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Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Cales de changement d'entraxe: Danger ou pas ?
clem_du_08
Posté: 25 Avr 2012, 17:10
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J'en avais entendu parler aussi, ça doit faire très bizarre sur le coup ! En même temps, il avait pas des 15mm quand c'est arrivé ? Le filetage des vis sur le moyeu doit faire pas loin de 20mm, donc si on met des vis plus petites pour tenir les jantes c'est pas très recommandé à mon avis ;) La prof...
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clem_du_08
Posté: 25 Avr 2012, 16:19
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FK ! Ah non pas ce nom ............ grrrrrrrr
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clem_du_08
Posté: 25 Avr 2012, 15:10
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je ne pense pas que ça vienne du faite du changement de jantes régulier car je fait de même avec l's3 je pense surtout que c'est du au cales en ALU !!!!!!
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clem_du_08
Posté: 25 Avr 2012, 05:23
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je sers a 14 par expérience sur circuit, 9kg quand je n'avais pas la clé dynamo je suis sur que j'y était et ça c'est desserrer et perso, pour le nombre de fois que j'ai interverti jantes circuit, jantes de cupra r (les 2 avec cales double boulonnerie) jamais un seul filet n'a succomber
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clem_du_08
Posté: 24 Avr 2012, 17:18
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Merci de_beuze ;) dawazou : Le seul souci qui peut arrivé, c'est de bien contrôler que la roue tourne le temps qu'elle est dans le vide, car 2 des membres a qui j'ai vendu des cales : Golftuga92 et Ramesbonda ont eu des soucis, en fait, mes vis fournies pour les cales de 15mm sont a priori trop long...
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clem_du_08
Posté: 24 Avr 2012, 16:22
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je sers toutes les vis à 14kg ou daN comme on veux c'est pareil
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clem_du_08
Posté: 24 Avr 2012, 15:47
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il est ou ce gros topic sur les cales je veux voir ... je veux voir
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clem_du_08
Posté: 24 Avr 2012, 15:47
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Salut Dawazou, si tu prend de la bonne qualité et non une marque, une cale double boulonnerie n'a aucun problème, la preuve formelle, tu viens tous les 2e dimanche du mois au circuit de folembray dans l’Aisne et je serais avec mon s3 et mes cales double boulonnerie Jamais eu aucun souci, sauf la tou...
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