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Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: golf IV TDI 115 d'anthony .
degobiol
Posté: 28 Nov 2011, 14:33
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salut
Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: golf IV TDI 115 d'anthony .
degobiol
Posté: 27 Nov 2011, 20:29
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salut
Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: Golf IV TDI 115+ ZEFF 18~Une dernière modif et puis s'en va!
degobiol
Posté: 23 Nov 2011, 18:21
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Moreno5401 a écrit:
je veux pas passer pour un lèche-botte, mais j'ai plus compris des choses sur ton garage que sur pas mal de tutos du forum! je confirme, tes explications sont très claires
il me tarde de voir la suite! ^^
Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: golf IV TDI 115 d'anthony .
degobiol
Posté: 16 Nov 2011, 10:44
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Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: golf IV TDI 115 d'anthony .
degobiol
Posté: 16 Nov 2011, 10:30
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AH tient, si tu vas faire un tour en casse, tu ne jetterai pas un coup d’œil pour voir si tu ne trouves pas des butées de capot pour ma Golf? ;) http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/2011/11/14/2011_11_14_19_34_23_butee-0.JPG Je te demande ça parce que la référence qu'on m'a donné ne correspond pas ...
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degobiol
Posté: 26 Oct 2011, 07:04
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Sur AHW le bouton est à 16,50€ et si je te le commandais, je ne te ferai pas payer de frais de port, pas pour un si petit bouton ;) Comme tu veux mais je pense que oui ton problème vient de là. Déjà c'est une bonne nouvelle si tu connais l'origine du problème :D Après histoire d'être sûr tu regarde...
Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: Golf IV TDI 115+ ZEFF 18~Une dernière modif et puis s'en va!
degobiol
Posté: 25 Oct 2011, 15:29
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a mon avis ca doit etre ca,c'est vraiment pas de chance .....chez vw ,le bouton vaut une 20 aines d'€ donc ca vaux pas le coup chez AHW avec les frais de port....
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degobiol
Posté: 25 Oct 2011, 14:23
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salut ben justement c'est des boutons dégivrage de golf pré 2001 que j'ai récup' à la casse.......comme tu dis, vu l'utilisation que je veux en faire, ça devrait être compatible :idea: je pense qu'il n'y a pas de différence entre bora et golf, je pense plus à la conception interne des boutons qui e...
Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: Golf IV TDI 115+ ZEFF 18~Une dernière modif et puis s'en va!
degobiol
Posté: 25 Oct 2011, 09:59
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salut ben justement c'est des boutons degivrage de golf pré 2001 que j'ai recup a la casse.......comme tu dis ,vu l'utilisation que je veux en faire,ca devrait etre compatible :idea: je pense qu'il n'y a pas de difference entre bora et golf ,je pense plus a la conception interne des boutons qui est ...
Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: Golf IV TDI 115+ ZEFF 18~Une dernière modif et puis s'en va!
degobiol
Posté: 24 Oct 2011, 21:40
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Pas de panique, on a cherché pas mal avec Kalini, tu finiras bien par y arriver ;) Je regarderai mon bouton pour te confirmer la réf. avec laquelle ce branchement fonctionne (si c'est compatible avec ta BORA). je vais laisser couler un peu d'eau sous les pont ,comme on dit ,mais ca m'ennerve un peu...
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degobiol
Posté: 24 Oct 2011, 13:43
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sinon c'est pas grave,n'abime rien pour moi.... j'ai regardé sur etka,et la ref est identique sauf qu'il y a un "C" a la fin pour l'année de ma bora....... :fchier: j'ai reussis a brancher l'alarme et un simple bouton me fait http://www.paranoland.com/emoticones-smileys/smileys/enerver/10....
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degobiol
Posté: 24 Oct 2011, 13:05
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je viens de reprendre le second bouton et il a un fonctionnement encore different du premier sur le premier,il faut que je mette l'alim,(eclairage bouton) sur le pin 1 et la masse sur le pin 3 pour avoir l'eclairage rouge tout le temps. et sur le second bouton,en branchant le pin 1 et 2,le bouton n'...
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degobiol
Posté: 24 Oct 2011, 12:38
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j'ai pris un bouton degivrage aussi (pas modifié encore ) et j'en ai 2 ....ca fait pareil avec les deux
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degobiol
Posté: 24 Oct 2011, 11:55
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salut j'ai essayé ce schema et il marche,sauf que je n'ai pas l'eclairage jaune quand j'appuis sur le bouton...ca reste tous le temps rouge :?: pour avoir l'eclairage jaune,il faut que je rajoute une masse sur le pin 3 du bouton mais aussi que la masse du pin 2 (masse eclairage rouge) se coupe :?: :...
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degobiol
Posté: 22 Oct 2011, 08:39
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salut pour le cablage c'est ok......j'ai essayé avec un petit transfo 12v pour tester,mais le soucis c'est que quand j'appuis sur le bouton (degivrage aussi) le temoin lumineux rouge reste rouge ,il ne vire pas au jaune :idea: je suis obligé de faire un truc comme ca (je trouve ca bizarre) http://ww...
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degobiol
Posté: 21 Oct 2011, 21:52
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j'ai besoin d'un petit renseignement au sujet du bouton pour l'allumage manuel de l'eclairage de pied. tu as pris un bouton degivrage ,quand tu appuis sur le bouton ,la led rouge reste rouge ou devient jaune :?2: car sur les miens (j'en ai 2),ca reste rouge dans les 2 positions ,j'ai trouvé le princ...
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degobiol
Posté: 21 Oct 2011, 15:28
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Encore une fois je précise que j'ai fait ça parce que c'était l'occasion d'essayer (la nuit, pas de circulation, route large et toue plate et sans virage, etc.) mais comme Degobiol, je suis plutôt cool au volant un peu moins au guidon... :heu: Je ne referai pas ça ce soir en sortant du boulot par e...
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degobiol
Posté: 21 Oct 2011, 12:46
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oui on bricole pas mal,moi et mon frere.....mais on a jamais vu un embrayage de pres :x quasiment a fond,je l'ai fais qu'une fois (en quasiment 2 ans de reprog).......je suis quelqu'un de tres tres cool au volant la bora marche tres bien comme ca,mais en terme de conso ca devrait etre pas mal aussi ...
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degobiol
Posté: 21 Oct 2011, 11:41
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sans compter que je n'ai pas forcement les compétences pour pour faire le swap moi meme
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degobiol
Posté: 21 Oct 2011, 11:23
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mais alors la....€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€ et le ministre de finance va me
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degobiol
Posté: 21 Oct 2011, 10:16
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la boite 6 ca aide bien.......mon frere a une TDI 130 avant je le prenais sans probleme (meme si il se mettait en aspi derriere moi) la il viens de la faire reprog (soft) environ 160-165cv et 350-360nm ......je le tiens jusqu'en 3eme ,des qu'on passe la 4 ,il me prend ....pourtant ,niveau puissance/...
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degobiol
Posté: 21 Oct 2011, 09:17
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tu es reprog a combien ,a peu pres.......avec ma reprog,la seul fois ou je l'ai pousser quasiment a fond (on etait 4 dans la voiture,sur l'autoroute, et on revenait de Belgique) j'ai titiller le 225 (compteur) sans trop de soucis....le seul probleme c'est que j'etais tres proches de 4500 trs/mn...et...
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degobiol
Posté: 14 Oct 2011, 12:49
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ca va, t'as de la chance.....moi, avec mes veilleuses y'avait de bonnes vieilles ampoules
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degobiol
Posté: 14 Oct 2011, 11:39
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moi au debut,je ne devais pas faire beaucoup de modif,mais tu finis par attraper le virus :lol: par contre pour les veilleuses US c'est des ampoules a filament ou des leds que tu as eus avec....car si c'est des ampoules a filament,ca va faire fondre tes veilleuses ,pas mal de membres ont eut le tour...
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degobiol
Posté: 14 Oct 2011, 06:50
Réponses: 5214 99770
En plus des LED, y'a beaucoup de modifs que j'ai fait que j' :love: :love: :love: soit par leur coté pratique/utile soit pour l'aspect/le rendu :D (rooooh merde, je crois que je suis fan de ma Golf... :ptdr: :ptdr: :ptdr: ) salut oui,moi aussi,par exemple ,ma reprog :twisted: 8) ou alors a l'interi...
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