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Forum: Modification de Puissance Sujet: [TDI] Changement de turbo
madak
Posté: 20 Déc 2012, 21:30
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le GT1749VA se monte sur TDI130, le VB sur 150, et le VC se monte sur les nouveau blocs 2L, comme le 140 et 170ch, le GT1749VD n'existe pas d’après se que je sais.
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Injecteurs] Changement des injecteurs pour TDI
madak
Posté: 27 Nov 2012, 19:37
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oui il sont super pro une idée de leur voiture en 1 mois
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Injecteurs] Changement des injecteurs pour TDI
madak
Posté: 26 Nov 2012, 23:34
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Forum: Modification de Puissance Sujet: [Injecteurs] Changement des injecteurs pour TDI
madak
Posté: 21 Nov 2012, 22:40
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Oui donc mon moteur 110 turbo 130 nez d'injecteur 235 sa suffira pour atteindre 170-180ch
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madak
Posté: 21 Nov 2012, 21:54
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Mais je parle de la tête de pompe pas du turbo ! Logo m'a dit que la tête de 11 fiabilisera l'injection de carburant
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madak
Posté: 20 Nov 2012, 06:23
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C'est bon j'ai vu que la tête de pompe en 11mm sert Juste si on passe les 2.2Bar donc sa va je vais rester comme sa et aller chercher les 170ch
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madak
Posté: 19 Nov 2012, 00:21
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Une tête ? Si tu peux m'expliquer en détail Stp et un liens pour voir a quoi sa ressemble stp
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Reprog] KWP 2000
madak
Posté: 30 Oct 2012, 21:30
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gael66250 a écrit:
Apparament cette sonde contre le temps de préchauffage et effectivement j'avais remarqué que défois le préchauffage resté allumé au moins 10s-15s donc je vais la changé^^
j'ai la même chose, je penser que c'était que mes bougies de préchauffages. tu dis que c'était quoi?
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madak
Posté: 20 Oct 2012, 23:09
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Voilà !!! Dar is hard Je vais bientôt me joindre a vous les R~TDI
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madak
Posté: 20 Oct 2012, 01:49
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Non mais je plaisante moi j'espère environ +60 voir +70ch pour ma reprog mais dar est a +70 sur la sienne
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madak
Posté: 19 Oct 2012, 12:53
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bas ouai dar quand il fais la reprog il injecte +70ch minimum et + 200Nm
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madak
Posté: 12 Oct 2012, 14:34
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moi je suis en AHF 110 avec turbal 130 decata embrayage renforcé avec des nez 235 sa va le faire non ??
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madak
Posté: 30 Mar 2012, 00:34
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ok ok pas de problème poto
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madak
Posté: 30 Mar 2012, 00:30
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madak
Posté: 30 Mar 2012, 00:22
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lol je comprend plus rien dar mdrr tu pourras essayer sur mon turbal de l'ouvrir histoire de le nettoyer avant le montage ?
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madak
Posté: 30 Mar 2012, 00:15
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dar a écrit:
Babou : pourquoi pas, mais je n'aime pas cette dernière phase, je la trouve un peu délicate...
??
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madak
Posté: 29 Mar 2012, 23:39
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a ok dar tu va tester sur le miens si sa te dérange pas stp
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madak
Posté: 29 Mar 2012, 23:33
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dar tu sais faire toi le démontage et nettoyage manuel ? j'ai voulu mais j'ose pas peur de niquer mon gros turbal dans ma chambre mdrr
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madak
Posté: 29 Mar 2012, 22:36
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reprog = + d'air et + de carburant = bonne reprog mélange air/carburant boitier = + d'essence = mauvais mélange donc grosse fumée noir et pas de bonne perfs
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madak
Posté: 07 Mar 2012, 16:49
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a good j'était chez airFrance mécanicien système avionique !
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madak
Posté: 07 Mar 2012, 16:23
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tu fais quel section ? mécanicien avions ?
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madak
Posté: 07 Mar 2012, 14:14
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madak
Posté: 06 Mar 2012, 04:51
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Ouai je connais bien j'y est vécu 2 ans (internat)
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madak
Posté: 05 Mar 2012, 23:33
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Moi banlieue nord de Paris et dar et babou sont des alsaciens mangeur de chiens
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madak
Posté: 05 Mar 2012, 22:47
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À ok, c'est pas grave tu m'aurais même pas reconnus tout d'abord
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