19 Juin 2010, 09:35
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je pense que se qu'il a voulu dire c'est que si le piston est un peu grippé,quand on le repousse pour mettre les plaquettes neuves,une fois le tout remonter quand on freine et que le piston reste un peu grippé dans le fond,du coup sa ne raproche pas trop les plaquettes,dites moi si je me trompe...
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Posté: 16 Juin 2010, 20:12
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peut être le piston qui reste un peu grippé,non?
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Posté: 16 Juin 2010, 07:39
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mon beau frère a eu le même problème avec son 1.6 sr,c'étais juste une durite au niveau du vase d'expantion qui été légèrement défaite donc il a remise,resséré avec un petit collier et maintenant nikel !
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