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[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Problème de bruit Distib BORA V6
Cryz
Posté: 10 Oct 2015, 00:49
Réponses: 2 1489
Sur les VR6/V6/R32 la distribution ressemble à ça, et sur le V5 ça doit être sensiblement pareil. http://i41.servimg.com/u/f41/16/61/57/32/10021311.jpg http://www.agthompsonfamily.com/vw/TimingChain30.jpg Pour moi changer juste le tendeur ne serviras pas forcément à grand chose, le problème est qu'a...
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Vrombissement à 1800tr/min et 3600tr/min
Cryz
Posté: 15 Aoû 2015, 23:42
Réponses: 16 1359
On dirais qu'il y a un truc qui fait caisse de résonnance.
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Claquement moteur , surconsomation d'huile
Cryz
Posté: 02 Mar 2015, 20:05
Réponses: 1 246
Tu rajoute de l'huile mais est-ce qu'il en manquais beaucoup? Pareille 40km après tu devais remmettre combien de litres? Sinon c'est peut être ta pompe a huile qui est entrain de lâcher Ou alors Carter d'huile fendu. Je pense que si tu avais une surconso d'huile tel qu'en 40km tu soit à sec tu aurai...
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: probleme acceleration bas regime, odeur de souffre
Cryz
Posté: 20 Jan 2015, 19:48
Réponses: 6 831
Bon j'ai peut être pas été assez clair, mais j'ai plus regardé ce soir, et comme il fait légèrement noir, j'ai vu beaucoup d’étincelles sortir par la jonction du fils de bougie B sur la bobine soit le cylindre N°3 je crois, cela correspondrais bien a mon problème, la bougie de ce cylindre était noi...
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: golf 1.8T ralenti haut dans les tours a l arret
Cryz
Posté: 27 Oct 2014, 22:52
Réponses: 2 321
Vus que ta voiture est de 2003 tu dois avoir un boitier papillon électrique, ça lui ferais pas de mal un petit nettoyage et un recalibrage.
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: bruit moteur sur ma golf v6 4motion 2.8L 204CH
Cryz
Posté: 25 Jan 2014, 14:52
Réponses: 47 16970
Vraiment pas cool tout ça, par contre comment tu as sus pour les kilomètres?
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: manque de puissance à bas régime , par intermitence.
Cryz
Posté: 04 Déc 2013, 00:36
Réponses: 16 2372
Je veux pas faire l'avocat du diable mais en même temps la valise c'est un peu devenus obliger par ex quand tu as ton voyant de préchauffage qui clignote sur TDi c'est logique de penser au feux stop.... non? :roll: Avant l'électronique ou électronique de base les pannes plus étaient logique et tu po...
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: kick down bloqué en 3ème et petits accoups en 2 et 3
Cryz
Posté: 03 Déc 2013, 01:26
Réponses: 6 1093
Question con elle a déjà été vidanger ta boite?
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Probleme GOlf 4 v6 voiture s'eteint toute seul
Cryz
Posté: 02 Aoû 2013, 22:26
Réponses: 11 1552
Le débitmètre pierburg tout le monte le vante pour les TDi Citation:
Tu as des defauts au vcds ?
Citation:
Ouii , et j'ai déja passer la valise.
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: News calculateur HS recherche réparateur ?
Cryz
Posté: 15 Juin 2013, 23:27
Réponses: 29 2011
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: V5 170cv qui refuse de démarrer !
Cryz
Posté: 02 Fév 2013, 15:30
Réponses: 13 1000
Bah déjà contrôle simple au niveau de l'allumage tu démonte tes bougies tu remet le faisceau éléctrique dessus tu la pose sur le bloc moteur (qu'elle soit à la masse) et tu demande à quelqu'un de démarrer et tu regarde que tu ai bien de l'étincelle.
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Bas moteur golf 4 v6
Cryz
Posté: 30 Jan 2013, 23:48
Réponses: 1 1589
Malgrés que le concept et la base semble pareil, comme la culasse le bloc moteur n'est pas le même. La ou cela va coincer c'est au niveau des pistons/soupapes sur le vr6 la chambre de combustion est dans le piston alors que sur le V6 24s la chambre est dans la culasse les angles et ouvertures des so...
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: golf v6 galère a demarrer
Cryz
Posté: 21 Jan 2013, 00:42
Réponses: 7 1740
Ils relient ton module de puissance (gros rectangle noire) à tes bougies. http://193.164.196.50/images/706/706226106066424.jpg En gros ton allumage cela donne ça: Calculateur => Module de puissance (Bobines) => Cable => Bougies Après faut voir exactement d'ou cela viens si c'est ton cable qui est ma...
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: golf v6 galère a demarrer
Cryz
Posté: 20 Jan 2013, 17:59
Réponses: 7 1740
Exacte ici tu trouve le module de puissance tu dois avoir un cable qui part vers les bobines mal isoler
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: golf 4 V6 - moteur qui "couine" surtout à froid
Cryz
Posté: 20 Jan 2013, 05:06
Réponses: 20 3005
Si c'est un galet ou une poulie essaie de mettre du wd40 une à une jusqu'à ce que tu n'entende plus de bruit. Attention de ne pas en vaporiser sur la courroie mais bien sur l'axe de la poulie/galet sa serais dommage de faire patiner ta courroie avec le produit. Et bien sur fait encore plus gaffe à t...
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: impossible de demarrer
Cryz
Posté: 16 Jan 2013, 12:15
Réponses: 8 661
Moi j'aurais dit un problème de masse, a cause de ton problème de warning regarde déjà si tes cosse de batterie sont bien serré et qu'elles n'ont pas de jeux.
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: s'etoufe a lacceleration 1.8t (agu)
Cryz
Posté: 11 Jan 2013, 18:16
Réponses: 16 1372
Sachant qu'elle est remapé c'est difficile a dire est-ce que la carto a été fait a l'arrache par un mec qui code avec ces pieds ou alors éssaie de voir du coter de ta pression d'essence ou de l'allumage
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: golf 4 1.6 sr demarre très mal et rupteur à 5000t /min
Cryz
Posté: 11 Jan 2013, 18:07
Réponses: 51 4749
Un diag pourrais donner plus de pistes. Sa peut être aussi au niveau de l'arrivée de carburant, la pompe à essence ou le régulateur de pression qui commence à déconner donc arriver en haut dans les tour ils ne délivrent plus assez. Et si la pompe de gavage déconne cela explique tes problème de démar...
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: golf v6 galère a demarrer
Cryz
Posté: 01 Jan 2013, 23:41
Réponses: 7 1740
Au milieu du moteur tu as l'ensemble bobine / bougies en effet donc s'il vois des étincelles il y a une mauvaise isolation quelques part dans son allumage. http://img149.imageshack.us/img149/8540/20070313waterfest0033kk4.jpg Ce qui peut provoquer les broutages et ralentis instable mais pour la fois ...
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: [GTI] à coups a l'accélération + diag, help ;(
Cryz
Posté: 15 Déc 2012, 15:59
Réponses: 12 4824
Si ton faisceau d'allumage et ton injection sont niquel peut être le capteur pmh mais je pense qu'il serais resortis en défaut au vag com :idea: Sinon pour l'injection les mécano on regarder les valeurs du capteur de préssion d'éssence et si ta pompe a éssence débite suffisament? Peut être que lors ...
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Problème mécanique ou électronique ??
Cryz
Posté: 04 Sep 2012, 17:15
Réponses: 6 2438
avant de changer peut être faire une nettoyage en suivant le tuto sa coute rien de tenter
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: [Renseignement] purger le cicruit refroidissement sur 1.4 16
Cryz
Posté: 29 Juil 2012, 19:23
Réponses: 32 21123
Il en resteras un peu dans les canalisation du bloque voir dans la pompe a eau. Mais la majorité seras partie ce que tu peux faire aussi c'est une seconde purge. Le mieux est de passer un coup de tuyau d'arrosage* par le vase d'éxpention (pas de karcher car trop de perssion) histoire de "laver&...
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: [Renseignement] purger le cicruit refroidissement sur 1.4 16
Cryz
Posté: 29 Juil 2012, 18:16
Réponses: 32 21123
briceIV a bien résumer dans son premier poste pourtant Donc pour récapituler Tu ouvre le bouchon de ton vase d'expention (pour que l'air puisse chasser l'eau par la suite) Ensuite tu prend la durite la plus basse de ton circuit (sortie de radiateur tout en bas) tu desserre ton collier. Tu vire ta du...
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: GTI 150 rupteur?
Cryz
Posté: 20 Juil 2012, 21:20
Réponses: 6 1656
Elle s'étouffe j'imagine. Regarde peut être du côté de ta pompe à essence qui ne délivre pas assez ou filtre a essence bouché.
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: bruit moteur sur ma golf v6 4motion 2.8L 204CH
Cryz
Posté: 09 Juil 2012, 03:13
Réponses: 47 16970
Si tes glissières sont en miettes tu auras beau changer ton tendeur ben... Pour mieux visualiser regarde sur la 2ième image à droite tu as marquer "tendeur chaine supérieur" c'est celui la si tu regarde il appui sur une glissière. Le plus simple tu démonte ton cache culbuteur et tu regarde...
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