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degobiol - Messages
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 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Durite essence percé

 Sujet du message: Re: Durite essence percé
Posté: 08 Jan 2014, 17:53 

Réponses: 28
Vus: 11004


salut

comme dit un peu plus haut ,VW vendent bien les durites mais en rouleau de 5m (voir image d'etka qui n'est autre que le logiciel de piece detaché VW) il ne te restera qu'a couper un morceau de 130 mm (13 cm) ....

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Durite essence percé

 Sujet du message: Re: Durite essence percé
Posté: 31 Déc 2013, 11:35 

Réponses: 28
Vus: 11004


salut

oui, les colliers se trouve aussi chez VW (repere 18C sur l'image ---> 0,99€ piece TTC)

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: smic alu golf 4 tdi 110

 Sujet du message: Re: smic alu golf 4 tdi 110
Posté: 31 Déc 2013, 11:29 

Réponses: 2
Vus: 300


salut tu auras certainement un phenomene qu'on appelle "lag" ...vu que le turbo aura plus de volume a charger (circuit d'admission plus gros avec le nouvel echangeur) ,tu auras un leger temps de reponse (quelques 10eme de seconde je pense) entre le moment ou tu appuieras sur la pedale d'ac...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Durite essence percé

 Sujet du message: Re: Durite essence percé
Posté: 30 Déc 2013, 21:42 

Réponses: 28
Vus: 11004


salut pas besoin d'aller au garage pour ca.....un morceau de durite pour carburant et 2 colliers ..... chez VW ,tu pourras trouver la durite (18A sur la capture) mais ils ne vendent que par rouleau de 5m :x http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2013/12/30/2013_12_30_21_41_24_Capture.JPG

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: probleme turbo tdi 115

 Sujet du message: Re: probleme turbo tdi 115
Posté: 29 Déc 2013, 19:04 

Réponses: 2
Vus: 267


salut

ca serait bien de faire une petite recherche avant d'ouvrir une nouvelle discution sur les turbos.....il y en a la pelle....

:merci:

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: compteur éteint totalement

 Sujet du message: Re: compteur éteint totalement
Posté: 13 Déc 2013, 08:05 

Réponses: 8
Vus: 1122


salut

pour ton probleme d'arrivée de gasoil ,regarde le fusible (je ne sais plus le n°) de la pompe et aussi le relai (n° 167 de memoire) sous le volant.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Courroie qui couine

 Sujet du message: Re: Courroie qui couine
Posté: 19 Juil 2013, 22:32 

Réponses: 18
Vus: 1701


avant de changer quoi que ce soit, asssures toi que c'est bien ca qui est mort (jeu dans le roulement, galet dur a tourner (grippage),etc....) et verifier aussi les autres galets (alternateur,pompe de DA....) apres, compliqué a changer ,non, il faut enlever la courroie et devisser les 3 vis (repere ...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Courroie qui couine

 Sujet du message: Re: Courroie qui couine
Posté: 19 Juil 2013, 20:46 

Réponses: 18
Vus: 1701


salut

la piece grise que tu cites et le poulie que tu montre , c'est le tendeur de la courroie accessoire ....les 2 pieces ne se detaillent pas il faut acheter le tendeur complet.

ref et prix:
Image

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI 100] Niveau d'huile qui baisse + traces suspectes...

Posté: 18 Juil 2013, 10:23 

Réponses: 6
Vus: 2442


salut

ce n'est pas un boitier papillon sur ATD ,c'est un simple volet qui sert a "etouffer" le moteur lors de l'arret pour eviter les vibrations du moteur (comme sur les ancienne generation de diesel)......par contre sur l'AXR je crois qu'il y en a un effectivement.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Retrouvé dans mon Intercooler, je ne sais pas ce que c'est !

Posté: 11 Juil 2013, 21:09 

Réponses: 1
Vus: 389


salut a mon avis verifies ton turbo (a moins que se soit les reste d'un autre turbo qui etait monté sur la voiture.....pour verifier la roue de compresseur, tu declipses la durite rouge au niveau du turbo et tu regardes dans le turbo , tu y verras une roue avec des ailettes ....si il manque des morc...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: perte de puissance sans défaut

Posté: 05 Juil 2013, 21:39 

Réponses: 19
Vus: 1891


une idée comme ca en passant....tu dis qu'au point mort elle accelere normalement et qu'en roulant elle rame...tu n'aurais pas un probleme de frein genre etrier grippé par exemple....

sinon il faudra faire un diag plus poussé: relevé de pression turbo, debimetre, etc....

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Ralenti instable puis calage

 Sujet du message: Re: Ralenti instable puis calage
Posté: 04 Juin 2013, 12:04 

Réponses: 8
Vus: 625


salut

lequel as tu changer :?2: car il y en a 2

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: voyant échappement atelier

 Sujet du message: Re: voyant échappement atelier
Posté: 30 Mai 2013, 10:13 

Réponses: 26
Vus: 58337


si il y a un moyen ...il faut desactivé ce systeme de detection interne au calculateur ...pour ca il faut aller voir un preparateur pour qu'il modifie la cartographie ..mais la on arrive dans un domaine que je ne connais pas :tantpis: j'avais le meme probleme que toi (allumage du voyant quand je shu...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: voyant échappement atelier

 Sujet du message: Re: voyant échappement atelier
Posté: 30 Mai 2013, 09:44 

Réponses: 26
Vus: 58337


oui, il est fermé ..il ne s'ouvre que dans certaine conditions de conduite verifies bien si les 2 tuyaus de commandes ne sont pas inversé ......le tuyau de la commande 1 doit aller a la vanne N18 (celle que tu as changé) et le tuyau de la commande 2 doit aller a une electrovanne situé sur le collect...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: voyant échappement atelier

 Sujet du message: Re: voyant échappement atelier
Posté: 30 Mai 2013, 09:24 

Réponses: 26
Vus: 58337


sur cette photo, on voit bien les 2 systemes a l'interieur de la vanne en 1: clapet de recyclage en 2: volet d'arret moteur http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2013/05/30/2013_05_30_10_19_46_p0706081125mt5.jpg les 2 systemes sont commandé separement: en 1 commande du recyclage en 2 commande du ...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: voyant échappement atelier

 Sujet du message: Re: voyant échappement atelier
Posté: 30 Mai 2013, 09:00 

Réponses: 26
Vus: 58337


ben non ......la vanne egr sert a recycler une partie des gazs d'echappements via un petit clapet donc si elle reste fermée,plus de recyclage (meilleur pour le moteur car plus d'encrassement) mais allumage du voyant car le calculateur detecte qu'il n'y a plus de recyclage a mon avis tu confonds le c...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: voyant échappement atelier

 Sujet du message: Re: voyant échappement atelier
Posté: 29 Mai 2013, 22:21 

Réponses: 26
Vus: 58337


salut si c'est elle qui deconne et qu'elle est bloqué fermé c'est pas grave (ici on est beaucoup a l'avoir supprimé) ..mais si elle est bloqué ouverte, c'est plus embetant car ton moteur reaspire trop de gaz d'echappement et il va s'encrasser plus rapidement la chute a peut etre causé des degat,mais...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: voyant échappement atelier

 Sujet du message: Re: voyant échappement atelier
Posté: 28 Mai 2013, 11:19 

Réponses: 26
Vus: 58337


salut si la N18 a ete changé , et que ca ne fonctionne toujours pas,je ne vois plus que 2 solutions: -la N18 n'est plus piloté par le calculateur (donc probleme de faisceau electrique) -la vanne EGR est HS quand tu as debranché les tuyau, tu les as bien remis chacun a leur place :?2: tu as roulé un ...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo en mode safe - N75

Posté: 23 Mai 2013, 13:24 

Réponses: 306
Vus: 123945


ben, chez VW ,site de vente de pieces detachées,etc.....

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo en mode safe - N75

Posté: 23 Mai 2013, 13:19 

Réponses: 306
Vus: 123945


le code moteur est inscrit sur une etiquette en dessous de la moquette du coffre (a coté de la roue de secours),ou sur le carnet d'entretien (etiquette aussi) ou sur le cache de courroie de distribution...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo en mode safe - N75

Posté: 23 Mai 2013, 09:52 

Réponses: 306
Vus: 123945


salut

mais si la N75 se detaille (ne pas confondre avec la waste gate ou actuateur de turbo) ....le tout est de savoir quel type de moteur TDI 90 tu as :AGR ou ALH....

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: voyant échappement atelier

 Sujet du message: Re: voyant échappement atelier
Posté: 11 Mai 2013, 07:52 

Réponses: 26
Vus: 58337


si tout est rebranché correctement, non pas de probleme ;)

sur les modele a partir de fin 2003 si tu neutralises l'egr, le voyant s'allume ..c'est pour ca que je demandais ca .

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: voyant échappement atelier

 Sujet du message: Re: voyant échappement atelier
Posté: 10 Mai 2013, 20:00 

Réponses: 26
Vus: 58337


au fait, tu n'as pas neutralisé l'egr par hazard (debranché le petit tuyau).....

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: voyant échappement atelier

 Sujet du message: Re: voyant échappement atelier
Posté: 10 Mai 2013, 18:03 

Réponses: 26
Vus: 58337


salut

le code 4C82 est un code en hexadecimal ...ce qui donne en decimal le code 19586

voila les causes possibles : http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.ph ... 130/012592

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: voyant échappement atelier

 Sujet du message: Re: voyant échappement atelier
Posté: 09 Mai 2013, 19:57 

Réponses: 26
Vus: 58337


salut l'electrovanne N18 se trouve ici a coté de la N75 (la N18 est toute noir et la N75 a une tete blanche): http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2011/01/10/2011_01_10_00_43_51_golf3.JPG changes deja ta sonde de temperature si elle deconne, mais c'est pas elle qui ocasionne l'allumage du voyant...
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