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Floflo - Messages
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Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
Floflo	Sujet du message: Re: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI Posté: 22 Déc 2011, 01:03
Réponses: 1603 Vus: 233144	tohohohoho a écrit: je ferai au fur et a mesure alors , je compte la garder encore quelque année donc j'ai le temps ^^ donc j'en conclu qu'il faut une boite 6 pour dépasser 400nm merci Trouve au 130 tu gagnera du temps et de l'argent
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
Floflo	Sujet du message: Re: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI Posté: 13 Déc 2011, 14:37
Réponses: 1603 Vus: 233144	Replica a écrit: ... Ouais, en gros, tu vas lui faire l'amour! Tu n'es pas un garçon très délicat mon réplica En fait le différentiel à casser puis bloqué la boite, casser le VM et embrayage puis cloche de l'embrayage?
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
Floflo	Sujet du message: Re: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI Posté: 13 Déc 2011, 14:05
Réponses: 1603 Vus: 233144	La boite 5 on en fait quoi avec 250 cv???
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
Floflo	Sujet du message: Re: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI Posté: 13 Déc 2011, 04:47
Réponses: 1603 Vus: 233144	Comment tu peut te donner 250 cv comme objectif sans savoir de quoi tu parles? Ta liste de course est pour un VP alors que tu as en IP
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
Floflo	Sujet du message: Re: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI Posté: 01 Nov 2011, 22:44
Réponses: 1603 Vus: 233144	IP 130 = IP 150
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
Floflo	[ Aller au message ] Posté: 22 Déc 2010, 12:35
Réponses: 1603 Vus: 233144	Sans symptome constaté de joint de cullasse ormis le faite d'une conso d'eau en pleine charge, suite à de grosse reprise et un regime soutenu pendant environs quelques minutes voir heures... Tout les TDI que je connais qui ont fait un joint de culasse ont eu se symptôme: la conpression du cylindre ...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Injecteurs] Changement des injecteurs pour TDI
Floflo	[ Aller au message ] Posté: 27 Oct 2010, 12:55
Réponses: 342 Vus: 90262	sa veut dire koi sur le site, "stage ip 2"...?? je c pa lekel serai les mieu pour ma voiture... Fais un effort sur l'écriture, le SMS est interdit. Merci Le stage étant la simple reprog dont te parle Sylvain. la stage 2 c'est plus poussé et on commence à changer des pièces pour que le méc...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Embrayage] Embrayage renforcé
Floflo	[ Aller au message ] Posté: 04 Mar 2010, 13:27
Réponses: 958 Vus: 129566	Je suivre les reponse de pres,
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [TDI] Changement de turbo
Floflo	[ Aller au message ] Posté: 09 Fév 2010, 13:34
Réponses: 560 Vus: 145575	oui je sais ça, mais une Cupra tdi 150 ??? enfin, c'est une simple appellation, mais j'ai un pote qui a une FR special edition, con elle vient avec le kit complet de la Cupra...mais c'est une FR special edition... je demande car je n'ai jamais entendu parler d'une Leon Cupra 1.9 tdi 150cv CUPRA 4 v...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
Floflo	[ Aller au message ] Posté: 09 Juil 2009, 12:13
Réponses: 1603 Vus: 233144	Y a MRC dans le coin aussi mais je sais pas s'il mets les doigts dans le cambouis du diesel. :lol: Pas de soucis, mon 130 est passé chez MRC il avait à l'époque 140.000kms :wink: Pour ma part MRC fait des reprog beaucoup agréable à rouler (moins brutales) que celles d'ATH que j'ai pu testé sur les ...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Injecteurs] Changement des injecteurs pour TDI
Floflo	[ Aller au message ] Posté: 13 Fév 2009, 18:03
Réponses: 342 Vus: 90262	Ça a bien baissé
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..
Floflo	[ Aller au message ] Posté: 19 Oct 2007, 13:12
Réponses: 911 Vus: 111226	eezibleed et vizibleed ? :idea: De toute façon j'utilise les 2 en même temps 8) Oui j'ai vus un de tes post sur un autre forum. Tu peux m'expliquer vitre fait le fonctionnement de l'eezibleed ? En fait c'est un systeme te permettant de mettre sous pression ton circuit de freinage directement au niv...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..
Floflo	[ Aller au message ] Posté: 19 Oct 2007, 12:27
Réponses: 911 Vus: 111226	oui et la purge ce fait dans un ordre, il faut commencer par l'étrier le plus éloigné c'est à dire arrière droit arrière gauche avant droit avant gauche embrayage Ok merci à tous. :merci: J'ai trouvé des infos sur l'eezibleed et en effet c'est super pratique pour réussir la purge. :wink: Je me suis...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..
Floflo	[ Aller au message ] Posté: 19 Oct 2007, 10:55
Réponses: 911 Vus: 111226	Des bonnes clés pour démonter les durites as foirer les têtes et le nécessaire de purge genre easybleed
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..
Floflo	[ Aller au message ] Posté: 19 Oct 2007, 10:49
Réponses: 911 Vus: 111226	J'ai déjà changé toute les durites pour des avia sur un VR, faut avaoir un peu de matos pour bien faire la purge, sinon tu en a pour 3 jours avace le risque de mal purger le bloc ABS
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [TDI] Changement de turbo
Floflo	Sujet du message: Différence entre Turbo de 130 vs 150 Posté: 04 Aoû 2007, 01:47
Réponses: 560 Vus: 145575	Je me ppose la question sur la difference entre les 2 modeles et si le 150 peut venir en lieu et place du 130 sans de changement particulier :idea: Visiblement les ref sont differente et les pression de fonctionnement aussi? voici les ref: -le 130 :arrow: vnt1749va -le 150 :arrow: vnt1749vb
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Echangeur modifié
Floflo	[ Aller au message ] Posté: 30 Nov 2006, 17:31
Réponses: 623 Vus: 101095	Replica a écrit: Rho putain!! il passe nickel!!!!! Je suis TRES TRES chaud puor dégager la traverse!!!!!!!!..... Un seul inconvénient: - Ca fragilise un peu l'avant! C'est rien de le dire, la mienne était mal fixée bas le bruit que cela fesait L'avany travaille beucoup plus que ce que vous pensez
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Echangeur modifié
Floflo	[ Aller au message ] Posté: 28 Nov 2006, 20:41
Réponses: 623 Vus: 101095	Gregtdi a écrit: ça c'est beau Un lien vers un article plus complet peut etre?
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Echangeur modifié
Floflo	[ Aller au message ] Posté: 20 Nov 2006, 14:19
Réponses: 623 Vus: 101095	Constrvctor a écrit: quelqu'un sait comment on oblige un moteur a ce mettre en mode dégradé ? En debranchant le tuyau qui pilote la GV ou en débranchant l'electrovanne peut etre
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Echangeur modifié
Floflo	[ Aller au message ] Posté: 17 Nov 2006, 16:37
Réponses: 623 Vus: 101095	Golfmatt110 a écrit: Gregtdi a écrit: Pas possible de le devisser ? c'est peut être faisable mais comment tu la revisse après sur les nouvelles durites, il faut avoir un pas de vis Tu decoupe l'ancienne durite pour y recuperer la partie ou tu vis la sonde et tu la colle ou fix sur ton nouveau tube
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Echangeur modifié
Floflo	[ Aller au message ] Posté: 16 Nov 2006, 17:38
Réponses: 623 Vus: 101095	tain j'avais pas vu leurs prix a eux :?: je suis blazé :lol: :lol: Pour la peine vu que je vais avoir 2 turbo ba je vais m'en reprendre un tiens :lol: :lol: :lol: Au passage comment on fait pour mettre un turbal a GV sur un mooteur qui en avais pas en locurence un TDI 90 poneys cyp Certains 90 ont ...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Echangeur modifié
Floflo	[ Aller au message ] Posté: 10 Nov 2006, 18:18
Réponses: 623 Vus: 101095	Golfmatt110 a écrit: si tu as une photo d'une montage sur le type ASV...merci Juste sur le dessus de l'echangeur derriere le phare passager, tu ne peux pas le rater
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Echangeur modifié
Floflo	[ Aller au message ] Posté: 10 Nov 2006, 14:42
Réponses: 623 Vus: 101095	Golfmatt110 a écrit: ... par contre elle se trouve ou exactement, à la rigeur un schémas de kate serait le bienvenue Comme dit plus haut, soit directement sur le dessus de l'échangeur, soit sur le tuyau qui en repart vers l'admission au dessus de l'alternateur...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Echangeur modifié
Floflo	[ Aller au message ] Posté: 10 Nov 2006, 14:30
Réponses: 623 Vus: 101095	Ah bah ca je savais pas . Elle calcule P Turbo alors :?: la mesure plutot :wink: ce serait cette sonde qui détecte la surpression du turbo et qui le met en sécurité :?: C'est la seule sonde sur tout le circuit de surrallimentation, donc il y de fortes chances que ce soit elle :wink: alors si on la ...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Echangeur modifié
Floflo	[ Aller au message ] Posté: 10 Nov 2006, 14:07
Réponses: 623 Vus: 101095	Golfmatt110 a écrit: Floflo a écrit: Gregtdi a écrit: Ah bah ca je savais pas . Elle calcule P Turbo alors la mesure plutot ce serait cette sonde qui détecte la surpression du turbo et qui le met en sécurité C'est la seule sonde sur tout le circuit de surrallimentation, donc il y de fortes chances que ce soit elle
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