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Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: [G12] Liquide de refroidissement G12
Agassi
Posté: 29 Jan 2007, 23:06
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Moi non plus je n'avais aucune perte de puissance, aucune fumée blanche et pas un poil de mayo.... Chez VW, ils m'ont changés 2 fois la pompe a eau, persuadés qu'à chaque fois, elle était défaillante... Mais c'était bien le joint de culasse....Je te souhaite que non, mais fait quelque chose avant l'...
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Agassi
Posté: 28 Jan 2007, 20:24
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J'ai déjà eu ce problème sur ma TDI 115, apparu vers 70.000km : - pompe à eau changée 2 fois par le même garage : problème toujours présent : perte de liquide à partir de 500km, surtout sur des longs parcours à vitesse soutenue. - La distri avait été faite à 60.000km et la pompe avait été changée. -...
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Agassi
Posté: 24 Nov 2006, 18:48
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J'ai eu un pb similaire sur ma TDI 115 : perte de liquide assez rapidement, mais surtout quand je faisait des grand parcours.... VW m'a changé 2 fois la pompe à eau, mais rien n'a changé.... J'ai changé de concession et là, moins d'une heure après verdict : Joint de culasse, pris sous garantie !!!! ...
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Agassi
Posté: 30 Sep 2006, 22:31
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Symptômes ? => Diminution rapide du niveau du liquide lors des parcours autoroutier à allure soutenue. => "Pchitt" lorsque tu ouvre le bocal à froid, le matin. => Pas de fuite de liquide ailleur. Si c'est le joint de culasse, fait jouer la garantie constructeur, il doit participer à hauteu...
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Agassi
Posté: 28 Sep 2006, 21:50
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J'ai eu le même pb sur ma 115... Joint de culasse HS !
Donc surveille çà de près...
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Agassi
Posté: 11 Juil 2006, 14:18
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Salut, Quelle motorisation ? Combien de kilomètres ? Symptômes exacts ? ( perte de liquide en roulant, à vitesse soutenue ? Sur le longs ou petits parcours ? ) La perte sur le chiffon est plutôt bon signe, on peu presque écarter le joint de culasse HS... Sans doute une durite percée...assez courant ...
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