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KALGTI337 - Messages
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 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [GTI / 1.8T] Différences 150 & 180

Posté: 28 Mar 2016, 16:05 

Réponses: 8
Vus: 1843


Ah super merci pour ton intervention, donc mieux vaut trouver une 180 directement quand même du coup... Et pas stock , c'est une base qui vaut le coup ou autant rester en TDI100 ? Je peux atteindre quoi, 210-220ch avec décat, admission & prépa ? Le 1.8T est-il un moteur durable ou pas ? Je trou...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [GTI / 1.8T] Différences 150 & 180

Posté: 24 Mar 2016, 11:38 

Réponses: 8
Vus: 1843


Salut les gars, La 6, en ce qui me concerne je m'en sers sur autoroute mais pas que, elle me sert à partir de 80 km/h en gros, après, ça dépend de la conduite de chacun. Après, je t'avoue que je comprends pas trop ce dont tu parles qd tu dis "5+1", 6 confort, etc... :) Pour moi c'est qu'un...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1,8 T] Installation d'une dump valve

Posté: 14 Fév 2014, 22:45 

Réponses: 227
Vus: 37025


Salut , à priori j ai des perte de puissance momentané du certainement en cause ma dump valve forge ( avec le ressort bleue) qui a maintenant 7 ans , j aimerais la remplacer par un modèle de audi s3 ref ( 06A145710N). Sachant que j ai une golf 4 gti AUM reprog ath , celle ci va t'elle tenir le coup...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1,8 T] Installation d'une dump valve

Posté: 08 Aoû 2012, 07:35 

Réponses: 227
Vus: 37025


Nemesis a écrit:
petit up :D



Valve Spring color coding

Green - 5-15 PSI

Yellow - 15-23 PSI

Blue - 23-30 PSI

Red - 30 + PSI

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1,8 T] Installation d'une dump valve

Posté: 08 Juin 2012, 13:44 

Réponses: 227
Vus: 37025


un CAI c'est plutôt ça (je vends le même d'ailleurs ;) ):

Image




ps pour manuboy: ta photo montre un short ram. ;)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1,8 T] Installation d'une dump valve

Posté: 01 Juin 2012, 09:09 

Réponses: 227
Vus: 37025


Par reprise j'entends avec un changement de rapport. Quand je vois ma chiotte, j'imagine qui faut bien quelques dixièmes de seconde pour que le turbo se recharge complément. Reprise n'est pas le bon terme en effet. C'est juste pour l'histoire des changements de rapports ;) Ah ok on est d'accord. :h...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1,8 T] Installation d'une dump valve

Posté: 31 Mai 2012, 18:58 

Réponses: 227
Vus: 37025


Le dump valve permet de garder la pression de turbo. En cas de passage de rapport, cela évite au turbo de recharger la pression à nouveau. Oui ça je sais :lol: :pingouin: même si je précise que cela évite partiellement au turbo de recharger mais je te pose surtout la question car tu dis que le gars...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1,8 T] Installation d'une dump valve

Posté: 31 Mai 2012, 12:24 

Réponses: 227
Vus: 37025


Guildevi a écrit:
Pour la vidéo, il raconte pas mal de conneries. Genre le type de Dump Valve n'influe pas sur les perfs... Cela influe grandement sur la reprise !


:?2: :?2: :?2:

en quoi ça influe sur la reprise??? :roll:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1

Posté: 03 Avr 2012, 12:42 

Réponses: 1006
Vus: 122624


guesh6 a écrit:
donc tu confirme c est pareil
vu que j ai fait ma reprog je veux pas mettre autre chose que ce que j avais


je sais pas si ce sont les mêmes, mais la F n'est + fabriquée donc de tte façon ils te venderont direct la E.

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1

Posté: 03 Avr 2012, 10:42 

Réponses: 1006
Vus: 122624


guesh6 a écrit:
salut
pour info les n75f sont remplacees par des E
moi qui cherchai une F


Oui, c'est le cas depuis juillet 2010. ;)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..

Posté: 28 Oct 2011, 03:42 

Réponses: 899
Vus: 94326


ouais, jolie trouvaille tdi84. :applause:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1

Posté: 08 Oct 2011, 21:44 

Réponses: 1006
Vus: 122624


Salut, j'ai vu une 1.8T 180 ch à vendre qui m'intéresse avec une préparation mais je trouve qu'il sort peu de cheveaux pour un K04 ?? La programmation a été faite chez Dijon Autoracing... Vous en pensez quoi ? Elle ne développe pas les cheveaux qu'on pourrait demander de cette préparation ? Merci C...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1

Posté: 02 Oct 2011, 01:33 

Réponses: 1006
Vus: 122624


oui enfin couple leger sur une traction c est suffisant d autant plus que je fais de.la piste et pas des runs.donc au mo ins avec l autobloquant et le couple le vehicule ne part pas ds tt les sens surtout quand je remet pied dedans en sortie de virage c'est clair que sur piste mieux vaut avoir de l...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1

Posté: 01 Oct 2011, 02:03 

Réponses: 1006
Vus: 122624


revient en arriere tt est sur ce topic C'est bon j'ai retrouvé! :nikel: bonne petite config, tu fais bien de pas dépasser les 300 vu que t'as pas renforcé le bloc! 281cv c'est bon ça, mais comme barto je trouve le couple un peu léger, moi en K04-001 j'ai dans les 400nm pour te donner 1 point de com...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1

Posté: 30 Sep 2011, 19:09 

Réponses: 1006
Vus: 122624


tiff a écrit:
pour info le kit permet d'aller aisement jusque 350cv mais le bloc n'aurait pas supporter bien longtemps la blague.



beau résultat. :D

Mais t'as quoi comme config? :D

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1

Posté: 13 Sep 2011, 16:40 

Réponses: 1006
Vus: 122624


rogen a écrit:
Mais oui tu peux sortir 280ch quelques jours il y a pas de soucis lol
ensuite la semaine d après investit dans un garrett


T'es trop pessimiste mon rogen... :)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1

Posté: 21 Aoû 2011, 18:23 

Réponses: 1006
Vus: 122624


jolie config.

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [V5] Préparation moteur

 Sujet du message: Re: [V5] Préparation moteur
Posté: 10 Aoû 2011, 21:02 

Réponses: 65
Vus: 17803


un p'tit V5 turbo ça doit être pas mal qd même! :D

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [V5] Préparation moteur

 Sujet du message: Re: [V5] Préparation moteur
Posté: 10 Aoû 2011, 10:25 

Réponses: 65
Vus: 17803


+ 1 avec rogen sur tout ses propos.

et si vous avez un bon exemple de V5 à 200cv au banc sans turbo ou compresseur je suis preneur par curiosité ça m'intéresse. :nikel:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)

Posté: 30 Avr 2011, 20:11 

Réponses: 861
Vus: 71441


....

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..

Posté: 09 Avr 2011, 12:53 

Réponses: 899
Vus: 94326


Je sais pas si vous vous rappelez mais moi j'ai voilé mes Zimmerman percés avec les Red Stuff l'année dernière, et pourtant je faisais pas des gros freinages! mais à chaque freinage à haute vitesse ça secouait de partout:grrr: C'est lors du démontage qu'avec le mécano rien qu'en passant le doigt on ...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1

Posté: 02 Mar 2011, 09:10 

Réponses: 1006
Vus: 122624


Vu leur prix moi je les démonterai pas!

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1

Posté: 23 Jan 2011, 04:31 

Réponses: 1006
Vus: 122624


Ah oui là on est d'accord.

:wink:

je pensais que tu disais que la N75 quel que soit le modèle ne changeait pas la Pmax. :wink:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1

Posté: 23 Jan 2011, 03:53 

Réponses: 1006
Vus: 122624


fais une gestion avec une N75 donnée, passe ensuite la voiture au banc avec les différentes N75 et t'auras un résultat différent, je l'ai fait et ça donne pas les mêmes Pmax. Je l'ai fait chez Crubilé Sport et avec mon banc embarqué. ça montre bien que la N75 influe. En ce qui me concerne je ne croi...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1

Posté: 22 Jan 2011, 20:29 

Réponses: 1006
Vus: 122624


la vis sert pas au tarage du ressort intèrieur? :wink:
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