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Forum: Trains roulants Sujet: Calcul de déport (ET)
Lyde
Posté: 10 Avr 2011, 22:03
Réponses: 3 Vus: 2231
Raya a écrit:
Super ces liens
!
C'est quoi déjà le déport d'origine des G4? (jante par 14 ; 175/80/R14)
Merci.
Beaucoup de jantes alu de golf 4 d'origine ont un ET de 38,les 14" j'en sais rien. floutsh évite de mettre tes messages en doublon svp!
Forum: Trains roulants Sujet: changement d'entraxe pour jante bbs audi "centreure?? help "
Lyde
Posté: 10 Avr 2011, 22:01
Réponses: 11 Vus: 1971
Achète toi de nouveaux goujons,plus court. Sinon tu as bien une bague de centrages sur tes cales avant de 15 mm?
Forum: Trains roulants Sujet: Calcul de déport (ET)
Lyde
Posté: 09 Avr 2011, 02:00
Réponses: 3 Vus: 2231
Forum: Trains roulants Sujet: changement d'entraxe pour jante bbs audi "centreure?? help "
Lyde
Posté: 09 Avr 2011, 01:23
Réponses: 11 Vus: 1971
Exact Kiwi j'avais pas vu que c'etait des 7,5 de large,donc la ça change tout. Donc les cales que tu as pris seront parfaite! Reste a nous faire voir des photos du rendu. Moi j'utilise un tableau pour savoir ce que ça va donner par rapport aux jantes actuellement sur la voitures. http://www.golfiv.f...
Forum: Trains roulants Sujet: changement d'entraxe pour jante bbs audi "centreure?? help "
Lyde
Posté: 08 Avr 2011, 21:05
Réponses: 11 Vus: 1971
Des cales de 30 mm sur des jantes d'ET 43 ça risque de sortir pas mal a l'arrière! Et l'avant moi mes CH en 8,5 X18 ET 30 c'est juste a fleur d'aile,donc toi tu va te retrouver avec un ET de 23 a l'avant c'est pas mal,prévois un gros rabaissement.
Forum: Trains roulants Sujet: [Jantes d'origine] Les différents modèles
Lyde
Posté: 24 Jan 2009, 11:40
Réponses: 153 Vus: 46452
A mon avis les gonjons roue tole et jante alu n'ont pas la meme forme,j'ai pas de goujons pour roue tole sous la main alors je peux pas comparer,les avus était sur les premieres golf 4(,car apres ils ont sortie les jantes avus 2)mais je ne sais pas te dire de quel année a quel année exactement.
Forum: Trains roulants Sujet: [Jantes d'origine] Les différents modèles
Lyde
Posté: 23 Jan 2009, 12:02
Réponses: 153 Vus: 46452
Les Avus sont montées d'origine sur les golf 4,par contre il te faut des écrous pour jantes en alu(diponible chez vag)ou si tu cherche un peux tu dois pouvoir trouver cela sur leboncoin ou ebay,car tes goujons de jantes tole sont conique donc pas bon.
Forum: Modification de Puissance Sujet: Différence Tdi 160 de Seat et Tdi 150 de Vw
Lyde
Posté: 19 Fév 2008, 22:20
Réponses: 20 Vus: 5694
[...] oui essaye en une et tu verras que ça n'est pas un bout de tôles c'est peut etre moins insonorisé et moins luxe qu'une golf mais faut pas abusé! j'ai un pote qui a une tdi 160 c'est une tres bonne voiture :heu: Je confirme ça arrache,et niveau finition c'est bien fini,certe moins bien qu'une ...
Forum: Trains roulants Sujet: [Chassis] Références des chassis sport, normal, dégradé
Lyde
Posté: 05 Oct 2006, 14:28
Réponses: 68 Vus: 42295
Greg a écrit:
Match I et Match II ont le même chassîs sport
Je ne savais pas donc voila tout est dit!!!!!
Ressort match I ou II c'est pareil!
Forum: Trains roulants Sujet: [Chassis] Références des chassis sport, normal, dégradé
Lyde
Posté: 05 Oct 2006, 13:26
Réponses: 68 Vus: 42295
Tu peux tout a fait mettre les ressorts de chassie sport(Match2) sur tes amortos d'origine de chassie standard,la voiture va descendre de 10mm a l'avant et 15mm a l'arriere. Mais tu n'aura pas encore le veritable chassie sport vw car les amortos sont differents il sont plus ferme sur le chassie spor...
Forum: Trains roulants Sujet: [Amortisseur/Ressort] conseils pour un rabaissement
Lyde
Posté: 05 Sep 2006, 14:15
Réponses: 478 Vus: 97021
Hello,donc je comfirme les bistein B4 sont assez dure et ne permet pas beaucoup de rabaisser la voiture, niveau tenu de route c'est super par contre j'ai voulu mettre des ressrots H&R - 35mm et j'ai quasiment pas vu la difference par rapport au ressorts du chassie sport,la je vais refaire l'essa...
Forum: Audio et électronique embarquée Sujet: Ma Sono actuelle compétition
Lyde
Posté: 05 Sep 2006, 07:45
Réponses: 28 Vus: 3724
Hello,moi non plus c'est plus mon truc,j'suis passé par la mais en moins pire ,enfin je te souhaite de battre les panda et on compte sur toi pour nous faire des photos de ta news installation.
Forum: Modification de Puissance Sujet: Infos sur les Reprogrammations moteurs des membres
Lyde
Posté: 21 Aoû 2006, 17:49
Réponses: 74 Vus: 33754
:arrow: Quel est votre motorisation ? TDI 115cv de 02/2001 :arrow: Quel etre votre Prepa (Nom du preparateur, gain en couple ( ex +6 mN ), gain en puissance ( ex + 35 ch ), vérifié sur banc de puissance ) ? - Prépa ABT - gain couple 55nm (285nm -> 340nm) - gain cv +25 (115cv -> 140cv) - Pas encore v...
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Reprog] O2 Programmation
Lyde
Posté: 19 Juil 2006, 20:40
Réponses: 259 Vus: 20985
Bon moi aussi je veu voir ça,il va vraiment falloir que je pense a passer ma titine au banc car j'ai eu des écos comme quoi ma voiture ne ferai pas vraiment 140cv.
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Boitier additionnel
Lyde
Posté: 08 Juil 2006, 00:41
Réponses: 615 Vus: 62838
attention ça va encore etre mal inteprété,et Bestcote va etre jalous
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Reprog] O2 Programmation
Lyde
Posté: 07 Juil 2006, 09:06
Réponses: 259 Vus: 20985
Pour infos, j'ai passé la voiture sur banc à Coulommiers (77) qui a sorti 159cv exact. Essai contre une 206 RC (180cv), egalité. alors je vous parle pas de la S16 2.0 ( :lol: ) Essai contre une HONDA ( model que je me souviens pas, mais un quéqué qui faisait beaucoup de bruit avec sa double sortie ...
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Boitier additionnel
Lyde
Posté: 07 Juil 2006, 08:51
Réponses: 615 Vus: 62838
Aparament Nefase a deja fait son choix il voulait des renseignements sur les boitier addictionnel,et non un debat sur " faut il mettre un boitier ou faire une reprog" car on va jamais sans sortir sinon :lol: moi je dit t'en que chacun est content avec ce qu'il a c'est t'en mieux,perso meme...
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Reprog] O2 Programmation
Lyde
Posté: 07 Juil 2006, 08:34
Réponses: 259 Vus: 20985
Bon va vraiment falloir que j'essai un 115 prepa 02 car deja moi avec 340Nm elle tourne plutot bien je pense ma GOLF alors avec 355Nm ça doit etre vraiment tres violent,j'espere que je ne vais pas regretter ma reprog ABT avec tout ça :lol: Sinon pour ma part,moi je suis tres tres satisfait de ABT Ro...
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Reprog] O2 Programmation
Lyde
Posté: 31 Mai 2006, 15:12
Réponses: 259 Vus: 20985
j'espere pouvoir monter un jour dans ta golf pour voir la difference avec la prepa ABT,car la avec 350Nm de couple ça doit etre bien violent j'ai bien envie de sentir le coup de pied au cul,
C'est a Morsang sur Orge aussi comme ABT,mais la il y a plus de CV c'est du tout bon!
Forum: Trains roulants Sujet: [Jantes d'origine] Les différents modèles
Lyde
Posté: 15 Mai 2006, 21:34
Réponses: 153 Vus: 46452
Mccauley a écrit:
T'as pas prix et ref. STP?
j'ai les ref et prix des:
reggae15/16"
rave
exis 17"
Contur
Toccata
evolostp
siata
delta X
Forum: Trains roulants Sujet: [Jantes d'origine] Les différents modèles
Lyde
Posté: 15 Mai 2006, 10:24
Réponses: 153 Vus: 46452
Mccauley a écrit:
:arrow: forum jantes 18
pourquoi forum jantes 18"
Sinon voila j'ai mis la taille a coté de celle dont j'etais sur,pour la taille des autres si quelqu'un a les infos merci de me le dire.
Forum: Trains roulants Sujet: [Jantes d'origine] Les différents modèles
Lyde
Posté: 15 Mai 2006, 02:02
Réponses: 153 Vus: 46452
Forum: Trains roulants Sujet: [Jantes d'origine] Les différents modèles
Lyde
Posté: 15 Mai 2006, 01:30
Réponses: 153 Vus: 46452
Voila je ne pense pas avoir deja vu un post sur le sujet,donc voila les differentes jantes d'origine ou en option pour golf 4,elle ne sont pas tous la mais il y en a deja une bonne partie. http://img253.imageshack.us/img253/4137/25emeanniversaire1tv.jpg Jantes gti 25 TH /18" http://img46.images...
Forum: Inclassables Sujet: [Entretien Interieur / Exterieur de votre Golf]
Lyde
Posté: 12 Mai 2006, 21:23
Réponses: 369 Vus: 30395
J'espère pour toi qu'elle n'est pas la depuis longtemp car cette saloperie attaque le vernis si on ne l'enlève pas et aprés c'est peinture obligatoire! Oui Black Dwarf a raison moi j'ai eu le probleme sur mon ancienne voiture,elle etait chez le carrossier pour repeindre tout l'arriere et tout le la...
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Décatalyser TDI] Avantages, Inconvénients ...
Lyde
Posté: 04 Mai 2006, 22:29
Réponses: 167 Vus: 48094
Fishbone2k a écrit:
Et pour les non turbo (genre 1.6
), il y a un petit gain je suppose ? Bon par contre au CT je doute que ça passe inaperçu un tube afrique
Ba moi je suis passé au CT avec mon ancienne 306 HDI avec une ligne complete inox et sans catalyseur.
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