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Agassi - Messages
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Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable
Agassi	[ Aller au message ] Posté: 05 Aoû 2007, 22:17
Réponses: 564 Vus: 164605	j ai aussi oublié de dire que j ai changer la puce d orgine par une powerships mise par un installateur agree powerships le seul en france d ailleurs pres de thionville sinon faut aller pres de geneve j y avais été pour une autre voiture mais ca fais plus d un an et jamais de probleme ni au debut n...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable
Agassi	[ Aller au message ] Posté: 05 Aoû 2007, 15:19
Réponses: 564 Vus: 164605	En tous cas, ne fait pas changer ton turbo chez VW !!!!! Trop chers, ils ne s'embêtent pas à le nettoyer alors que c'est faisable !!!! Sur Dijon, le préparateur Shorb'Auto peux faire le nettoyage+rectification pour 500 euros. Et ça marche !!! Sinon, Seat le fait aussi pour 350 euros, mais ça dépend ...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Huile moteur
Agassi	[ Aller au message ] Posté: 25 Fév 2007, 00:16
Réponses: 319 Vus: 101967	Problème déjà traité de nombreuse fois.... Cette huile provient du turbo dont les paliers s'usent et laissent passer l'huile de lubrification du turbo. L'huile se dirige alors vers l'échangeur air/air et stagne au point le plus bas de l'échangeur ( une partie remonte vers l'admission et la vanne EGR...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Emetteur / Recepteur Pedale Embrayage
Agassi	[ Aller au message ] Posté: 21 Fév 2007, 23:53
Réponses: 83 Vus: 133554	J'ai un problème similaire mais qui n'apparait qu'une fois toutes les 10.000, voir plus.... Je ne sais pas ce que c'est, j'ai même cru que j'avais rêvé. La pédale reste au fond...Puis çà reviens. çà m'ai arrivé 2 fois en 3 ans... Quelqu'un peut confirmer la panne et le prix de l'intervention ?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable
Agassi	[ Aller au message ] Posté: 13 Fév 2007, 22:57
Réponses: 564 Vus: 164605	Je post ici puisqu'on ne me répond pas sur le post "courbe de puissance", donc voici mon probleme... Bon, j'ai aussi un défaut qui réapparait souvent "véhicule speed limit, signal too high". Pour ta voiture, a priori aucun rapport avec la perte de puissance ( j'ai 165,2 ch - 320...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable
Agassi	[ Aller au message ] Posté: 10 Fév 2007, 21:03
Réponses: 564 Vus: 164605	Fred, tu pourrais me dire à quel endroit exact était ce trou, cette durite ? Une grosse différence avant/après ? Et après changement turbo, grosse différence ?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo en mode safe - N75
Agassi	[ Aller au message ] Posté: 21 Déc 2006, 15:53
Réponses: 306 Vus: 131414	Cette N75 ne fonctionne bien que sur les moteurs 1,8L turbo !!! C'est écrit dans l'annonce ! Elle est bien connue mais pas prévue pour TDI....
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable
Agassi	[ Aller au message ] Posté: 17 Nov 2006, 19:50
Réponses: 564 Vus: 164605	Oh oui, çà ressemble très fortement à la duite d'entrée de l'échangeur qui se déboite ( classique sur le TDI 150...) Elle se trouve en bas à gauche ( derrière la grille ) quand tu regardes l'auto de face !!!!
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable
Agassi	[ Aller au message ] Posté: 31 Oct 2006, 17:13
Réponses: 564 Vus: 164605	Je n'ai pas ce silencieux...mon turbo n'est pas comme celui de la photo...c'est pourtant bien un VNT 17VB... Sinon, chez VW c'est entre 1200 et et 1500 euros l'échange standard du turbo.... Les prix annoncés sont ceux de la pièce en échange standart, à toi de trouver où le faire.... Certaines conces...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable
Agassi	[ Aller au message ] Posté: 31 Oct 2006, 16:39
Réponses: 564 Vus: 164605	le mien siffle toujours autant, plus qu'au début !!!! Il a été démonter, dégrippé et la platine rectifiée ! Et il siffle toujours aussi fort... La voiture marche très bien, un peu molle en bas, mais pousse très fort ensuite... En échange standart, tu en a pour 500 euros HT si tu ne vas pas chez VW, ...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable
Agassi	[ Aller au message ] Posté: 30 Sep 2006, 10:47
Réponses: 564 Vus: 164605	Le déclenchement est quasi instantané !!!! Sur le TDI 150 ( et sur tous les autres ! ), le couple maxi arrive à 1900tr/min donc le turbo s'enclenche vraiment à partir de 1100tr/mon environ.... Ils t'on vraiment dit qu'un turbo de TDI 150 se déclenchait à 2500tr/min ? N'importe quoi ! Mais je connais...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable
Agassi	[ Aller au message ] Posté: 05 Sep 2006, 18:37
Réponses: 564 Vus: 164605	Pas forcément !!! Mon TDI 150 ne faisait pas ce bruit de Dump Valve quand je l'ai achetée. Je veux dire que ce bruit à lieu à chaque relâchement de l'accélérateur lors d'accélération franches... Cela dit, aucune perte de perf n'a été observée depuis, donc pas d'inquiétude, mais à surveiller... Plusi...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de Puissance
Agassi	[ Aller au message ] Posté: 16 Aoû 2006, 17:30
Réponses: 1221 Vus: 350064	Chez VW, il changent le turbo => 1200 euros Chez certains autres, même certains VW, et chez certains Seat, il te le nettoyent pour 350 euros environ... Faut bien demander et bien chercher....mais surtout pas le changer !!!!
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Nettoyant injecteur, pour ou contre ???
Agassi	[ Aller au message ] Posté: 25 Juin 2006, 19:25
Réponses: 92 Vus: 103039	Je serais curieux de savoir ce qu'il peuvent bien nettoyer... A mon avis, ils nettoyent le turbo, responsable de la plupart des baissent de puissance...Mais 600 Euros le nettoyage, çà fait cher... Après, il peuvent nettoyer l'échangeur, le collecteur d'admission, l'EGR... Après, un vrai nettoyage mo...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable
Agassi	[ Aller au message ] Posté: 30 Mai 2006, 22:24
Réponses: 564 Vus: 164605	Moi j'ai un TDI 150 de 2001 le turbo fait un bruit fort d'asspiration quand je relache la pédale d'accélérateur, il est plutôt bruillant. Posseur de 150 qu'en pensez vous? Même chose !!!! On dirait un gros bruit d'air, comme si j'avais une admission directe... Pas de perte de perfs... Mais à mon av...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de Puissance
Agassi	[ Aller au message ] Posté: 24 Mar 2006, 14:48
Réponses: 1221 Vus: 350064	Pour une TDI 150, c'est 35 Euros la N75...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Entretien mécanique VW
Agassi	[ Aller au message ] Posté: 31 Oct 2005, 22:47
Réponses: 226 Vus: 88870	Pas mal ce petit guide des tarifs! Même si on l'a tous dans sa voiture( pour tout bon golfiste...), il est interessant d'avoir les prix VW à portée de clic...
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