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Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: de retour en golf 4?
Adamdunya
Posté: 11 Juil 2016, 19:38
Réponses: 6 Vus: 592
J'ai eu les un m3 e46 et un golf 4 v6, la M3 consommait moins que la golf 4 v6... Donc la 330i doit encore moins consommer... En moyenne je dirais 2l en plus au 100km... Par contre en dehors de la valeur de la voiture, l'entretien, l'assurance tu verras que tout est plus chère chez VW que chez BMW.
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV]GTI VR6 vers US de TahitiVR6-Besoin de conseils
Adamdunya
Posté: 23 Juin 2014, 21:50
Réponses: 187 Vus: 32533
Concrètement c'est quoi le problème? Le défaut est a effacé faut voir si il revient...
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV]GTI VR6 vers US de TahitiVR6-Besoin de conseils
Adamdunya
Posté: 21 Juin 2014, 10:38
Réponses: 187 Vus: 32533
60A la batterie pour ce moteur et castrol gtx 10w40 pour l'huile
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [GOLF IV] R32 2004 - à rénover gros taff - 2ème de Rod35
Adamdunya
Posté: 18 Juin 2014, 16:50
Réponses: 63 Vus: 7627
Fais attention changer la teinte d'origine et personnaliser le cuir ça va en faire une merguez, personnalisé... Tu ferais mieux de la repeindre dans sa teinte et lui remettre un intérieur oem
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: VW GOLF IV V6 2.8 BLACK MAGIC
Adamdunya
Posté: 14 Oct 2013, 07:32
Réponses: 78 Vus: 7259
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: VW GOLF IV V6 2.8 BLACK MAGIC
Adamdunya
Posté: 13 Oct 2013, 15:14
Réponses: 78 Vus: 7259
D'origine il n'y en a pas d'autre de cache sur les v6. Si tu veux faire un truc bidouillé après c'est pas origine c'est ce que je veux dire... Pour les jantes avus c'est normale c'est du 15 pouces moi je parle de jantes tôle en 16 on parle de v6 là...
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: VW GOLF IV V6 2.8 BLACK MAGIC
Adamdunya
Posté: 13 Oct 2013, 09:57
Réponses: 78 Vus: 7259
Salut, Le cache moteur de la Golf IV V6 est spécifique ce n'est pas le même que celui des 1.4 ou 1.6. Il coute dans les 50€ en neuf le magasinier t'a raconté n'importe quoi. Il est assez petit en plus par rapport à ceux des tdi, en fait il ne recouvre pas le carter mais l'espace entre le moteur et l...
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