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Golfmatt110 - Messages
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Auteur	Message
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
Golfmatt110	[ Aller au message ] Posté: 28 Juil 2006, 11:22
Réponses: 1604 Vus: 221784	merci à toi captain pour ces infos est ce que l'intercooler de l'ibiza 160 est il le même que celui de la G4 TDI 150 ou est il encore plus gros ? parce que la vous m'avez mis l'eau à la bouche avec celui de l'ibiza 160
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
Golfmatt110	[ Aller au message ] Posté: 27 Juil 2006, 16:33
Réponses: 1604 Vus: 221784	Auka a écrit: Golfmatt110 a écrit: c'est pas mal pour les CT le ct ne voit rien pour une reprog ^^ ils voient quand même la différence entre un 90 d'origine et un 90 boosté
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
Golfmatt110	[ Aller au message ] Posté: 27 Juil 2006, 15:06
Réponses: 1604 Vus: 221784	Captn a écrit: Non ! C'est 3 pour mon calculateur 3 tu pourrais être un peu plus précis stp
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
Golfmatt110	[ Aller au message ] Posté: 26 Juil 2006, 14:59
Réponses: 1604 Vus: 221784	c'est pas mal pour les CT
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
Golfmatt110	[ Aller au message ] Posté: 26 Juil 2006, 14:35
Réponses: 1604 Vus: 221784	TSW a écrit: Zaide a écrit: Le retour à l'origine est gratuit Chez tous ? T'es sûr ? pour les 2 qui me l'ont proposé, oui
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [SDI] Admssions , pose d'un Turbo, gains de performances
Golfmatt110	[ Aller au message ] Posté: 19 Juin 2006, 06:55
Réponses: 164 Vus: 22640	slt ton lien ne marche pas il faut un mot de passe mais en ce qui concerne l'échange contre ton 110 ça m'aurai intéressé mais tu aurai été emmerder car il faut changer pas mal de piéce du fait de l'injection pompe exemple le réservoir car tout ce qui sont aprés le TDI 115 il y une pompe de suralime...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [SDI] Admssions , pose d'un Turbo, gains de performances
Golfmatt110	[ Aller au message ] Posté: 16 Juin 2006, 09:06
Réponses: 164 Vus: 22640	je me permet de mettre ce lien pour expliquer pourquoi j'ai dis ça http://golfoo.net/forum/viewtopic.php?t=63055 si les modos juge nécessaire de le supprimer, qu'ils le fassent
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [SDI] Admssions , pose d'un Turbo, gains de performances
Golfmatt110	[ Aller au message ] Posté: 16 Juin 2006, 08:17
Réponses: 164 Vus: 22640	j'ai peur que ton moteur ne supporte pas le passage à la suralimentation :? n'étant pas prévue pour à l'origine...les pièces ne vont pas tenir le coup mais bon je peux me tromper aussi :wink: et pourquoi ça :arrow: http://www.golfiv.fr/viewtopic.php?t=2657&highlight= pourquoi tu ne ferais pas un...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
Golfmatt110	[ Aller au message ] Posté: 08 Juin 2006, 13:28
Réponses: 1604 Vus: 221784	sur cette photo, la durite en bas à gauche, c'est bien la durite du turbo :?: L'intercooler FMIC tu le fixes sur la traverse qui est derriere le parechoc Un peu comme là : http://www.ecstuning.com/stage/images/product/iadmin/3317_x600.jpg et la c'est 1 vue prise sur le coté gauche :?: http://www.ecs...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
Golfmatt110	[ Aller au message ] Posté: 08 Juin 2006, 10:33
Réponses: 1604 Vus: 221784	sur 110 il est dans l'aile droite (coté passager) en montage latéral (Side Mounted InterCooler - SMIC). D'apres ce qu'on a pu me faire voir, sur 150 il est en face avant (Front Mounted InterCooler - FMIC). Celui de l'Ibiza TDI160 est un enorme FMIC 8) Pour l'adaptation, il y aura le raccordement à ...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
Golfmatt110	[ Aller au message ] Posté: 08 Juin 2006, 09:03
Réponses: 1604 Vus: 221784	Captn a écrit: Les IP 130/150 sont les meme, le turbo est un poil different et l'inter 150 est carrement mieux ... voir aussi celui de l'Ibiza 160 quelles sont les adaptations à faire pour passer de l'inter de 110 à celui de 150 (durites, supports...)
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..
Golfmatt110	Sujet du message: Il faut que ça freine Posté: 26 Mai 2006, 15:36
Réponses: 911 Vus: 105061	:hello: depuis que je roule avec mes jantes, j'ai le freinage qui ne suit plus trop :hallu: normal me direz vous :? c'est pour ça que j'ai besoin de vos avis concernant la taille des disques maximum que je peux installer la dessus que ce soit pour des jantes en 15' ou en 19' (marque vw de préférence...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
Golfmatt110	[ Aller au message ] Posté: 12 Mai 2006, 12:52
Réponses: 1604 Vus: 221784	Salut Golfmatt110 non c le kit GIWASA les prix varie entre 500 et 700 euro je crois en fonction des différente taille des échangeurs et ça vaut quoi en terme de qualité, robustesse, gain de puissance... parce qu'a 500 ou 700 € je suis tenté :twisted: avec un tel echangeur les 200ch sont possibles :...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
Golfmatt110	[ Aller au message ] Posté: 12 Mai 2006, 08:48
Réponses: 1604 Vus: 221784	Eben a écrit: Salut Golfmatt110 non c le kit GIWASA les prix varie entre 500 et 700 euro je crois en fonction des différente taille des échangeurs et ça vaut quoi en terme de qualité, robustesse, gain de puissance... parce qu'a 500 ou 700 € je suis tenté
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
Golfmatt110	[ Aller au message ] Posté: 12 Mai 2006, 08:33
Réponses: 1604 Vus: 221784	c'est pas l'ABT à 1500 €
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
Golfmatt110	[ Aller au message ] Posté: 05 Mai 2006, 08:13
Réponses: 1604 Vus: 221784	salut Gredtdi voila jai trouvé un échangeur FMIC fai ierchhhh i a pa de place ds le moteur hélas .lenjeu en vaut vraiment la chandelle car jai une proposition davoir un parc choc plus grand afin dy installer cet échangeur pour 500 euro le par choc type R32 et 600 euro léchangeur ten pensse quoi toi...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
Golfmatt110	[ Aller au message ] Posté: 04 Mai 2006, 15:30
Réponses: 1604 Vus: 221784	Auka a écrit: turbo et injecteur de tdi 130 sur la mienne, faudra refaire une reprog je supose en changeant l'embrayage,on m'annonce 190ch chez autotuneheinz il n'y a pas autre chose à modifier pour avoir cette puissance
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
Golfmatt110	[ Aller au message ] Posté: 04 Mai 2006, 14:29
Réponses: 1604 Vus: 221784	Gregtdi a écrit: Sur les tdi,tu peux foutre celui d'un 1.8T. Le tdi 150 souffle a 1.5bar, le 90 et 110 a .9 bar si je me souviens bien. j ai pas marque les pression de chaque moteur au debut de ce topic. au niveaux support, ça rentre comme papa dans maman
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
Golfmatt110	[ Aller au message ] Posté: 04 Mai 2006, 14:23
Réponses: 1604 Vus: 221784	merci gredtdi mais jy pensse jai pa besoin de savoir la pretion du turbo pour savoir kuelle dimension exact déchangeur prendre? maniere de ne pa prendre un échangeur trop grand ou trop petit et qui risquerai de nuire au performance ou autre? merci à toi @+ Si il faux la savoir car les echangeurs on...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Embrayage] Embrayage renforcé
Golfmatt110	[ Aller au message ] Posté: 31 Mar 2006, 10:43
Réponses: 958 Vus: 125348	Gregtdi a écrit: C'est quoi les garnitures spéciales organiques ? J'ai lse réfs pour les auttres tdi,pour les tofs j'en ai +/-50 d'embrayage pour tdi. c'est toi qui en a parlé je pense savoir ce que c'est, pour en avoir vu un pour mk2, mais j'aimerais avoir confirmation
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Embrayage] Embrayage renforcé
Golfmatt110	[ Aller au message ] Posté: 31 Mar 2006, 10:37
Réponses: 958 Vus: 125348	ça fais mal à la fin @ gregtdi : tu aurais des tofs de l'embrayage avec les garnitures spécial organiques stp
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
Golfmatt110	[ Aller au message ] Posté: 31 Mar 2006, 09:59
Réponses: 1604 Vus: 221784	je reviens sur la tête de pompe, quelle est le rôle exactement de ça et j'ai vue qu'il y en avait en 12, en 11 et une autre taille dont je me souviens plus exactement... pour 350 roro, chère pas chère
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
Golfmatt110	[ Aller au message ] Posté: 31 Mar 2006, 09:48
Réponses: 1604 Vus: 221784	Plus costaud au niveau de l'AAC,vilebrequin,pistons.... E qui différe un 90/110 des IP,c'est qu niveau de la culasse. Sur les IP il y a un trou pour laisser passer un conduit qui améne le gazout au IP. je pensais que les blocs de 110 et de 130 était identique sauf au niveu de l'eprom :? après gross...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
Golfmatt110	[ Aller au message ] Posté: 31 Mar 2006, 09:27
Réponses: 1604 Vus: 221784	Gregtdi a écrit: Bah un bas moteur de 130 ca aide quand meme que le 110 d'origine. Sinon nos amis québequois ont un 90 préparé à 195cv. quelle est la différence par rapport au 110
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
Golfmatt110	[ Aller au message ] Posté: 28 Mar 2006, 11:09
Réponses: 1604 Vus: 221784	Gregtdi a écrit: Bah un bas moteur de 130 ca aide quand meme que le 110 d'origine. Sinon nos amis québequois ont un 90 préparé à 195cv. si tu as un lien pour tes amis québécois
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