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Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: GOLF GTI 1.8t arz de mail51.
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Posté: 07 Avr 2013, 13:48
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oui la future R20 / s3 / cupra auront 300ch... mais je prefere la GTI, plus legere et moin chere, et la nouvelle version du EA888 (chaine) devrait passer a 270ch en stage 1. med tu connais la G6 r36 Bi-Turbo de HGP ?? 742ch... 8.8sec 0a200km/h sur sol mouillé, 35 000euro la prepa sans la voiture
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Posté: 07 Avr 2013, 00:54
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pas de souci med dispo fin mai oui , debut avril pour les mandataires, je vais la commande chez " elite-auto " , reception octobre si tous va bien.
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Posté: 06 Avr 2013, 13:07
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j'ai branché comme tu me la dit nemesis et ca marche :) merci ;) Je vais me separer de ma golf un peu a regret :( mais c'est pour commander une autre GTI :) une GOLF 7 pack perf 230 (differentiel ) avis a tous, elle sera bientot dans la rubrique "vente " le prix n'est pas encore fixé, elle...
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Posté: 04 Avr 2013, 13:11
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dacc je vais reessayer, merci j'avais une C d'origine, et la E je l'avais branchée pareil ca marchais très bien
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Posté: 03 Avr 2013, 20:25
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alors aujourd'hui j'ai changé ma N75E par une J neuve sans refaire de reprog, resultat: elle est revenu a 150ch j'ai l'impression, j'ai donc re mis ma E en attendant de refaire ma reprog avec la J question con : elle ce monte peut-etre differement par rapport a ma E ????????????????
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Posté: 02 Avr 2013, 12:21
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ton interieur merite un bon " detailing " sinon sympa cette touche d'alu
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Posté: 28 Mar 2013, 23:18
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c'est surtout que je vais vouloir les commander le soir meme... t'as pas des jantes toles sinon ?
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Posté: 28 Mar 2013, 23:06
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elles vont me faire saliver tes jantes
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Posté: 28 Mar 2013, 22:51
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hey orleans meme, les bbs elle arrive prochainement
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Posté: 28 Mar 2013, 22:17
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je passe au banc le week prochain, je vais comparer les courbes avec une remap n75 E et une autre remap avec la J pour voir. sinon ca vous dit pas mon idée
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Posté: 28 Mar 2013, 21:47
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je vais essayer la N75 J quand meme
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Posté: 28 Mar 2013, 21:42
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faudrais organiser un grand depart arrete sur route fermé , sur 1000m filmé avec tous les differents moteurs du forum , a l'occasion d'un meeting sa pourrait etre sympa
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Posté: 28 Mar 2013, 21:32
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ton pote il peut la ranger sa clio lol, apare sur circuit , la clio sera devant !
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Posté: 28 Mar 2013, 21:31
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mon reprogrammateur ma peut etre fait une reprog " hard " , mais le G4 v6 je parlais en reprise , en DA il ma bouffé grave, mais c'est louuurd un 4motion ! et sa sort rarement 204cv sur un banc l'A5 je l'ai bouffé en long en large et en travere !!
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Posté: 28 Mar 2013, 21:08
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ha oui oui derriere ! comme les 330d e46, 330 e90 je peu pas suivre par contre
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Posté: 28 Mar 2013, 19:35
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biensur que j'ai des bon gout
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Posté: 28 Mar 2013, 19:18
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sympa tes BBS, je me tate sur des bbs LM ou CH Black en 19"...
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Posté: 28 Mar 2013, 19:07
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merci MED c'est cool je vais commander sa demain. nemesis, en DA sur quelques metres ca doit etre kif kif, mais en reprise y'a plus personne la beaucoups de gens sont etonné, G4 V6 , a5 2.7 tdi , Golf VI GTD , 120d , 325d e90, mini cooper s 170, ils sont tous derieres
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Posté: 28 Mar 2013, 12:51
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merci pour les infos ! je vais essayer la n75 J tu aurais la reference stp ??? je vais aussi controler toutes mes durites. sinon tu est passer devant quelle voiture nemesis depuis la reprog ?? sa envoi du paté comme tu dis
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Posté: 27 Mar 2013, 23:46
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kalgti je suis du 45 aussi
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Posté: 27 Mar 2013, 23:45
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au sujet de ma courbe nemesis, j'ai le meme soucis que tu avais, un leger trou a laccel ver 3000tr/min, mais qui ne se sent pas quand j'accelere a fond (??) sinon ca pousse jusqu'a 6000tr/min...
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Posté: 27 Mar 2013, 23:37
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oui le ARZ se fait rare( pourquoi ?? ), je l'ai pas passée au banc, je sais pas combien elle sort. ma N75 ne convient pas ?? les autres ont quoi de plus ?? j'ai prit sa car mon magaziner ne trouvait pas les " J " si je veux changer a nouveau il faut refaire la reprog ????
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Posté: 26 Mar 2013, 23:38
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quelques news depuis le temps, -jantes montreal II avec 4 gommards neuf Conti Sport -ressiglage AV/AR " GTI " -aerotwin AV adaptable et aero twin AR de scirocco -spoiler AV de V6 ( l'AR arrive ) et le meilleur la reprog :D avec une N75E , un debimetre de TT 180CV , une dumpvalve de S3, un ...
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Posté: 08 Fév 2012, 23:18
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on ma deconseillé la dump ouverte uniquement sur grosse prepa...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf 4 1.8t 20v AGU prepa: gros turbo, injecteurs echangeur.
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Posté: 08 Fév 2012, 19:53
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haaa le k04 je me lance dans la meme prepa en fin d'année.
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