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madak - Messages
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Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: de boite 6 à boite 5
madak	Sujet du message: Re: de boite 6 à boite 5 Posté: 27 Jan 2012, 13:31
Réponses: 53 Vus: 1748	lol laissez le dans sa conduite de sur-endettement ^^ gasoils _moteur _turbo _etc..... parce qu'il veut rouler a 5000tr/avec du couple imaginaire francomed le couple c'est le moment ou le moteur fait plus de bruit tu es sur que tu as un tdi 130? pas un essence 1.4 1.6
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: de boite 6 à boite 5
madak	Sujet du message: Re: de boite 6 à boite 5 Posté: 27 Jan 2012, 11:41
Réponses: 53 Vus: 1748	Lol pauvre moteur
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: de boite 6 à boite 5
madak	Sujet du message: Re: de boite 6 à boite 5 Posté: 26 Jan 2012, 23:53
Réponses: 53 Vus: 1748	4500 n'est pas pareil que ton "5000tr/min voir plus"
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: de boite 6 à boite 5
madak	Sujet du message: Re: de boite 6 à boite 5 Posté: 26 Jan 2012, 22:45
Réponses: 53 Vus: 1748	bas 5000tr/min c'est bloqué mon MKIV tire 120km/h aussi
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: de boite 6 à boite 5
madak	Sujet du message: Re: de boite 6 à boite 5 Posté: 26 Jan 2012, 22:12
Réponses: 53 Vus: 1748	mais je comprend pas comment tu peux dire que ton couple arrive a 5000tr/min et plus dis moi pour me rassurer que tu parle d'une voiture essence ?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: de boite 6 à boite 5
madak	Sujet du message: Re: de boite 6 à boite 5 Posté: 26 Jan 2012, 21:53
Réponses: 53 Vus: 1748	francomed a écrit: madak a écrit: le couple arrive à 5000tr/m et meme plus donc je pencherais vers debitmetre moi aussi qu'en dites vous les amis ?? 5000tr/min tu es sur la ? et meme plus ??? tu comptes aller jusqu'a sur la lune :p débranche la prise et vois si tu as un changement
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: de boite 6 à boite 5
madak	Sujet du message: Re: de boite 6 à boite 5 Posté: 26 Jan 2012, 21:37
Réponses: 53 Vus: 1748	5000tr/min ?? je pense aussi débranche et roule sans pour voir si c'est sa
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: led trop puissante
madak	Sujet du message: Re: led trop puissante Posté: 24 Jan 2012, 19:10
Réponses: 3 Vus: 409	sa se trouve partout apres choisie une haute resistance mais pas trop haute sinon le réglage va etre super compliquer
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: de boite 6 à boite 5
madak	Sujet du message: Re: de boite 6 à boite 5 Posté: 24 Jan 2012, 15:20
Réponses: 53 Vus: 1748	lol c...ard ^^ une vanne egr nickel peut être HS
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: de boite 6 à boite 5
madak	Sujet du message: Re: de boite 6 à boite 5 Posté: 24 Jan 2012, 14:56
Réponses: 53 Vus: 1748	oui c'est possible qu'il débranche et roule sans pour voir
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: de boite 6 à boite 5
madak	Sujet du message: Re: de boite 6 à boite 5 Posté: 24 Jan 2012, 11:23
Réponses: 53 Vus: 1748	Moi j'avais la boite juste avant lintercooler casser mon turbo était en défaut pointe à 110km/h Orléans Paris
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: de boite 6 à boite 5
madak	Sujet du message: Re: de boite 6 à boite 5 Posté: 24 Jan 2012, 09:22
Réponses: 53 Vus: 1748	Lol sa va être tout Ma mère c'était l'egr
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: de boite 6 à boite 5
madak	Sujet du message: Re: de boite 6 à boite 5 Posté: 24 Jan 2012, 06:00
Réponses: 53 Vus: 1748	Oui comme jai dit turbo ou egr
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Grincement train arriere
madak	Sujet du message: Re: Grincement train arriere Posté: 23 Jan 2012, 23:52
Réponses: 28 Vus: 2806	javais jamais penser a mettre du wd40 partout
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: de boite 6 à boite 5
madak	Sujet du message: Re: de boite 6 à boite 5 Posté: 23 Jan 2012, 23:04
Réponses: 53 Vus: 1748	la boite 5 n'est pas "étagée" avec ton moteur prévu pour un 6 vitesse mais normalement avec ta 5eme tu peux atteindre les 180km/h 120-130km/h soit ton turbo est en défaut soit egr hs ou très encrasser !
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: led trop puissante
madak	Sujet du message: Re: led trop puissante Posté: 23 Jan 2012, 20:17
Réponses: 3 Vus: 409	essayer avec un potentiomètre ( résistance réglable)
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: coupure moteur et redémarrage impossible golf 4 TDI 110 ASV
madak	Sujet du message: Re: coupure moteur et redémarrage impossible golf 4 TDI 110 Posté: 23 Jan 2012, 19:48
Réponses: 41 Vus: 16618	moi c'était la pompe a injection
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Grincement train arriere
madak	Sujet du message: Re: Grincement train arriere Posté: 23 Jan 2012, 19:23
Réponses: 28 Vus: 2806	Babouliné a écrit: tu prends une barre pour bouger le train , tu verra de suite s'il y a du jeux il a raison mais tu le verra pas a vu d'oeuil sans cette technique
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Grincement train arriere
madak	Sujet du message: Re: Grincement train arriere Posté: 23 Jan 2012, 17:25
Réponses: 28 Vus: 2806	tu le voit mais tu verra pas vraiment l'état du silentbloc moi je voyait rien jusqu'au jour ou sa a casser le truc pendant parce qu'il était sortit !
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Grincement train arriere
madak	Sujet du message: Re: Grincement train arriere Posté: 23 Jan 2012, 17:09
Réponses: 28 Vus: 2806	l'avant et l’arrière c'est pas pareil pour changer l’arrière il faut déposer le train normalement si je me souviens bien :/
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Grincement train arriere
madak	Sujet du message: Re: Grincement train arriere Posté: 23 Jan 2012, 16:31
Réponses: 28 Vus: 2806	bas c'est de l'usure quoi ta caisse a combien de borne ? bien sur avant d'acheter regarde l'état des silentbloc !
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Grincement train arriere
madak	Sujet du message: Re: Grincement train arriere Posté: 23 Jan 2012, 16:15
Réponses: 28 Vus: 2806	perso rapport qualité / prix c'est la meilleur solution
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Grincement train arriere
madak	Sujet du message: Re: Grincement train arriere Posté: 23 Jan 2012, 15:50
Réponses: 28 Vus: 2806	non j'ai pas la ref mais sa coute pas chere la pieces mais la main d'oeuvre c'est chere sa depend si il a les outils pour le faire sinon il doit le sortir au marteau et sa met une après midi :/ moi j'ai payer 80€ le train arriere complet et 1h de main d'oeuvre
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Grincement train arriere
madak	Sujet du message: Re: Grincement train arriere Posté: 23 Jan 2012, 15:25
Réponses: 28 Vus: 2806	moi j'ai eu la meme chose, je me suis dis sa passera avec le temps! eh bas non avec le temps c'était pire puis des crack a chaque trou ou dos d'ane c'etait mon gros silent bloc arriere droit qui lacher :( résultat la main d'oeuvre coute super chere pour changer sa donc j'ai acheter un train arriere ...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: coupure moteur et redémarrage impossible golf 4 TDI 110 ASV
madak	Sujet du message: Re: coupure moteur et redémarrage impossible golf 4 TDI 110 Posté: 19 Jan 2012, 03:03
Réponses: 41 Vus: 16618	Bas sa peut etre calculateur ou bien injecteur pilote :/ Moi au début je penser calculateur mais j'ai brancher ma batterie sur un chargeur pour pas la niquer, et le mécano a tirer au moins 10sec dessus puis elle s'est lancer avec de la fumer blanche partout accélération et boom calage il ma dit la p...
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