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The Masterpiece - Messages
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 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Cricrofe - GOLF 4 AU BANC - TDI 110@175CV

Posté: 30 Déc 2009, 21:51 

Réponses: 10
Vus: 1456


Oui comme tu dis; j'ai viré mes vidéos de Youtube où l'on pouvait clairement voir la plaque.

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Cricrofe - GOLF 4 AU BANC - TDI 110@175CV

Posté: 18 Déc 2009, 13:00 

Réponses: 10
Vus: 1456


Effectivement, avec mes modifications et ma reprog ATH, j'arrive à 170ch avec ma 110. Peut-être même que Damien, qui est entrain de refaire son moteur, arrivera à en tirer plus en compagnie de Golfopéos.

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1

Posté: 12 Mai 2009, 22:55 

Réponses: 1006
Vus: 123272


Redimensionne vite ta photo! :wink:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Décatalyser TDI] Avantages, Inconvénients ...

Posté: 12 Mai 2009, 22:03 

Réponses: 167
Vus: 45291


Ben oui, ils n'allaient quand même pas le faire gratuitement ou bien?

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Décatalyser TDI] Avantages, Inconvénients ...

Posté: 11 Mai 2009, 20:35 

Réponses: 167
Vus: 45291


C'est exactement ce qu'ils m'ont fait chez ATH! :-)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Vos courbes de puissance après passage au banc

Posté: 10 Mai 2009, 19:21 

Réponses: 157
Vus: 41079


Voici la mienne: Véhicule : Golf IV TDI 110 Puissance développée d'origine : 114.8 cv à 4148 tr/min Couple développée d'origine : 246NM à 2030 tr/min Kilométrage : 125 000 Kms Configuration : Reprogrammation par Auto Tune Heinz Optionnels : EGR désactivé par vag-com - Filtre à Air K&N - Turbo 1...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..

Posté: 14 Mai 2008, 12:32 

Réponses: 911
Vus: 96904


J'ai trouvé FCP774H pour l'avant et FCP541H pour l'arrière...:idea:

199€ le tout chez Pourchier.

Le prix de ta référence est de 180€ fpin; c'est juste les avants?

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..

Posté: 10 Mai 2008, 21:53 

Réponses: 911
Vus: 96904


Ah nickel pour l'information; merci.

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..

Posté: 10 Mai 2008, 21:41 

Réponses: 911
Vus: 96904


A mon tour de demander quelques explications. Mes disques étant mort de chez mort (obligé d'ouvrir la porte et freiner avec les baskets tout ça... :roll: ), j'ai commandé les Zimmermann de la partie addicted. A présent, il me faut également des plaquettes; j'hésite entre plusieurs modèles: -Ferodo D...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Echangeur modifié

Posté: 06 Aoû 2007, 23:52 

Réponses: 623
Vus: 96129


D'après KATE, 20€.

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Prepa R32

Posté: 19 Juin 2007, 21:43 

Réponses: 87
Vus: 17873


Super intéressant ce projet! J'ai hâte de le voir prendre forme. 8)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [TDI] Echappement

Posté: 18 Juin 2007, 21:36 

Réponses: 234
Vus: 28373


Tout pareil! :roll: Mais ça claque c'est sûr.

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Vos courbes de puissance après passage au banc

Posté: 30 Jan 2007, 11:00 

Réponses: 157
Vus: 41079


C'est la Golf à qui celle-ci?
Comment passe-t'on de Nm à m/kg?

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Infos sur les Reprogrammations moteurs des membres

Posté: 26 Jan 2007, 23:04 

Réponses: 74
Vus: 31549


:arrow: Quel est votre motorisation ? TDI 110 d'octobre 2001 :arrow: Quel etre votre Prepa (Nom du preparateur, gain en couple ( ex +6 mN ), gain en puissance ( ex + 35 ch ), vérifié sur banc de puissance ) ? ATH Couple d'origine: 246Nm Reprog: 325Nm (+79Nm) Puissance d'origine: 115ch Reprog: 149ch...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Vos courbes de puissance après passage au banc

Posté: 03 Jan 2007, 21:43 

Réponses: 157
Vus: 41079


Voici la mienne: Véhicule : Golf IV TDI 110 Puissance développée d'origine : 114.8 cv à 4148 tr/min Couple développée d'origine : 246NM à 2030 tr/min Kilométrage : 125 000 Kms Configuration : Reprogrammation par Auto Tune Heinz Optionnels : EGR désactivé par vag-com - Filtre à Air K&N - Turbo 13...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Echangeur modifié

Posté: 20 Déc 2006, 22:59 

Réponses: 623
Vus: 96129


ATH a déjà mon turbo et surtout... un accompte!

Golfmatt, il ne t'intéresse pas toi le 150? Tu as déjà les injecteurs, ça pourrait sacrément le faire non?

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Echangeur modifié

Posté: 20 Déc 2006, 21:33 

Réponses: 623
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Ok ça marche.

J'en saurai un peu plus demain dans la journée.

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Echangeur modifié

Posté: 20 Déc 2006, 19:35 

Réponses: 623
Vus: 96129


Golfmatt, ça en est où la commande groupée pour le FMIC Allard?

Je téléphone demain matin à ATH pour l'échangeur mais s'ils gardent celui d'origine, je suis chaud pour le commander. Parce que celui d'origine sera certainement trop petit. Enfin bon, je verrai ça demain.
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