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Modification de Puissance Sujet: [1,8 T] Installation d'une dump valve
dragon69
Posté: 18 Oct 2010, 13:59
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salut j'aimerais savoir si quelqu un peu me dire comment monter cette dv sur nos 1.8t de g4... c'est une forge de avec entrée et sortie de 40mm (je me suis dis que ca laisserais mieu passer l air) et a double piston (pas donné la bete) http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2010/10/18/2010_10_18_1...
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dragon69
Posté: 21 Aoû 2010, 07:33
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Kalgti337 a écrit:
t'as la ligne d'origine?
car pour bien gagner faut une ligne complète avec cata sport ou décata.
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dragon69
Posté: 21 Aoû 2010, 06:32
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Oui j avais penser a mobifier la sural mais j ai peur que le moteur tienne moin....
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dragon69
Posté: 20 Aoû 2010, 10:55
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Nikel voila la reponse que j'attendais... Je suis partis du 150 je fais maintenant 197 et pour augmenter tu me dis donc de voir par commencer sur l essence et l air c est bien ca ? Maintenant une admission R nécessite de changer tout depuis l intercooler voir meme l intercooler lui meme ? Pour ce qu...
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dragon69
Posté: 20 Aoû 2010, 08:31
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Bonjour, Je pense avant de toucher quoi que se soit a mon avis tu devrais faire un passage au banc pour voir ou se situe ta reprog et eventuellement suivant l'avis d'un vrai professionnel Si cela cherche a vraiment faire plaisir son client il ye dias aussi si y a des lacunes ( reprog, debimetres, p...
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dragon69
Posté: 19 Aoû 2010, 23:30
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a ton service on est la pour ca
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dragon69
Posté: 19 Aoû 2010, 23:22
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Alors a se que j ai pu tester la bailey sifle plus et la forge fait un plus gros pschitt... et legere difference de prix chez nous en suisse environ 30.-..
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dragon69
Posté: 19 Aoû 2010, 23:10
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Moi aussi je prefere la forge c est d ailleure pour ca que je l ai installée mais la Bailey et aussi top dans ca categorie maintenant y a pas de miracle pour de la qualité il faut payer
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dragon69
Posté: 19 Aoû 2010, 22:59
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Prends directement soit une Forge DV004 soit une Bailey DV26 EVO
Modification de Puissance Sujet: [1,8 T] Installation d'une dump valve
dragon69
Posté: 19 Aoû 2010, 22:38
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Mais c'est bon j ai compris le probleme... Ta dv est belle et bien ouverte mais il n'est pas prevu pour des pschitt mais simplement pour un sifflement de plus essaye une forge et tu vera la diference mais ne cherche pas plus loin il suffit de lire la description de ta dv... Quand tu en aura une vrai...
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dragon69
Posté: 19 Aoû 2010, 22:26
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Je te comprends tout a fait mais malheureusement c'est souvent les problème qu'on rencontre en préparant un moteur en préparant une de mes golf mk2 en 1.8 g60 turbo (si je retrouve les photo je vous montre) j'ai du changer 2 fois d'intercooler 1 fois de wast gate et 3 fois de dv pour trouver les bon...
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dragon69
Posté: 19 Aoû 2010, 22:11
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Le siflement en roulant est normal je l ai aussi mais pour le pschitt ta dv (ou pop off chez nous) doit etre defectueuse malgrer le fait que tu l aie deja changer cela peut arriver je me rappele avoir renvoier 4 dv d une mauvaise fournée avant d en avoir une qui fonctionnait vraiment...
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dragon69
Posté: 19 Aoû 2010, 21:45
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oui c est bien ce que je disais c est moin fort qu en roulant et suffit de monter dans les 4500 5000 tr..
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dragon69
Posté: 19 Aoû 2010, 21:39
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pour quel pschit il faut que la voiture soit entrain de rouler .... et tu lache l'accelerateur tout simplement si tu n'entend pas de pschiiit distincte mais un siflement ces que ta dump a comme bruit un siflement et non un pschiiittt Je ne suis pas tellement daccord j'ai une 004 qui, en étant a l'a...
Modification de Puissance Sujet: Recensement des Preparations Golf IV par Motorisation
dragon69
Posté: 19 Aoû 2010, 21:08
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Mode d'emploi pour se rajouter à la liste : - cliquer sur "citer" du dernier message (contrôlez que vous soyez bien à la dernière page :bigs: ), - enlever les 2 balises quote au début et à la toute fin du message cité, - laisser toutes les autres balises - laisser ce texte pour aider les ...
Modification de Puissance Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
dragon69
Posté: 19 Aoû 2010, 20:11
Réponses: 1006 129445
Salut Salut Dites moi j'ai une petite question j'ai fais reprogrammer mon boitier j'ai installer une ligne inox sauf le collecteur et j'ai un filtre K&N. Mais malgré tous cela je trouve qu'elle peine un peu alors j'aimerais savoir (RéeLLeMenT) jusqu'a combien de bar je peux faire monter la press...
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