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Forum: Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: Golf IV TDI 115+ ZEFF 18~Une dernière modif et puis s'en va!
degobiol
Posté: 26 Oct 2012, 15:09
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regardes sur la legende a droite du schema ,c'est marqué (J104) ;) Autant pour moi :? Compartiment moteur = sous le capot ? :?: Autrement, ya til une astuce pour déclipser la partie inferieure de la broche a pousser vers le sol ? J'ai ouvert le boitier electronique sous la baie de pare brise, dévli...
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degobiol
Posté: 26 Oct 2012, 14:26
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regardes sur la legende a droite du schema ,c'est marqué (J104)
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degobiol
Posté: 26 Oct 2012, 12:09
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pour ma part, je suis encore loin de l'elite,mais j'apprend pour ton defaut ,d'apres elsa,il n'y a que 3 fils sur le G200 qui sont directement relié au calculateur d'ABS
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degobiol
Posté: 26 Oct 2012, 11:38
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Du coup si j'ai bien tout compris : - mon capteur G22 (qui est alimenté en pin 1 avec un + 12V provenant du calculateur moteur) fonctionne bien vu que mon aiguille du compteur de vitesse fonctionne - c'est ce même capteur qui envoie un signal (par le pin 2 / le pin 3 étant une masse) au compteur en...
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degobiol
Posté: 25 Oct 2012, 21:36
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c'est la meme denomination dans elsawin,mais ca reste vague.....et je pense pas les 4 departs se fassent de la T32 directement car se sont vraiment de toutes petites cosses de rien du tout.... ou alors,ce sont des "ponts" entre chaque elements.....compteur--> essuis glaces,essuis glaces-->...
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degobiol
Posté: 25 Oct 2012, 20:42
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si c'est la T32, ca ira vite..par contre si c'est ce fameux raccord A27 ca risque d'etre un peu plus chiant car on sait pas ou il se trouve exactement oui,j'ai repondu y'a bien 1/2h
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degobiol
Posté: 25 Oct 2012, 20:27
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voila c'est ca....ca ne peut pas etre le compteur ....ou alors il a une mouise pas possible :lol: si ma theorie est bonne ,ca ne peut effectivement venir que de la T32 bleu ou du raccord A27 vu qu'il n'a de gala nulle part....meme sur le calculateur moteur puisque son RDV ne fonctionne pas non plus....
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degobiol
Posté: 25 Oct 2012, 19:46
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salut une autre idée (qui me parait plus que plausible).....et si le signal gala etait genéré par le compteur lui meme...... c'est a dire que le pin T32/3 n'etait pas une "entrée" du signal gala mais le point de depart du gala ....qui serait calculé par le signal recu du G22 en T32/28........
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degobiol
Posté: 25 Oct 2012, 12:37
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ah bah oui,si tu as un bouton en rab, je veux bien.....comme ca ,je me ferais une seconde clé 3 boutons aussi ;) pour les modifs, pour le moment,j'ai mis un peu en stand by ,car j'ai en prevision de mettre un FIS+ et de faire ma reprog "hard" et je me tate aussi pour un MFD (par contre la ...
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degobiol
Posté: 25 Oct 2012, 11:48
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je ne savais meme pas que les telecommandes 2 boutons etaient deja "prete" pour accueillir le 3 eme bouton du coffre pour les modifs a venir,moi je sais.....tout du moins,pour une ....l'autre
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degobiol
Posté: 23 Oct 2012, 22:07
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le repere 23 (1ere capture) va au repere 149 (2eme capture) en fait 149 et la suite du cablage de 23 donc avec les 2 captures,tu as le cablage complet du G22 au calculateur ;) J'ai bien l'impression que le pin 1 du G22 n'est autre qu'une alim + APC et rien d'autre... si c'est le cas ,ca voudrait dir...
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degobiol
Posté: 23 Oct 2012, 20:09
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salut le G22 (pin 1) va au calculateur en T121/37 en passant par une prise T14a (quelque part a coté de la batterie),un raccord (B163) un fusible (S7) de 10A,un autre fusible????? (S229) de 10A et enfin un autre raccord (A104) http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2012/10/23/2012_10_23_21_03_57_2...
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degobiol
Posté: 22 Oct 2012, 18:49
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si ca peut venir du G22 .....car le G22 envoit une info au calculateur ET au compteur via des PIN differents (le G22 a 3 pin:une masse,une info calculateur et une info compteur) donc peut etre que l'info gala (en partant du principe que le gala est une info donné par le G22 via le pin qui est relié ...
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degobiol
Posté: 22 Oct 2012, 17:21
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le signal gala part du calculateur ,arrive sur un raccord (nommé A27) et a partir de ce raccord, le signal est dispatché au different element (clim, compteur,etc...) ....moi je me pose la question :a quoi sert le gala sur le compteur :?2: car il ne fonctionne peut etre plus non plus et sans que ca s...
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degobiol
Posté: 18 Oct 2012, 10:05
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salut le G68 est le capteur de parcours pour boite auto.....il me viens une idée (peut etre farfelu,mais bon) ...tu n'aurais pas quelque chose de codé en boite auto sur ta voiture par hazard
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degobiol
Posté: 14 Oct 2012, 22:55
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salut qu'est ce donc ...un p'tit indice
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degobiol
Posté: 09 Oct 2012, 18:02
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degobiol
Posté: 09 Oct 2012, 17:24
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en fait ce qu'on sait, c'est que le signal gala part du calculateur moteur(T121/20) ,arrive sur un raccord (nommé A27 dans elsawin) et se raccord A27 dispatche le gala a l'autoradio (T8/1 noir),au climatronic (T16b/4),au relai d'essuis glace (T18a/1), et au compteur (T32/3 bleu....au passage, je me ...
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degobiol
Posté: 09 Oct 2012, 16:58
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en debranchant le capteur de vitesse de la boite , ca ne te dira pas si le signal qui arrive au compteur vient du G22 directement ou du CANbus via le G22 (vu que tu auras debrancher le point de depart du signal) .... oui,le mieux c'est d'essayer avec un autre capteur
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degobiol
Posté: 09 Oct 2012, 15:50
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en effet y'a eut un bug :lol: pour voir si l'info vitesse provient du CAN bus,il faudrait que tu debranches le G22 au niveau du compteur (T32/28 (prise bleu)) (tu risques d'avoir un code defaut) ,si le compteur de vitesse ne fonctionne plus,ca voudrait dire que la vitesse est donné par le G22 direct...
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degobiol
Posté: 08 Oct 2012, 16:20
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je viens de finir...tu as un peu de lecture .....(j'vais prendre une aspirine,moi)
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degobiol
Posté: 08 Oct 2012, 13:34
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avec ta remise, quasiment le prix d'oscaro ....donc oui,la ca vaut pas le coup de s'embeter ca y est les essais sont fait ,je t'ai envoyé tout ca.........il va falloir que je fasse de la recherche
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degobiol
Posté: 08 Oct 2012, 13:31
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oui, car j'avais un peu de parasite avec le gala activé et sans c'est beaucoup mieux....... moi, ca ne m'a pas derangé plus que ca....
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degobiol
Posté: 08 Oct 2012, 12:02
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degobiol
Posté: 07 Oct 2012, 22:27
Réponses: 1336 Vus: 40933
gala 0 (conseillé avec le xcarlink) ONVOL 13 TAVOL 4 M/S ON
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