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Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 GTI @200cv (à vendre contact en MP)
Kylian
Posté: 09 Nov 2014, 22:50
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Non vendu il y a 2 semaines ^^
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 GTI @200cv (à vendre contact en MP)
Kylian
Posté: 03 Juin 2013, 10:42
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Bon des news de ma golf:le problème de mon freinage était du a ma durite de mastervac qui était fendu en dessous et non visible sans démontage,depuis j'ai vraiment de bon frein surtout avec les EBC YELLOW qui pour moi sont un très bon compromis route et circuit et surtout qui freinent très bien à fr...
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Kylian
Posté: 08 Déc 2011, 08:39
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Voilà,j'ai tout vendu de peur si j'avais un accident que l'assurance ne marche pas comme c'est une modif trop visible,sinon passé en plaquettes EBC yellow qui vont pas mal.
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Kylian
Posté: 11 Juil 2010, 17:06
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Voilà les cales sont prêtent,montage à blanc réalisé,j'attend des cales de 5 mn avec les écrous pour l'avant et les plans des cales de bras pour l'arrière et je fini de monter tout çà http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2010/07/11/2010_07_11_18_03_40_05052010116.jpg http://www.golfiv.fr/uploads...
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Kylian
Posté: 08 Juin 2010, 13:45
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trop bien
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Kylian
Posté: 10 Mai 2010, 19:37
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Alex7 a écrit:
très belle G4 Kylian
tu as toujours 180ch en reprog
ou + 200ch
Entre les 2 je pense,il faut que je repasse au banc et une ptite new reprog
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Kylian
Posté: 06 Mai 2010, 21:01
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Si quelqu'un à les plans pour les cales d'adaptation pour les étriers de Clio 3 RS sur golf 4 tdi 150 avec disque de 312x25.Merci à vous
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Kylian
Posté: 05 Mai 2010, 19:12
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Yo kylian Bon alors depuis ton dernier ban a ~ 180 cv ça donne quoi ? L'embrayage et rodé la ?? faut changer ton titre ma poule la :lol: KILYAN :arrow: killer de Clio RS !! Golf IV GTI-TDI 150@180 en ligne de mire les 200cv pour 2010 :wink: bon je vais suivre ce topic de plus prés... MAD MaAaxXx 8)...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV 1.8 T d' Obiwan
Kylian
Posté: 26 Mar 2010, 12:52
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Deux photos des cales pour monter les etriers Porsche http://perso.numericable.fr/ploupuec/Kit_frein/cale_1.jpg http://perso.numericable.fr/ploupuec/Kit_frein/cale_2.jpg De belles pieces non ? Hello,je viens de voir les photos de tes cales et je suis en train de revoir mon freinage(origineØ288x25 e...
Forum: Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: Golf IV TDI 115 Bassis - an 2000
Kylian
Posté: 17 Mar 2010, 08:40
Réponses: 1461 Vus: 48668
den's30 a écrit:
Pour info, mes freins avant sont des brembo quatre pistons de clio 3 RS.... il m'en reste encore au fond de mon atelier, si ça interresse quelqu'un...
Hello,çà peut m'interresser suivant le prix;-)
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Kylian
Posté: 19 Jan 2010, 22:01
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Pas eu bien le temps de m'en occuper pour l'instant car d'autre projet.
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Kylian
Posté: 16 Déc 2009, 07:37
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Hello,toujours ma vanne egr maison depuis au moins 40 000 kms et pas de problème.Je pense la repasser au banc car l'embrayage ne patine plus maintenant.A suivre
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Kylian
Posté: 03 Nov 2009, 23:53
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Ptite bourre ce week end avec une Clio 3 rs de 200cv,et ben le diesel marche mieux
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV GTI 20V TURBO de MOIOW
Kylian
Posté: 19 Aoû 2009, 19:33
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Belle caisse,j'espère qu'on se vera sur Clermont,au run des fois le vendredi.A bientôt
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Kylian
Posté: 12 Mai 2009, 06:30
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Merci pour tes commentaires.Pour l'embrayage j'ai repris un d'origine(il tient jusqu'à 41-42 NM) car un renforcé est un peu trop chère pour moi.Le volant est celui d'origine aussi,quelle différence y a t'il avec celui de S3 et est ce que tu as lla ref.Merci.
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Kylian
Posté: 11 Mai 2009, 23:09
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Kylian
Posté: 23 Avr 2009, 19:28
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Des nouvelles,je passe ma voiture mardi au banc,je vous tiens au courant
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV GTI 20V TURBO de MOIOW
Kylian
Posté: 09 Déc 2008, 10:39
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Salut,jolie ptite golf,on se croisera peut être sur Clermont ou au run
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Kylian
Posté: 27 Sep 2008, 17:31
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Belle ptite golf,juste un ptit renseignement,est ce que tu as le référence du kit complet d'embrayage de S3 et si l'année a de l'importance,ma golf tdi gti 150@200 est de 2001,merci des renseignement et si tu veux des conseilles sur les modifs de la golf 150 TDI n'hésite pas et vas voir la présentat...
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Kylian
Posté: 25 Fév 2008, 00:21
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Regarde ceci,il explique tout ce qu'il faut faire:http://www.vag-forum.com/forum/installer-des-manos-vt19.html
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Kylian
Posté: 24 Fév 2008, 22:26
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j'ai juste branché pour l'instant le mano de pression de turbo car je n'ai pas eu le temps pour les 2 autres sondes mais j'ai juste à monter la pièces sur le support de filtre à huile que j'ai récuperé à la casse
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Kylian
Posté: 15 Jan 2008, 00:29
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je te donne les courbes de puissance et de couples de ma voiture,c'est un copain qui était à coté de moi pendant l'essai qui les a prisent
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Kylian
Posté: 15 Jan 2008, 00:01
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A partir de la 3 ème à 1500 tr puis monté les rapports jusqu'à 4500 tr/mn jusqu'en 5 ème
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Kylian
Posté: 04 Jan 2008, 13:45
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Yes car car le collecteur est parti intégrante du turbo donc pas possible si on ne change pas de turbo,d'ailleur j'ai failli le faire à la suite de la casse de mon turbo pour un problème d'huile 0w30 trop fluide à haute température(suite à une sortie circuit),mettez toujours de la 5w40 au moins si v...
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Kylian
Posté: 03 Jan 2008, 22:54
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le tube dont je vous parle se fixe sur le turbo jusqu'à l'emmenchemant qui se trouve au milieu de la voiture en supprimant le catha et en passant en diametre 63.5,le prix chez Jacquemin Tuning,le seul importateur Milltek en France est de 262.07€
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