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Forum: Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: Golf IV TDI 115+ ZEFF 18~Une dernière modif et puis s'en va!
degobiol
Posté: 18 Fév 2014, 20:35
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salut ah ok.....je pensais (enfin j'avais compris) qu'il n'y avait que les 115 (certain),130 et 150 qui avait une pompe ....les autres non :? oui, j'ai bien 4 fils des 2 cotés de la prise la prise ,ca c'est sur ...donc, j'ai bien une pompe mais silencieuse alors ...parce que je l'entends jamais ...p...
Forum: Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: Golf IV TDI 115+ ZEFF 18~Une dernière modif et puis s'en va!
degobiol
Posté: 17 Fév 2014, 21:54
Réponses: 5214 Vus: 99876
salut a zeef: c'etait une question pour vl02 cyp :lol: a boubou : donc les TDI 100 peuvent avoir une pompe de gavage alors :?2: :?2: :?2: franchement avec ces fichus pompes, on sait plus a force :lol: ....perso ,j'en ai une dans le reservoir (vu de mes yeux), 4 fils sur le connecteur,et pas de relai...
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degobiol
Posté: 16 Fév 2014, 21:45
Réponses: 5214 Vus: 99876
salut tu pourrais verifier si tu as un relai 167 sous le volant stp
Forum: Garage des Bora et des Jetta Sujet: [Bora] tdi 100 de dego ...feux arriere GLI
degobiol
Posté: 07 Fév 2014, 20:33
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salut C'est dommage ça pour le PAJERO III... :( Comme tu dis, les nouvelles normes, l'évolution, etc. font que la fiabilité en prend un coup. Du coup si ton vieux PAJ passe le CT, tu le gardes encore 2 ans ou tu en profites pour le mettre en vente ne sachant pas forcément quoi acheter pour le rempla...
Forum: Garage des Bora et des Jetta Sujet: [Bora] tdi 100 de dego ...feux arriere GLI
degobiol
Posté: 06 Fév 2014, 20:28
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je viens de decouvrir aussi que le pajIII a aussi de gros probleme de pompe a injection (limaille) :x en fait, je ne me suis vraiment interressé aux autres 4x4 ...Mon vieux jojo fait partit des plus fiables du marché (de sa generation bien sur) ...le moteur (le 2,8l) etait a la base un moteur qui eq...
Forum: Garage des Bora et des Jetta Sujet: [Bora] tdi 100 de dego ...feux arriere GLI
degobiol
Posté: 05 Fév 2014, 20:14
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en fait ,j'aimerais quelque chose d'un peu plus recent et de confortable que mon pajero (95)...... j'aimerais bien me reprendre un pajero III 3,2LDID ,mais il a de gros probleme de volant moteur bimasse (comme c'est bizarre) ......et si on tarde trop a reparer ,les vibrations engendrées cassent le v...
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degobiol
Posté: 04 Fév 2014, 20:37
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Erf r5 et sa cascade de pignons...v6 avec problème d'egr et injecteurs..... Erf VW ne rime plus avec fiabilité :( salut c'est ce que je vois en ce moment avec la recherche d'une voiture pour mon frere ou le 4x4 pour moi ....... ah bon, meme le V6!!! :x cascade de pignon....tu parles de la fameuse p...
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degobiol
Posté: 04 Fév 2014, 20:32
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salut si ,le V6 est plus fiable ....mais hors budget ,tant en prix qu'en assurance...et puis 16 cv et 230 cv ....pas besoin de tout ca ,moi un peu loin de chez moi (encore que ,c'est pas un probleme ca),mais me verrais bien dans celui la http://www.leboncoin.fr/voitures/603722924.htm?ca=19_s
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degobiol
Posté: 04 Fév 2014, 07:51
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salut d'apres le forum4x4 ,le touareg est loin d'etre "pourri" en franchissement ....d'apres ce que j'ai lu lors de mes recherches,il a tout pour en faire: gamme courte, bloquage differentiel et des aides a la conduite qui facilite le franchissement.de toutes manieres, je ne fais plus de 4...
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degobiol
Posté: 30 Jan 2014, 20:48
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oui, ca fonctionne bien :lol: en meme temps ,ca ne peut que fonctionner.....et encore , je voulais souder tout les fils ensemble derriere la prise (en esperant ,le cas echeant,que ca crame leur saloperie de boitier) ....heureusement que je l'ai pas fait ....si ca se trouve, j'aurais cramé mon cable ...
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degobiol
Posté: 29 Jan 2014, 22:06
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salut je me suis toujours posé la question :qu'est ce qui differe au niveau de la phase de demarrage entre un 130 qui a une pompe de gavage et 100 ou certain 115 qui n'en ont pas besoin ...pourtant la technologie est la meme????? en ce qui me concerne, ma bora a une pompe immergé dans le reservoir (...
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degobiol
Posté: 29 Jan 2014, 21:16
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j'ai pus lire le kilometrage du calculateur et j'en ai un peu moins que ce que le compteur affiche ( environ 200 km) . par contre , un peu la galere de faire un scan avec une fausse prise OBD cyp Bonjour degobiol, je voulais te demander se que tu voulais dire par " un peut galere" pour le...
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degobiol
Posté: 23 Jan 2014, 22:05
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salut ca m'etonnes pas qu'elle soit fermée.....depuis que ca avait changé de proprietaire,les prix avaient carrement explosé pour moi, plus de modifs....c'est fini.....
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degobiol
Posté: 23 Jan 2014, 21:07
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salut et ce cable sera aussi compatible avec ta passat
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degobiol
Posté: 20 Jan 2014, 20:56
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salut oui, j'ai decouvert ca y'a pas tres longtemps sur vag technique que ce vag com etait compatible avec plusieurs marques automobile (enfin juste pour le calculateur moteur) .
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degobiol
Posté: 20 Jan 2014, 20:26
Réponses: 3776 Vus: 22416
J'ai jamais eu l'occasion de testé sur Golf 6 mais sur Golf 5 sa fonctionne sans problème. Le fonctoion kilometrage fonctionne également même sur edc15. Déjà testé aussi sur seat ibiza 6J pour une RAZ entretien et idem fonctionne impect. Je l'ai acheté ici : http://www.AutoTool.fr/wholesale/vag-com...
Forum: Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: [VW Golf IV] TDI115 - 2001 lg750 - peinture des baguettes
degobiol
Posté: 09 Jan 2014, 08:04
Réponses: 570 Vus: 23247
salut pour la N75,tu peux aussi l'avoir la http://www.darksidedevelopments.co.uk/products/1-9-tdi-boost-control-solenoid-1j0-906-627-a-1k0-906-627-e.html Bon j'ai refait un diagnostic ce matin et comme je m'en doutais, mon défaut est revenu... Address 01: Engine Labels: 038-906-019-AJM.LBL Controlle...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: Golf IV TDI 150 de J-B [puissance tardive]
degobiol
Posté: 07 Jan 2014, 21:14
Réponses: 184 Vus: 17960
salut si tu maintiens la depression avec la seringue, la GV devrait rester actionnée ......la GV ne revient a son point initial que si tu relaches la depression.....si ta GV revient toute seule alors que tu aspires avec la seringue,c'est qu'il y a une fuite quelque part (durite ou membrane de la cap...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 de Paul - Du Nouveau !
degobiol
Posté: 07 Jan 2014, 17:15
Réponses: 219 Vus: 6510
salut un petit village a quelques kms de compiegne
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 de Paul - Du Nouveau !
degobiol
Posté: 06 Jan 2014, 23:50
Réponses: 219 Vus: 6510
salut 60200....pas loin de chez moi ca
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degobiol
Posté: 06 Jan 2014, 14:42
Réponses: 3776 Vus: 22416
oui, je vais en general chez euromaster et c'est ce qu'il font aussi ....si pas besoin de para,tu ne payes que le controle
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degobiol
Posté: 06 Jan 2014, 14:32
Réponses: 3776 Vus: 22416
salut le moyeu, c'est la partit avec la "roue d'ABS" . il faut taper coté interieur (du coté ou le cardan rentre dans le moyeu) ;) A mon avis un réglage de parallélisme est nécessaire vu effectivement les éléments qui ont été démonté... Perso j'en ferai un, ça évite d'avoir une voiture qui...
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degobiol
Posté: 06 Jan 2014, 14:22
Réponses: 3776 Vus: 22416
salut c'est que ce bruit commencait a me saouler ....et sur la fin, c'etait meme une vibration persistante dans le pedalier et le volant :grrr: ...de plus, le confort dans une auto c'est primordial pour moi ,donc ce genre de chose ,en general ,ca traine pas a etre reparé ;) ben , justement, je sais ...
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degobiol
Posté: 05 Jan 2014, 18:09
Réponses: 3776 Vus: 22416
salut pour la peinture,ca cloque au point le plus haut du passage de roue :?2: si c'est le cas,quand tu auras 5 mn ,enleves les pares boue ...tu verras qu'il y a un gros morceau de mousse (je ne sais pas a quoi elle sert) qui est gorgé d'eau ....ca doit etre ca qui fait cloquer la peinture ......dan...
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degobiol
Posté: 05 Jan 2014, 11:54
Réponses: 3776 Vus: 22416
oui, j'ai vu tout ca sur ton garage .......a moins que tu es gardé des choses secretes
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