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Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf4]TDI130 Confort+ - 2002:Fuite LDR
Cryz
Posté: 15 Mar 2015, 17:15
Réponses: 59 18574
On dirais que c'est maintenus par un collier mais difficile de bien voir avec cet angle. Sinon je ne sais pas exactement comment ça s'appelle je sais juste que sur VR6 il y a aussi ce genre de tube pour le LDR appeler bêtement "Tuyaux d'eau" Ref: 021121050C (si tu veux voir) Après le mieux...
Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 Sport Edition [Rénovation jantes]
Cryz
Posté: 10 Jan 2015, 22:13
Réponses: 159 11802
coucou SaussissonSex :hap:
Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV Sujet: Besoin de renseignements
Cryz
Posté: 23 Nov 2014, 00:59
Réponses: 14 1369
Sans doute que la pompe de distribution a été calé mécaniquement seulement et pas testé avec VCDS/VAG COM donc elle ne doit pas être au top niveau synchronisation Pour te donné une idée il faut ce rapprocher du trait bleu pour un réglage au p'ti oignon ;) http://automobiles.fredericbazin.fr/PDF/Tuto...
Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV Sujet: demande de conseil d'achat d'une golf 4
Cryz
Posté: 14 Aoû 2014, 22:48
Réponses: 19 1189
tu tape déjà dans du R32 pour ce prix
Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: vw golf gti tdi 150 de yannage
Cryz
Posté: 01 Mai 2014, 18:22
Réponses: 147 1498
Citation:
alors quand l'autre garage me dit quils ont degripper ma gv j'ai du mal a le croire ca va barder severe
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf4]TDI130 Confort+ - 2002:Fuite LDR
Cryz
Posté: 21 Avr 2014, 00:28
Réponses: 59 18574
Par contre ce que t'as link c'est pour les boite 5 hors le TDi 130 c'est boite 6 ;) http://www.darksidedevelopments.co.uk/products/sachs-1-9-tdi-6-speed-02m-dual-mass-flywheel-and-clutch-kit.html Mais c'est abuser quand même c'est 40% moins chère qu'Oscaro (alors que c'est déjà soldé). J'me demande ...
Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV Sujet: fiabilite entre les 2 moteur v6 phase 1 et phase 2
Cryz
Posté: 09 Fév 2014, 18:19
Réponses: 1 743
Qu'est-ce qu'on t'as dit concrètement car là c'est très flou. Sans doute un code moteur différent entre les G4, Bora et Leon (même moteur pourtant le 2.8 VR6 24v 204ch) Sur G4 il éxiste aussi mais pour les marché anglophone (uk - usa - australia) une version reprenant le moteur de la G3 le 2.8 VR6 1...
Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV Sujet: [Renseignement] Importation Golf 25th en TDI
Cryz
Posté: 09 Fév 2014, 18:04
Réponses: 9 1111
Sur que c'est pas un mec qui a remonter sont TDi 150 en 25th comme il aurais pus très bien le mettre en R32 ou R-line?
Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV Sujet: Question sur les additifs moteur et carburant
Cryz
Posté: 07 Jan 2014, 15:54
Réponses: 8 923
Pour moi rouler a l'exellium c'est comme rouler avec du diesel de base + additif. Autant prendre tout de suite l'exellium. Ensuite même avec le meilleur carburant du monde si ton admission et ton EGR sont encrassé jamais cela ne les décrasseras simplement car jamais le carburant ne passeras par la. ...
Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV Sujet: Fiabilité des v5
Cryz
Posté: 27 Nov 2013, 15:53
Réponses: 9 3598
rattrapés tous les 5 ans par le fait qu'il n'y a pas de distribution à courroie. Pas de courroie mais une chaîne, un tendeur hydraulique et des guides en plastique qui baignent dans l'huile. Passer un certain temps il faut quand même les changer. Les patins en plastique cassent ou le tendeur ne rat...
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf4]TDI130 Confort+ - 2002:Fuite LDR
Cryz
Posté: 11 Nov 2013, 21:34
Réponses: 59 18574
Salut, pour ton bruit j'aurais dit un volant moteur Bi masse qui prend du balourd a cause de l'inertie et a du mal a revienir au ralenti :idea: Sinon si tu pouvais me donner un retour d'expérience sur le windshield de nano tech. J'ai déjà utiliser du Rain X en attendant de commander mais ça m'a un p...
Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV Sujet: tdi 150 vraiment fragile?
Cryz
Posté: 19 Sep 2013, 18:13
Réponses: 12 1180
Difficile à dire car déjà vus des cas de casse AAC+Poussoir sur TDI 130 et TDI 100 donc tout les IP sont touché mais les 150 reviens quand même plus fréquemment.
Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV Sujet: Conseil achat 300 000 km ? merci
Cryz
Posté: 08 Sep 2013, 15:06
Réponses: 15 9824
Salut Tonymax, J'en possède actuellement une, TDI 130 Match et je pense que le prix est assez cher vu le nombre de kilomètres. J'en ai que 200 000 et je l'ai payé ce prix la donc c'est un peu du vol. A bientôt Tu as eu de la chance ou très bien négocier car regarde sur lbc un 130 comme le 150 tienn...
Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: Golf IV TDI 150 €l£m£ 69. " PoLo G40 En Vente!!!!
Cryz
Posté: 17 Juil 2013, 21:22
Réponses: 492 4092
Le faite que tu fume a part si tu es reprog appuis l'hypothèse d'une fuite sur le circuit de suralimentation du faite que tu n'a pas le bon ratio air/gazole car ton moteur crois que tu as x% d'air (mesurer avec ton débitmètre) pour x% de gazole mais comme ton air s'échappe tout n'arrive pas au moteu...
Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: mk4 GTi 2.0l20v5858 de Rogen
Cryz
Posté: 16 Juil 2013, 23:43
Réponses: 177 2626
sur une mk2 c est pas lourd à faire, prends un train de mk2 syncro + reservoir de mk2 syncro, c est plug n play, t as juste a soulever le tunnel, ou souder un tunnel de mk2 syncro. Les train de mk4 sont trop large, c est beaucoup de boulot de le réduire, le faire regarder droit, etc etc. Il faut ga...
Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: Golf IV TDI 150 €l£m£ 69. " PoLo G40 En Vente!!!!
Cryz
Posté: 16 Juil 2013, 22:44
Réponses: 492 4092
J'avou que la videos on entend pas grande chose appart les bruit parasite (vent+habitcale) cyp. Si tu parle du bruit de soufflerie. Sa sent la fuite d'air sur une durite ou intercooler. Comme tu as une fuite le turbo met plus de temps à charger et compenser les pertes d'air d'ou ton impression de ne...
Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: mk4 GTi 2.0l20v5858 de Rogen
Cryz
Posté: 12 Juin 2013, 14:44
Réponses: 177 2626
Go tédéhi
Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: Golf v6 Carat de m.dia - 233cv (vendue)
Cryz
Posté: 05 Mai 2013, 15:48
Réponses: 414 7980
Perso je trouve le catback miltek trop R32 like comme tout ceux pour la G4 v6 (dont j'ai horreur trop aigu) Si j'avais a choisir je regarderais plutôt du coter de Magnaflow avec un son bien lourd que se soit avec une ligne de G3 VR6 ou A3 3.2. Sa vos dans les 600€ - 700€ pour la ligne complète d'apr...
Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV Sujet: besoin d'avis sur achat golf 4 tdi 150
Cryz
Posté: 25 Avr 2013, 21:33
Réponses: 53 2823
Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV Sujet: besoin d'avis sur achat golf 4 tdi 150
Cryz
Posté: 22 Avr 2013, 23:18
Réponses: 53 2823
up
Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV Sujet: besoin d'avis sur achat golf 4 tdi 150
Cryz
Posté: 20 Avr 2013, 20:44
Réponses: 53 2823
Une Golf 4 Tdi 150 finition carat pour 192000km sa cote encore a combien pour vous? Pas la cote d'amour à 10 000€ cyp La cote pour une voiture de 12ans allant sur ces 200000km. Vend golf 4 1,9 TDI 150 carat full options sauf GPS totalisant 192000 kms de 2001 - interieur full cuir <= (pas de recaro) ...
Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 de loic : adieu golf 4:( R.I.P...
Cryz
Posté: 09 Mar 2013, 12:22
Réponses: 900 51428
Pourtant Choups en disais le plus grand bien du kit spec3+ en dayli image du kit http://www.golfiv.fr/post1115427.html#p1115427 Bon ben voila un retour sur experience je roule depuis 1000bornes maintenant avec un VM renforcé et embrayage remforcé spec stage 3+ et cela est vraiment nikel, la pedale e...
Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV Sujet: achat tdi 150 arl qui claque
Cryz
Posté: 27 Jan 2013, 22:25
Réponses: 7 1719
J'ai fait une petite la liste de pièce utile pour remettre un TDi ARL en état Si on part du principe que ton moteur a juste l'AAC + poussoir de mort il faut prendre en compte ce qui es en gras: Liquides / Filtres - Antigel G12++ - G 012 A8G M1 - x2 - 25.78€ - Eau déminéralisée 2.02€ - Huile de boite...
Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV Sujet: achat tdi 150 arl qui claque
Cryz
Posté: 27 Jan 2013, 15:23
Réponses: 7 1719
Sa peut aussi être un volant moteur Bi-masse qui claque, les coussinets de vilebrequin, des soupapes pliées ou encore un injecteur pompe mais bon vus que c'est un ARL comme toi je pense qu'il vos mieux s'orienter vers les AAC + poussoirs. 3000€ c'est honnête surtout si t'arrive a négocier encore un ...
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: Golf.:R 130@ 300bhp Wagenwerks - Vidéo Rupteur Pop Corn p59
Cryz
Posté: 26 Jan 2013, 20:59
Réponses: 1476 102468
Pas besoin de t'arrêter 3x pour faire le plein avant d'arriver au Worthersee
Trier par: Auteur Date Forum Titre du sujet Sujet du message Croissant Décroissant
