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Golfmatt110 - Messages
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Auteur	Message
Forum: Les Références Officielles des Pièces Golf IV   Sujet: Obturateur EGR
Golfmatt110	[ Aller au message ] Posté: 04 Sep 2007, 22:28
Réponses: 84 Vus: 24669	Manu a écrit: Et niveau prix? environ 2 € HT
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: [Remplacement clim manuelle par climatronic]
Golfmatt110	[ Aller au message ] Posté: 11 Mai 2007, 15:35
Réponses: 48 Vus: 17844	KaiserZEUS a écrit: Une chtite vidéo que j'avais déjà postée pour compléter le topic (c) Golfopeos http://lessjunk.com/~pheller/car/view.p ... _timelapse Ca fait peur... C'est des BARBARES! alors KZ, toujours pas passer à l'acte
Forum: Problèmes Extérieurs   Sujet: Nettoyage >> chat <<
Golfmatt110	[ Aller au message ] Posté: 25 Mar 2007, 19:30
Réponses: 24 Vus: 4459	Gregtdi a écrit: le problème, c'est qu'il en faudrait beaucoup des comme lui + sérieusement, mise à part mettre la voiture dans un box fermé, il n'y a pas de solutions
Forum: Problèmes Extérieurs   Sujet: Nettoyage >> chat <<
Golfmatt110	[ Aller au message ] Posté: 25 Mar 2007, 13:18
Réponses: 24 Vus: 4459	brancher le 20 000 V sur la carrosserie
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Contacteur porte / Module Confort
Golfmatt110	[ Aller au message ] Posté: 28 Fév 2007, 08:28
Réponses: 1071 Vus: 298781	Car j'ai remarqué hier soir le problème inverse du tient. Lorsque j'ouvre ma porte conducteur, le plafonnier ne s'allume pas, et je n'ai pas le témoin d'ouverture d'une porte, ni l'alerte au compteur. Je n'ai pas testé, mais le buzzer d'oubli des phares ne doit pas se mettre en route non plus. En f...
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Amortisseur Combinés Filetés
Golfmatt110	[ Aller au message ] Posté: 12 Fév 2007, 15:07
Réponses: 24 Vus: 6507	Ceux que j'ai ne ressemble pas vraiment à ça!!! Ils étaient complétement explosé!!! :hallu: Mais le mécano m'a di que ce n'était pas grave si il en avait pas, car j'utilise la voiture tous les jours !!! Vous en pensez quoi?. Au faite Golfmatt, Les roulement que j'ai commandé s'adapte bien sur les F...
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Amortisseur Combinés Filetés
Golfmatt110	[ Aller au message ] Posté: 12 Fév 2007, 15:00
Réponses: 24 Vus: 6507	En fait j'aurais les 2 à changer mais celui du cardan peut atendre un peu :roll: !!! Je pose la question c'est surtout pour celui de l'amortisseur? soufflet d'amortisseur?????? tu veux parler de l'accordéon en mousse autour de l'axe du tube de ton amortisseur? je pense aussi qu'il parle de ça par c...
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Amortisseur Combinés Filetés
Golfmatt110	[ Aller au message ] Posté: 09 Fév 2007, 14:20
Réponses: 24 Vus: 6507	Je pense qu'il parle du roulement qui est dans le palier de suspension (qui est en general vendu avec, en tout cas c'est la cas chez SKF). Comme le montre Mat c'est le 6 ème sur la liste :wink: sur mes FK, je me souviens que j'en avais acheté chez mécatechnic justement...donc pollux est bon pour pa...
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Amortisseur Combinés Filetés
Golfmatt110	[ Aller au message ] Posté: 09 Fév 2007, 11:56
Réponses: 24 Vus: 6507	Je pense qu'il parle du roulement qui est dans le palier de suspension (qui est en general vendu avec, en tout cas c'est la cas chez SKF). Comme le montre Mat c'est le 6 ème sur la liste :wink: sur mes FK, je me souviens que j'en avais acheté chez mécatechnic justement...donc pollux est bon pour pa...
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Amortisseur Combinés Filetés
Golfmatt110	[ Aller au message ] Posté: 09 Fév 2007, 10:29
Réponses: 24 Vus: 6507	ça http://www.mecatechnic.com/pieces.asp?c ... &langue=FR le 6ème
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Freins / Disques / Plaquettes / Liquide de Frein
Golfmatt110	[ Aller au message ] Posté: 03 Fév 2007, 13:03
Réponses: 224 Vus: 50563	t'inquiète pas herr vw, ça me fait exactement la même chose avec la mienne, les plaquettes OMP que j'ai installé avec les rainurés percés sont plus efficace après une mise en température
Forum: Les Références Officielles des Pièces Golf IV   Sujet: [Tout modèle] Tous les rétro. extérieurs
Golfmatt110	[ Aller au message ] Posté: 05 Jan 2007, 18:32
Réponses: 92 Vus: 16062	Gregtdi a écrit: C'est marqué en bas du 1er post. donc c'est bien ce que je disais, le 150 c'est le R32, sur à 100 %
Forum: Les Références Officielles des Pièces Golf IV   Sujet: [Tout modèle] Tous les rétro. extérieurs
Golfmatt110	[ Aller au message ] Posté: 05 Jan 2007, 18:28
Réponses: 92 Vus: 16062	voila je voudrais acheter une coque de rétro gauche mais je ne sais pas c'est quel taille. Gauche, 175x105mm => 29.65 Euros TTC Remise Forum de 25% soit 22.24 Euros TTC Ref. 3B0 857 537 B GRU Gauche, 150x105mm => 29.65 Euros TTC Remise Forum de 25% soit 22.24 Euros TTC Ref. 6N0 857 537 GRU c'est le...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Nettoyage du débitmetre
Golfmatt110	[ Aller au message ] Posté: 04 Jan 2007, 21:34
Réponses: 198 Vus: 118496	Si ca peut aider quelqu'un.... J'ai une Golf 4 Tdi 110... 92000km. Elle n'avait plus de couple après les 2200 tr/mn. Le turbo continuait quand meme à soufler. Sur autoroute, je fesais du 120/130 maxi sur du plat et je raconte meme pas en côte. Voila pour les symptômes. Après avoir consulté le forum...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable
Golfmatt110	[ Aller au message ] Posté: 26 Déc 2006, 20:25
Réponses: 564 Vus: 153405	GTI180cv a écrit: kesako le kentshot??? kent one shot
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Nettoyage du débitmetre
Golfmatt110	[ Aller au message ] Posté: 26 Déc 2006, 17:01
Réponses: 198 Vus: 118496	Bonjour, Je compte changer mon débimètre et d'après ce que j'ai lu un PIERBURG serait parfait :D par contre connaissez vous la différence entre ces deux là car le prix double... http://cgi.ebay.de/Luftmassenmesser-PIE ... dZViewItem http://cgi.ebay.de/Luftmassenmesser-Pie ... dZViewItem Le premier ...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Niveau d'huile, fuites ,...
Golfmatt110	[ Aller au message ] Posté: 24 Déc 2006, 10:53
Réponses: 77 Vus: 20944	à tout les coup, ils n'ont pas attendu que le filtre à huile se remplisse pour refaire l'appoint va faire l'appoint en respectant les indices et c'est tout bon
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Pneumatique
Golfmatt110	[ Aller au message ] Posté: 14 Déc 2006, 10:39
Réponses: 106 Vus: 13973	Je dis surement une connerie mais pour un conducteur lambda sans expérience particulière des règles de pilotages de base, un sous-virage est plus facile à rattraper non ??? En tout cas j'ai toujours entendu car tu sens le train avant partir et tu peux donc relacher les gazs alors que généralement l...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable
Golfmatt110	[ Aller au message ] Posté: 21 Nov 2006, 08:24
Réponses: 564 Vus: 153405	pourquoi ne pas tirer sur la 3? parce que c'est sur ce rapport que le turbo se met en sécurité :wink: le top c'est : - suppression du code erreur chez VW - nettoyage au kent ou tout autre produit similaire - tirer sur les rapports histoire de faire tourner la turbine :wink: je suis pas d'accord moi...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable
Golfmatt110	[ Aller au message ] Posté: 21 Nov 2006, 08:15
Réponses: 564 Vus: 153405	GolfGTTDI90 a écrit: pourquoi ne pas tirer sur la 3? parce que c'est sur ce rapport que le turbo se met en sécurité le top c'est : - suppression du code erreur chez VW - nettoyage au kent ou tout autre produit similaire - tirer sur les rapports histoire de faire tourner la turbine
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable
Golfmatt110	[ Aller au message ] Posté: 20 Nov 2006, 15:15
Réponses: 564 Vus: 153405	tiens tiens ça me rappel quelque chose cette mise en sécurité du turbal... tire dedans...tire dedans...tire dedans... tire sur tout les rapports sauf la 3 que tu passes aux alentours de 2500 rpm et tu verras le comportement de ton turbo
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Nettoyage du débitmetre
Golfmatt110	[ Aller au message ] Posté: 14 Nov 2006, 13:59
Réponses: 198 Vus: 118496	Djalex2B a écrit: Salut, si tu le fais changer, tu as 2 modeles pour le débitmetre... l'un est bosch et mauvais et l'autre est de marque pi..jesais plus quoi.. le deuxieme est de bien meilleure qualité. Si c'est possible, change le par le pi....machinchose pieburgh désolé pour l'écriture
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Nettoyage du débitmetre
Golfmatt110	Sujet du message: Re: 145000KM et deja 2 débitmetres HS... Posté: 14 Nov 2006, 09:29
Réponses: 198 Vus: 118496	Il parait que les golf 4 TDI d'après 2002 (à partir de juillet 2001) ont eu beaucoup moins de soucis sur ces débimètres. A confirmer. je te confirme kal, que ma voiture est de 06/2001, avec un peu plus de 120 000 km est le débitmètre est d'origine sans aucun signe de fatigue :wink: pourvuuuuuu que ...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de Puissance
Golfmatt110	[ Aller au message ] Posté: 07 Nov 2006, 10:30
Réponses: 1221 Vus: 331081	Corby59 a écrit: Euh....... en débranchant le débimètre,il doit se passer quoi??? et euh...... il se trouve où?? le débitmètre se trouve à la sortie de la boite à air
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable
Golfmatt110	[ Aller au message ] Posté: 31 Oct 2006, 17:16
Réponses: 564 Vus: 153405	et le collier qui est sous la pince,était t-il dessus?,est ce qu'il est en plastique ou en fer?Comme le dit Golfmatt110 ,il doit être possible de le tourner et de le tirer en même tps en arrière. le tourné et le tirer en même temps en arrière...ça risque d'être un peu chaud :? il faut au moins le t...
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