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Forum: Autres V.A.G. Sujet: [VW Golf II] TD - 1990
syl2041200
Posté: 07 Fév 2011, 21:40
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je dois avoir tête de pompe nez en ce moment.
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syl2041200
Posté: 07 Fév 2011, 20:23
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syl2041200
Posté: 07 Fév 2011, 20:08
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il rouel en golf2 tdi-m mais en ce moment plus sa pompe à vide ayant chié ca lui bloqué sa pomep a huile et rayé donc un piston un petit avant pendant et après sur la restauration d'une pompe vp37 et ses injecteurs avant http://img39.imageshack.us/img39/7677/1002323q.jpg http://img716.imageshack.us/...
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syl2041200
Posté: 07 Fév 2011, 19:39
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merci alex
je posterai des photo dune restauration d'une pompe tdi bientot
j'ai un ami qui pourrai sous mes conseils travailler sur ta voiture un ti jeune qui travaille très bien je m'en porte garant.
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syl2041200
Posté: 07 Fév 2011, 06:40
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peu de réaction dommage ca
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syl2041200
Posté: 11 Déc 2010, 21:59
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la et les raisons de mon absence. une petite vue d'ensemble avec la petite réserve lol http://img269.imageshack.us/img269/9531/vitrinea.jpg avec les pompes et les capots et supports arrières peint(4pompes tdi-m et une pompe prépa pour un aaz,manque une de 1600d pour golfobricolo) http://img571.image...
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syl2041200
Posté: 09 Sep 2010, 20:30
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des petites nouvelles je suis actuellement à 12500km depuis la réfection donc du moteur donc le rodage est bien finit. le moteur ne perd pas d'huile autre que part le joint couvre culasse,pas de chauffe bonne pression d'huile le moteur démarre au quart. sa seule sortie de lannée au vw school à magny...
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syl2041200
Posté: 02 Sep 2010, 20:46
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Forum: Autres V.A.G. Sujet: [VW polo 1] ha - 1979
syl2041200
Posté: 02 Sep 2010, 20:45
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exactement je n'irai pas sur une grosse prépa moteur je préfère réservé ca a mon tdi-m.
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syl2041200
Posté: 02 Sep 2010, 18:13
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un comrpesseur par exemple
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syl2041200
Posté: 02 Sep 2010, 14:12
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c'est déja beaucoup aussi je pense aussi au aac spécifique ainsi que la gestion ..il a 16,9mkg a 3500tr et 125ch à 6900tr si je ne me trompe pas
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syl2041200
Posté: 02 Sep 2010, 10:54
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J'avais pas vu ce topic!!!! :hallu: Beau boulot, tu es pas loin de chez moi (la ferté saint aubin), si tu t'embètes un soir, je suis pas contre une petite rencontre pour voir ton petit monstre.... :wink: avec plaisir il y des rassemblement régulier sur Blois et orléans..si tu veux je te passe des l...
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syl2041200
Posté: 02 Sep 2010, 10:52
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Cool le projet... :) Par contre je veux bien ta tubulure d'admission... :);):lol: la partucularité du bloc 1,6 16s comparé au bloc 100ch des golf4 est le callage variable de l'admission Super projet :wink: merci kéké(ca fait bizarre de dire ca lol) Affaire a suivre, ca va être sympa comme projet ! ...
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syl2041200
Posté: 01 Sep 2010, 18:54
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oui surtout la différence entre le moteur et la caisse,caisse ancien moteur moderne je suis fan.
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syl2041200
Posté: 24 Aoû 2010, 07:52
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merci banban et ca roule !
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syl2041200
Posté: 17 Aoû 2010, 19:10
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j'aimerais bien la revoir tourner cette petite depuis que je l'ai vu à la croix blanche y a des années ! et oui elle est toujours là et le rodage des 10000km est fait!(10200KM je monte régulièrement sur l'idf je suis actuellement ne vacances dans le vars avec elle. Un grand bravo pour tout le trava...
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syl2041200
Posté: 15 Aoû 2010, 12:40
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syl2041200
Posté: 14 Aoû 2010, 11:14
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merci à toi les prochain travaux sont remplacer la da par une direction mécanique ,j'aime pas le feeling de la da quand j'attaque un peu je trouve ca floue et moin de ressentie.
Forum: Autres V.A.G. Sujet: [Seat Leon] TDI 150 Top sport - 2002
syl2041200
Posté: 14 Aoû 2010, 11:03
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sympathique tu as un projet pour elle?
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syl2041200
Posté: 13 Aoû 2010, 21:30
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Salut, Je vient de parcourir rapidement ton post, c'est tout simplement hallucinant :hallu: Que de boulot réalisé sur cette vénérable G II, super :bravo: Le rêve, partir d'une base ancienne mais saine, et en faire comme toi un petit bijou :D merci à toi voilà c'est exactement ca et en pompe mécaniq...
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syl2041200
Posté: 13 Aoû 2010, 21:18
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bien aussi avec tout le châssis qui va bien avec un bon freinage des barres..
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syl2041200
Posté: 13 Aoû 2010, 12:25
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Sinon adaptaption des different (moteurs, trains avant & arriere de vr, berceau de vr) je suppose que c'est pas du plug & play Pour le moteur je suis partis d'un base de 1z de golf3(tdi90),et les support sont les même, dans mon cas j'ai remis les support de golf2 pour rester en silent bloc ...
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syl2041200
Posté: 13 Aoû 2010, 09:23
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ce taff fou :hallu: respect merci et ce n'est pas encore finis! ça claque, j'imagine la tête du gars au contrôle technique qui ouvre ton capot :arf: cyp :lol: ca reste très proche visuellement à un td.ca fait (excepté le circuit en dur de sural mais tout en noire ca reste discret pas de durite bleu...
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syl2041200
Posté: 13 Aoû 2010, 07:29
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gringo38 a écrit:
Ah ouais sympa comme projet, c'est un moteur de polo GTI dans la cave ?
c'est exactement ca
125ch a 6900tr/mn de mémoire et 16mkg à 3500tr/mn
la polo1 pèse 680kg out pleins fait.
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syl2041200
Posté: 12 Aoû 2010, 17:41
Réponses: 20 Vus: 1161
c'est fait.
merci kaczma78
cette polo est de la même année que moi
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