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degobiol - Messages
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 Forum: Fonctionnement des pièces moteur   Sujet: Sonde G71

 Sujet du message: Re: Sonde G71
Posté: 02 Fév 2014, 22:57 

Réponses: 8
Vus: 24579


salut

oui, cette sonde peut faire allumer le voyant moteur jaune.....par contre , il n'y a pas que cette sonde qui peut faire allumer le voyant moteur.....seul un diagnostique (vag com) te dira exactement quel est ton soucis.

 Forum: Fonctionnement des pièces moteur   Sujet: Sonde G71

 Sujet du message: Re: Sonde G71
Posté: 07 Juin 2013, 21:38 

Réponses: 8
Vus: 24579


si,on peut l'enlever mais vaut mieux attendre d'avoir fais la vidange pour que le message corresponde bien a l'echeance tutos-electricite-electronique-f144/reinitialisation-service-oil-inspec-t758.html

 Forum: Fonctionnement des pièces moteur   Sujet: Sonde G71

 Sujet du message: Re: Sonde G71
Posté: 07 Juin 2013, 17:13 

Réponses: 8
Vus: 24579


salut le service 3000 c'est une alerte d'entretien (vidange a faire dans 3000 km .....cette distance va baisser au fur et a mesure que tu va rouler (2900,2800,etc... et arriver a zero, un message "service maintenant" apparaitra ..il sera l'heure de faire la vidange) .....rien a voir avec t...

 Forum: Fonctionnement des pièces moteur   Sujet: [Explications] Fonctionnement du débit mètre

Posté: 17 Juin 2012, 17:58 

Réponses: 27
Vus: 8315


salut je connais pas trop les essences,mais je pense qu'il doit etre possible de voir l'etat de santée du debimetre avec vag com ...il suffit de faire un log et de comparer la consigne par rapport au valeur donné par le debimetre .....apres ,je sais pas si il faut logguer le meme bloc que sur TDI (e...

 Forum: Fonctionnement des pièces moteur   Sujet: SUPPRESSION N18

 Sujet du message: Re: SUPPRESSION N18
Posté: 06 Mai 2012, 10:33 

Réponses: 29
Vus: 4686


salut ben,si tout est bien branché,non j'ai plus d'idée :? mais bon ,le fait de supprimer l'egr accentut le sifflement du turbo.....j'en avais discuté avec un membre (golftuga92) mais j'ai pas retrouvé le topic ou on en a parlé :x si tu veux verifier que le turbo fonctionne bien,fais un log de la Pt...

 Forum: Fonctionnement des pièces moteur   Sujet: SUPPRESSION N18

 Sujet du message: Re: SUPPRESSION N18
Posté: 05 Mai 2012, 10:13 

Réponses: 29
Vus: 4686


loubar a écrit:
c'est fait mais j'ai toujours ce sifflement ki m'inquiète...
et meme en bouchant le tuyau il risque de monter en surpression?


ah ok ,je pensais que tu l'avais pas bouché :?

non,si le circuit de depression est etanche ,il n'y aura pas de soucis ;)

 Forum: Fonctionnement des pièces moteur   Sujet: SUPPRESSION N18

 Sujet du message: Re: SUPPRESSION N18
Posté: 05 Mai 2012, 10:04 

Réponses: 29
Vus: 4686


le turbo risque de monter en surpression....

tu bouches le tuyau de la N18 avec une vis ,c'est tout.....y'aura plus de fuite ;)

 Forum: Fonctionnement des pièces moteur   Sujet: SUPPRESSION N18

 Sujet du message: Re: SUPPRESSION N18
Posté: 05 Mai 2012, 09:54 

Réponses: 29
Vus: 4686


oui, c'est par depression .....tout le systeme (commande du turbo ,frein ,egr...) fonctionne par depression (pompe a vide) ;) .....donc si tu a une perte de depression (dans ton cas ,le tuyau de la N18) la commande du turbo (waste gate ou actuateur ) ne sera pas bien gerer .c'est certainement ca qui...

 Forum: Fonctionnement des pièces moteur   Sujet: SUPPRESSION N18

 Sujet du message: Re: SUPPRESSION N18
Posté: 05 Mai 2012, 09:46 

Réponses: 29
Vus: 4686


je pense plutot que c'esta cause de la durite de la N18 que sa siffle ....vu que le turbo est relié aussi au circuit de depression (tout comme la N18),le fait d'avoir une grosse perte de depression par ton tuyau de N18, le turbo ne regule plus comme il faut.

 Forum: Fonctionnement des pièces moteur   Sujet: SUPPRESSION N18

 Sujet du message: Re: SUPPRESSION N18
Posté: 05 Mai 2012, 06:48 

Réponses: 29
Vus: 4686


salut

il faut boucher le tuyau qui etait sur l'EGR avec une vis ,c'est tout ........avec vag com ,tu ne neutralises pas l'EGR a 100%,tu regles son fonctionnement (au mini si tu as suivis le tuto)mais tu ne l'arretes pas completement ;)

 Forum: Fonctionnement des pièces moteur   Sujet: [Explications] Fonctionnement du débit mètre

Posté: 15 Déc 2011, 20:28 

Réponses: 27
Vus: 8315


salut

il me semble, oui.

 Forum: Fonctionnement des pièces moteur   Sujet: [Explications] Fonctionnement du débit mètre

Posté: 13 Déc 2011, 07:57 

Réponses: 27
Vus: 8315


salut

a fil chaud ;)

 Forum: Fonctionnement des pièces moteur   Sujet: fonctionnement d'un moteur TDI a IP

Posté: 01 Aoû 2011, 12:01 

Réponses: 12
Vus: 3842


merde....je l'ai jamais vu celui la :?

 Forum: Fonctionnement des pièces moteur   Sujet: fonctionnement d'un moteur TDI a IP

Posté: 01 Aoû 2011, 11:47 

Réponses: 12
Vus: 3842


salut

c'est quoi les SSP :?2:

VT.N a écrit:
Je les ai quasi tous (ceux du forum), mais j'ai pas celui là.


et c'est ou :?

 Forum: Fonctionnement des pièces moteur   Sujet: [Renseignement] fonctionnement d'un moteur TDI a IP

Posté: 01 Aoû 2011, 08:11 

Réponses: 12
Vus: 3842


salut

j'ai trouvé ca (qui m'a semblé vachement interressant),y'a quelque temps deja ,mais je sais plus si je l'ai trouvé ici ou sur un autre forum.....donc si il est deja ici,ben y'aura qu'a supprimer ce topic ;)

2011_08_01_09_09_10_capteur-et-sonde-sur-TDI.pdf

 Forum: Fonctionnement des pièces moteur   Sujet: Joints torique du filtre a huile

Posté: 17 Juil 2011, 10:20 

Réponses: 21
Vus: 6518


salut

sur les golfs,y'a 2 joints toriques en caoutchouc,le grand va sur le couvercle et le petit, il va la ;)

Image

 Forum: Fonctionnement des pièces moteur   Sujet: Joints torique du filtre a huile

Posté: 17 Juil 2011, 10:04 

Réponses: 21
Vus: 6518


c'est un petit :lol: :lol:

 Forum: Fonctionnement des pièces moteur   Sujet: Joints torique du filtre a huile

Posté: 16 Juil 2011, 11:33 

Réponses: 21
Vus: 6518


salut

non ca n' a rien a voir avec le niveau....y'a seulement un risque que des impuretés repassent dans le circuit,vu qu'une partie de l'huile ne passera pas par le filtre ,donc pas forcement bon......

 Forum: Fonctionnement des pièces moteur   Sujet: Huile blanche Spheretech 0W40

 Sujet du message: Re: Huile blanche Spheretech 0W40
Posté: 14 Juil 2011, 21:34 

Réponses: 12
Vus: 2389


tiens j'ai retrouvé le topic sur le forum ;) viewtopic.php?f=91&t=16472

 Forum: Fonctionnement des pièces moteur   Sujet: Huile blanche Spheretech 0W40

 Sujet du message: Re: Huile blanche Spheretech 0W40
Posté: 14 Juil 2011, 21:31 

Réponses: 12
Vus: 2389


ben c'est ce que j'ai cru lire sur le forum et la http://www.forum-auto.com/pole-techniqu ... 296073.htm

bon je pense pas que ce soit bien grave quand meme....

 Forum: Fonctionnement des pièces moteur   Sujet: Huile blanche Spheretech 0W40

 Sujet du message: Re: Huile blanche Spheretech 0W40
Posté: 14 Juil 2011, 21:18 

Réponses: 12
Vus: 2389


comprend pas :?2: :?2: :?2: :?2: :?:

 Forum: Fonctionnement des pièces moteur   Sujet: Huile blanche Spheretech 0W40

 Sujet du message: Re: Huile blanche Spheretech 0W40
Posté: 14 Juil 2011, 20:40 

Réponses: 12
Vus: 2389


salut

la norme 505.00 est pour les TDI a pompe rotative ,il me semble,pas pour injecteur pompe ;)

 Forum: Fonctionnement des pièces moteur   Sujet: Joints torique du filtre a huile

Posté: 14 Juil 2011, 11:49 

Réponses: 21
Vus: 6518


salut

je pense que sans ce joint,une partie de l'huile ne sera pas filtrée,vu que le circuit ne sera pas etanche entre l'entrée et la sortie du filtre.......

 Forum: Fonctionnement des pièces moteur   Sujet: [Explications] Qu'est-ce que la vanne EGR..

Posté: 18 Juin 2011, 09:49 

Réponses: 29
Vus: 18775


salut il y a un tuto pour ca ici :arrow: http://www.golfiv.fr/viewtopic.php?f=48&t=3936 mais,arrivé a un certain degres d'encrassement, la debrancher sans nettoyer l'egr et le collecteur d'admission ne resoudra pas tes soucis. pour le nettoyage c'est ici :arrow: http://www.golfiv.fr/viewtopic.ph...

 Forum: Fonctionnement des pièces moteur   Sujet: [Explications] Qu'est-ce que la vanne EGR..

Posté: 03 Avr 2011, 18:06 

Réponses: 29
Vus: 18775


salut attention ,a partir de fin 2003 (le mois exact je le connais pas) ,le voyant moteur s'allume a la desactivation "physique de l'egr (je sais, j'en fais partis).....le seul moyen consiste a la "brider" electroniquement via vag com mais tu peux faire le test de debrancher le tuyau ...
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