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Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV Sujet: 320 km la semaine, diesel ou essence ? + questions..
PSYCHO
Posté: 19 Jan 2011, 19:46
Réponses: 11 Vus: 1107
Moi je fais 340km / semaine avant j'avais un essence 1.4 ford fiesta et aie aie aie la facture d'essence. Là j'ai un TDI 130 et je suis ravi. Le pompiste un peu moins, il ne me voit plus !!!
Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV Sujet: La petite nouvelle arrive !!!
PSYCHO
Posté: 26 Aoû 2010, 15:00
Réponses: 8 Vus: 872
Ba les 2 derniers lien sont mort. En ce qui concerne le premier ca a l'air pas mal du tout apres quelle est la motorisation et la finition. Et non pour 3700 euros je ne trouve pas que 155000km c'est beaucoup. Les G4 sont des voitures qui prennent facilement 250000. Il traine sur le forum certain qui...
Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV Sujet: Golf 4 tdi 115
PSYCHO
Posté: 21 Juil 2010, 15:32
Réponses: 25 Vus: 2925
Bon bah finalement l'est [Vendu] mais pas à moi :( Comment j'suis trop deg. Ne soit pas trop dessus. J'ai lu de nombreux site ou le TDI 115 avait de gros problème de fiabilite (casse moteur). Exemple : http://electro8051.free.fr/adaptvag/tru ... tdi115.htm http://fiches-auto.fr/articles-auto/mot .....
Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV Sujet: Assurance
PSYCHO
Posté: 21 Juil 2010, 07:47
Réponses: 35 Vus: 3865
Nan nan depuis le 5juin j'ai pus mon A Enfin bref Crédit mutuel Tdi 90 avec 0.76 bonus (AAC + leurs stage a 90€ + si mon père viens chez eux) donc 808€ par ans pour un tdi 90 Petit tour chez Allianz et la grosse surprise pour un Tdi 130 je m'en tire avec 1092€ par ans avec 0 bonus. Limite c'est ce ...
Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV Sujet: Assurance
PSYCHO
Posté: 20 Juil 2010, 13:42
Réponses: 35 Vus: 3865
Essaye AMAGUIZ (groupe groupama) !!!! Pour moi c'était les moins chère. Perso avec une TDI 130 c'est 787 euros par an (tout risque + assurance conducteur 1000000 euros et prise en compte véhicule et passager en cas de panne). J'ai 0.85 de bonus. J'ai mon permis depuis 4 ans et 11 mois (pas de AAC, a...
Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV Sujet: Golf 4 tdi 115
PSYCHO
Posté: 29 Juin 2010, 08:51
Réponses: 25 Vus: 2925
varad93 a écrit:
Pourquoi tu ne regarde pas les TDI 100 et 110 ils sont fiables (un peu plus pour le 100) economes et puissants, niveau assurance c'est acceptable comme le TDI 130 est en boite 6, il y aura plus d'entretien
Sur le TDI 130 il y a plus d'entretien ? pourquoi ?
Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV Sujet: Conduite d'un TDI 130
PSYCHO
Posté: 27 Juin 2010, 14:45
Réponses: 33 Vus: 7676
100 000 passé et aucun problème, je conduit au couple donc pas besoin d'appuyer fort sur la pédale. J'ai essayé de conduire a chaud comme vous le faite a 2500tr/min, je trouve sa trop. Tu trouve que le TDI130 a du mal en dessous de 2000tr/min? t'ai sur que tu a un 130? Bonjour, J'ai vérifié sur l'é...
Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV Sujet: Conduite d'un TDI 130
PSYCHO
Posté: 25 Juin 2010, 13:20
Réponses: 33 Vus: 7676
Pier a écrit:
Non des 115 l'on aussi.
Sinon ou confirmer cette info ? car en effet il y a aussi le 115. Mon TDI a le DI en rouge (vu au cache moteur).
Le 115 est un 6cv fiscaux. Sur ma carte grise il y a écrit 7cv fiscaux donc TDI 130. non ?
Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV Sujet: Conduite d'un TDI 130
PSYCHO
Posté: 25 Juin 2010, 13:16
Réponses: 33 Vus: 7676
100 000 passé et aucun problème, je conduit au couple donc pas besoin d'appuyer fort sur la pédale. J'ai essayé de conduire a chaud comme vous le faite a 2500tr/min, je trouve sa trop. Tu trouve que le TDI130 a du mal en dessous de 2000tr/min? t'ai sur que tu a un 130? Je possède cetet voiture depu...
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PSYCHO
Posté: 25 Juin 2010, 12:53
Réponses: 33 Vus: 7676
A froid je pense que 2500tr/min c'est bien. En dessous je trouve que le moteur galère un peu et au final on appuie fort sur la pedale et on consomme autant. Dans la Doc : pour une conduite ECO, il faut passer les rapports à 2000 à froid comme à chaud! C'est trop abusé. Le moteur a vraiment trop de m...
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PSYCHO
Posté: 24 Juin 2010, 09:39
Réponses: 33 Vus: 7676
A oui en effet 4600tr/min, tu vas chercher loin !!! Il me semble que la zone rouge commence à 5000tr/min donc 4600, je pense que ca ne fait rien sur le moteur. Cependant, à ce regime, tu n'as plus de patate non ? Et pour moi 3000 est un peu faible. Pour une conduite normal, c'est très bien mais pour...
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PSYCHO
Posté: 23 Juin 2010, 08:00
Réponses: 33 Vus: 7676
C'est clair qu'a froid j'y vais pas. Même a chaud, a ce regime tu sens que ca se tasse, l'acceleration est fini.
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PSYCHO
Posté: 22 Juin 2010, 22:12
Réponses: 33 Vus: 7676
Moi, quand je la pousse un peu, je vais au pire à 4000tr/min. jamais plus, peur de tout broyer. Il me semble avoir lu quelque part sur le forum que le turbo s'enclenche à 1500tr/min et se coupe à 3500 mais je n'en suis pas sure. Je te rmercie car ca m'a permis de conforter dans l'utilisation de ma n...
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PSYCHO
Posté: 22 Juin 2010, 16:13
Réponses: 33 Vus: 7676
Ok merci, ca me conforte dans ce que je faisait. A combien peut on monter le regime au maximum lors de phase d'acceleration ? la zone rouge commence à 5000 il me semble. Entre quel plage le turbo fonctionne ? As tu déjà eu des problèmes de turbo ou vanne EGR ou debimètre ? Moi perso à 80km/h je rest...
Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV Sujet: [Renseignement] Conduite d'un TDI 130
PSYCHO
Posté: 22 Juin 2010, 10:02
Réponses: 33 Vus: 7676
Bonjour, Récent et heureux détenteur d'une golf 4 TDI 130 match de 2003, j'aurait quelques questions sur la conduite d'un moteur TDI 130 afin qu'il ne s'encrasse pas et qu'il ne s'abime pas. En effet, c'est mon premier diesel (auparavant que de petit moteur essence de 75ch environ). Il n'y a pas de ...
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