Ce site web utilise les cookies.

Les données stockées par ces cookies nous permermettent de personnaliser le contenu des annonces, d'offrir des fonctionnalités relatives aux réseaux sociaux et d'analyser notre trafic. Nous partageons également certains cookies et des informations sur l'utilisation de notre site avec nos partenaires de médias sociaux, de publicité et d'analyse, qui peuvent combiner celles-ci avec d'autres informations que vous leur avez fournies ou qu'ils ont collectées lors de votre utilisation de leurs services. Nos partenaires sont Google et ses partenaires tiers.

Voir les messages sans réponses | Voir les sujets actifs

madak - Messages
	Rechercher dans ces résultats:

Auteur	Message
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: coupure moteur et redémarrage impossible golf 4 TDI 110 ASV
madak	Sujet du message: Re: coupure moteur et redémarrage impossible golf 4 TDI 110 Posté: 18 Jan 2012, 22:58
Réponses: 41 Vus: 16618	Bon guedin, sa yer j'ai changer ma pompe ma voiture démarre au quart de tours rien a voir avec le calculo
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: coupure moteur et redémarrage impossible golf 4 TDI 110 ASV
madak	Sujet du message: Re: coupure moteur et redémarrage impossible golf 4 TDI 110 Posté: 18 Jan 2012, 00:16
Réponses: 41 Vus: 16618	non je peux faire 100m mais si j'écrase la pédale la voiture broute et cale direct
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: coupure moteur et redémarrage impossible golf 4 TDI 110 ASV
madak	Sujet du message: Re: coupure moteur et redémarrage impossible golf 4 TDI 110 Posté: 17 Jan 2012, 13:18
Réponses: 41 Vus: 16618	Bon Sayer ma voiture a démarrer en tirant bien dessus avec un chargeur batterie accrocher. Batterie depuis a pris un coup et le mécano a dis que ma pompe est faible et envoi pas assez de diesel dans le moteur d'où le problème de démarrage et calage a l'acceleration
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: coupure moteur et redémarrage impossible golf 4 TDI 110 ASV
madak	Sujet du message: Re: coupure moteur et redémarrage impossible golf 4 TDI 110 Posté: 17 Jan 2012, 08:37
Réponses: 41 Vus: 16618	Merci pour le liens mais c'est pour les personnes qui on problème d'anti-démarrage, moi c'est juste quel veut pas se lancer parce que le calculateur ne commande plus la pompe a injection
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: coupure moteur et redémarrage impossible golf 4 TDI 110 ASV
madak	Sujet du message: Re: coupure moteur et redémarrage impossible golf 4 TDI 110 Posté: 16 Jan 2012, 16:23
Réponses: 41 Vus: 16618	Calculateur et clé normalement, le neman c'est juste une antenne dc ... Ok tiens moi au courant au pire renseigne toi autour de toi qui peut te faire un petit coup de diag
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: coupure moteur et redémarrage impossible golf 4 TDI 110 ASV
madak	Sujet du message: Re: coupure moteur et redémarrage impossible golf 4 TDI 110 Posté: 16 Jan 2012, 11:12
Réponses: 41 Vus: 16618	bon tu as un vag.com ? moi j'ai passer la valise voila se qu'il en sors pour la même panne que toi parce que j'ai eu les même chose juste avant que sa coupe ! Sunday,15,January,2012,15:11:19:10074 VCDS Version: Release 908.0 Data version: 20090830 ----------------------------------------------------...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: coupure moteur et redémarrage impossible golf 4 TDI 110 ASV
madak	Sujet du message: Re: coupure moteur et redémarrage impossible golf 4 TDI 110 Posté: 16 Jan 2012, 03:26
Réponses: 41 Vus: 16618	Salut j'ai eu exactement la meme panne il a 2 jour je pense avoir trouver la panne Le problème n'est pas mécanique mais électrique
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Embout cassé à ras dans étrier
madak	Sujet du message: Re: Embout cassé à ras dans étrier Posté: 13 Jan 2012, 18:36
Réponses: 13 Vus: 903	???
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Embout cassé à ras dans étrier
madak	Sujet du message: Re: Embout cassé à ras dans étrier Posté: 13 Jan 2012, 18:24
Réponses: 13 Vus: 903	le goujon peter il est a ras ou bien un peu dedans ? si c'est a ras tu colle l’écrou et tu fais une bonne grosse soudure et la tu dévisse doucement mais si c'est dedans tu vis lecrou jusqu'a faire contact et la tu fais une petite soudure pour éviter de soudé tout le filetage, au pire tu change la fu...
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Embout cassé à ras dans étrier
madak	Sujet du message: Re: Embout cassé à ras dans étrier Posté: 13 Jan 2012, 17:29
Réponses: 13 Vus: 903	c'est la merde j'avais fais la même chose ! il faut foirer le filetage, ou alors changer le moyeu.... ou la fusée... sinon si tu as du bon matos il faut un écrou au pas du filetage, une clef à griffe, un bout de tube pour faire rallonge, tes muscles, un poste à souder mais pas celui du collège :ptdr...
Forum: Problèmes Extérieurs   Sujet: porte qui claque et dure a fermer???
madak	Sujet du message: Re: porte qui claque et dure a fermer??? Posté: 13 Jan 2012, 15:55
Réponses: 9 Vus: 995	mdr gogol babou
Forum: Problèmes Extérieurs   Sujet: porte qui claque et dure a fermer???
madak	Sujet du message: Re: porte qui claque et dure a fermer??? Posté: 13 Jan 2012, 04:53
Réponses: 9 Vus: 995	Partout ^^
Forum: Problèmes Extérieurs   Sujet: porte qui claque et dure a fermer???
madak	Sujet du message: Re: porte qui claque et dure a fermer??? Posté: 13 Jan 2012, 00:17
Réponses: 9 Vus: 995	J'ai la meme chose enfait c'est du a l'âge de la voiture, ta porte s'affaisse avec le temps pour arranger sa il faut dévisser un peu la charnière tu remonte un peu la portière et tu ressert le tout mais demande a un carossier il le feront bien !
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: probleme culasse
madak	Sujet du message: Re: probleme culasse Posté: 11 Jan 2012, 21:54
Réponses: 18 Vus: 4425	en ville sur u 90ch c'est 6.5 je pense refais le teste sur autoroute si t vers les 5 c'est bon sinon tu as un soucis quelque part :/ faut dire aussi que les rampe d'injection consomme plus que les injection pompe
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: probleme culasse
madak	Sujet du message: Re: probleme culasse Posté: 11 Jan 2012, 21:06
Réponses: 18 Vus: 4425	alors la je sais pas 8.8 tu tire dedans ou c'est pris en vitesse constante ?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: probleme culasse
madak	Sujet du message: Re: probleme culasse Posté: 08 Jan 2012, 00:39
Réponses: 18 Vus: 4425	a tant mieux merde mais bon tant que tu sais que sa démarre c'est l'essentiel pour l'instant l'ami ...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: probleme culasse
madak	Sujet du message: Re: probleme culasse Posté: 07 Jan 2012, 00:37
Réponses: 18 Vus: 4425	a ok je disais sa parce qu'au debut tu avais cité "j'ai trouvé un culasse complète à 150 € pour moteur ASV AHF en sachant que j'ai un moteur ALH 90cv"
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: probleme culasse
madak	Sujet du message: Re: probleme culasse Posté: 06 Jan 2012, 22:39
Réponses: 18 Vus: 4425	je pense que pour la culasse tu doit prendre celle d'origine moi perso j'ai eu une petite surchauffe donc je me suis poser la question d'ou sa pouvait venir, ouverture capot ma vase d’expansion était fissurée ! puis je part a Nantes 1 surchauffe,retour pareil :( ! on me sort que c'est un joint de cu...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: [GOLF IV] 1,6 de 1998 éclairage du combiné d'instrument
madak	Sujet du message: Re: [GOLF IV] 1,6 de 1998 éclairage du combiné d'instrument Posté: 06 Jan 2012, 01:14
Réponses: 24 Vus: 1385	elles noircissent si c'est griller ou bien test au multimètre si ta sa sous la patte
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: [GOLF IV] 1,6 de 1998 éclairage du combiné d'instrument
madak	Sujet du message: Re: [GOLF IV] 1,6 de 1998 éclairage du combiné d'instrument Posté: 06 Jan 2012, 01:08
Réponses: 24 Vus: 1385	surtension ou bien une qui griller et qui a entraîner une autre
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: [GOLF IV] 1,6 de 1998 éclairage du combiné d'instrument
madak	Sujet du message: Re: [GOLF IV] 1,6 de 1998 éclairage du combiné d'instrument Posté: 06 Jan 2012, 01:08
Réponses: 24 Vus: 1385	si tu déposes ton compteur tu ouvre t’enlève le fond noir et regardes l'état des led
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: [GOLF IV] 1,6 de 1998 éclairage du combiné d'instrument
madak	Sujet du message: Re: [GOLF IV] 1,6 de 1998 éclairage du combiné d'instrument Posté: 05 Jan 2012, 23:14
Réponses: 24 Vus: 1385	tu as surement des diodes qui on griller sur ton compteur, démonte le et regarde
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Claquement en accélération...
madak	Sujet du message: Re: Claquement en accélération... Posté: 05 Jan 2012, 22:09
Réponses: 5 Vus: 436	nos soucis bibi057
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Claquement en accélération...
madak	Sujet du message: Re: Claquement en accélération... Posté: 05 Jan 2012, 09:14
Réponses: 5 Vus: 436	Chaque pédale tu dis heiin ? Sa peut etre comme je tai dis l'embrayage, le volant moteur, la bute d'embrayage, le cardan ou tout simplement craquement du a l'usure de la voiture
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Claquement en accélération...
madak	Sujet du message: Re: Claquement en accélération... Posté: 05 Jan 2012, 00:19
Réponses: 5 Vus: 436	tu es sur que c'est dans la pédale ? moi je penserais a l'embrayage j'ai des poto dans le 57 demande leur, dis que c moi qui t'envoi il connais assez bien " babouliné "
Trier par: AuteurDateForumTitre du sujetSujet du message CroissantDécroissant