Ce site web utilise les cookies.

Les données stockées par ces cookies nous permermettent de personnaliser le contenu des annonces, d'offrir des fonctionnalités relatives aux réseaux sociaux et d'analyser notre trafic. Nous partageons également certains cookies et des informations sur l'utilisation de notre site avec nos partenaires de médias sociaux, de publicité et d'analyse, qui peuvent combiner celles-ci avec d'autres informations que vous leur avez fournies ou qu'ils ont collectées lors de votre utilisation de leurs services. Nos partenaires sont Google et ses partenaires tiers.

Voir les messages sans réponses | Voir les sujets actifs Voir les nouveaux messages | Voir mes messages

Stef - Messages
	Rechercher dans ces résultats:

Auteur	Message
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Echangeur modifié
Stef	[ Aller au message ] Posté: 25 Jan 2009, 21:12
Réponses: 623 Vus: 101094	Romain a écrit: L'echangeur du TDI 170 est le meme que celui du TDI 140 pour info Sinon le Ø interieur des tubulures sont de 61.90mm tu sais de quoi tu parles toi!!!!! merci!!!! Vais essayer de voir si tout s'adapte dessus.....
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)
Stef	[ Aller au message ] Posté: 21 Jan 2009, 09:09
Réponses: 861 Vus: 76325	Romain a écrit: Si tu fait la decata + embrayage chez eux, la retouche sera gratuite ! Par contre si tu fais tout toi meme, tu aura surement un supplément de l'ordre de 150 euros pour modifier la carto merci du renseignement!!
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)
Stef	[ Aller au message ] Posté: 20 Jan 2009, 23:03
Réponses: 861 Vus: 76325	Romain a écrit: non ils n'ajusteront pas pour un echangeur ils ajustent uniquement quand il y a du gain potentiel, donc dans ton cas, decata + embrayage renforcé A faire chez eux ou je peux le faire moi-même le changement du décata+embrayage renforcé et ensuite retourner chez eux????
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Echangeur modifié
Stef	[ Aller au message ] Posté: 20 Jan 2009, 23:01
Réponses: 623 Vus: 101094	Jazzerfou a écrit: je pense que tu seras obliger de changer le radiateur; le radiateur de clim etc... regarde le topic de thomas60 ça chiffre vite! bon courage ! En fait, je voulais juste savoir si les tubulures du TDI 170 sont adaptables sur un TDI 130...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Echangeur modifié
Stef	Sujet du message: différences entre échangeur tdi 150 et 2l tdi 170 Posté: 20 Jan 2009, 21:48
Réponses: 623 Vus: 101094	Salut à tous.. Je voulais savoir si il y a des différences entre le système échangeur de TDI 150 et du système échangeur 2L TDI 170???? Je sais que l'échangeur du 170 n'est pas pareil mais on peut toujours modifier la face avant et la barre de renfort de pare-choc!! Je voulais savoir si les tubulure...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)
Stef	[ Aller au message ] Posté: 20 Jan 2009, 21:40
Réponses: 861 Vus: 76325	Euhh.. j'ai une tite question... J'ai fait la reprog en novembre chez ATH.. Si jamais il me venait à changer mon échangeur par un de TDI 150 voir, un de 2L TDI 170.. Si je retourne chez eux, vais devoir repayer pour un réajustement???? Merci
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Echangeur modifié
Stef	[ Aller au message ] Posté: 30 Juil 2008, 22:51
Réponses: 623 Vus: 101094	yes merci à toi!!!!
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Echangeur modifié
Stef	[ Aller au message ] Posté: 30 Juil 2008, 21:59
Réponses: 623 Vus: 101094	Guedin a écrit: FMIC: Front Mounted Inter Cooler: echangeur monté en face avant SMIC: Side Mounted Inter Cooler: echangeur monté sur le coté ok merci!!!
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Echangeur modifié
Stef	[ Aller au message ] Posté: 30 Juil 2008, 20:56
Réponses: 623 Vus: 101094	Ca veut dire quoi FMIC????? Et quelle est la différence entre les deux faces avants??? merci
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Echangeur modifié
Stef	Sujet du message: changement échangeur tdi 130 par celui du tdi 150 Posté: 30 Juil 2008, 15:50
Réponses: 623 Vus: 101094	Salut à tous, j'aimerai savoir qui a déjà fait cette modif, quels sont les avantages et inconvéniants de cette modif et ce qu'il faut changer pour faire tout ça!! Merci à vous
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Echappement
Stef	[ Aller au message ] Posté: 09 Oct 2007, 17:22
Réponses: 98 Vus: 10270	peut-être à cause les diverses sondes qu'il y a sur la ligne d'échappement... prends un tube ou il y a l'emplacement des sondes...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
Stef	[ Aller au message ] Posté: 14 Fév 2007, 20:24
Réponses: 1006 Vus: 129440	Kalgti337 a écrit: Stef a écrit: personne pour me dire quelle puissance a ce moteur??? 20VT de 2002 type moteur AVQ ou AUQ de seat leon... AUQ c'est le même que dans ma GTI donc 180cv. merci
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
Stef	[ Aller au message ] Posté: 14 Fév 2007, 13:36
Réponses: 1006 Vus: 129440	Stef a écrit: TTS a écrit: Dépend des lettres moteurs. C'est un moteur de seat leon de 2002 et il y a marqué AVQ ou AUQ... personne pour me dire quelle puissance a ce moteur??? 20VT de 2002 type moteur AVQ ou AUQ de seat leon...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
Stef	[ Aller au message ] Posté: 13 Fév 2007, 18:53
Réponses: 1006 Vus: 129440	TTS a écrit: Dépend des lettres moteurs. C'est un moteur de seat leon de 2002 et il y a marqué AVQ ou AUQ...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
Stef	Sujet du message: 20VT de 2002, quelle puissance??? Posté: 13 Fév 2007, 15:38
Réponses: 1006 Vus: 129440	Voilà, un moteur 1.8 20VT de 2002 est un combien de cv, 150 ou 180???? merci
Trier par: AuteurDateForumTitre du sujetSujet du message CroissantDécroissant